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米国の天然ガス純輸出量は、堅調なLNG取引により4990億立方フィートに達した。

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エネルギー省が金曜日に発表した最新データによると、米国の2月の天然ガス純輸出量は4993億立方フィートとなり、欧州向け液化天然ガス(LNG)の輸出が好調だったことが主な要因となった。 同省によると、2月の米国の天然ガス総輸出量は7836億立方フィート、輸入量は2843億立方フィートだった。 LNGは総輸出量の63%にあたる4936億立方フィートを占め、米国のガス貿易における海上輸送の優位性が改めて示された。 欧州は引き続き主要な輸出先であり、LNG輸出量の71.9%にあたる3549億立方フィートを受け入れた。次いでアジアが718億立方フィート、アフリカが464億立方フィート、ラテンアメリカ・カリブ海地域が205億立方フィートとなっている。 LNG輸出量は1月比で8%減少したものの、2025年2月比では20.6%増加した。これは、月ごとの変動はあったものの、世界的な需要が前年比で増加していることを反映している。 エネルギー省(DoE)によると、LNG輸出量のほぼすべて(約95.8%)が自由貿易協定(FTA)非加盟国向けであり、従来の貿易相手国以外のスポット市場や契約市場への依存が続いていることが示された。 英国、オランダ、エジプト、ドイツ、トルコが上位5カ国であり、これら5カ国でLNG輸出総量の47.3%を占めた。 パイプライン貿易に関して、DoEは、米国がメキシコに1,773億立方フィートの天然ガスを輸出し、0.1億立方フィート未満を輸入したため、純輸出量は1,773億立方フィートとなったと発表した。一方、カナダとの貿易では、純輸入量は1,692億立方フィートとなり、米国は1,127億立方フィートを輸出し、2,818億立方フィートを輸入した。 パイプラインによるLNG輸出量は、2025年1月から1%減少し、2月からは6%増加した一方、カナダからの輸入量は前月比26.7%減、前年同月比16.3%減となった。 米国エネルギー省(DoE)によると、輸送手段別に見ると、船舶によるLNG輸送量は4935億立方フィート(Bcf)、パイプラインによる輸出量は2900億立方フィートに達した。トラックおよびISOコンテナによる輸送量はごくわずかだった。 年初来では、2026年1月から2月までのLNG輸出量は1兆326億立方フィート(Bcf)に達し、前年同期比25%増加した。これは、欧州における持続的な需要と世界的なエネルギー再編の進展を背景に、米国が世界最大のLNG輸出国としての地位を確固たるものにしていることを示している。

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PG&E、第1四半期の電力収入増を報告、4.6GWのデータセンター計画を前進

PG&E(PCG)は木曜日、第1四半期決算を発表し、電力部門の営業収益は2026年第1四半期で49億7000万ドルとなり、前年同期の41億4000万ドルから増加したと報告した。 また、天然ガス部門の営業収益は、3月31日締めの四半期で19億1000万ドルとなり、前年同期の18億5000万ドルから増加した。 PG&Eは、2024年1月以降5度目となる住宅向け電気料金の包括料金の引き下げを実施し、CARE契約者では23%、その他の契約者では13%の料金削減を実現したと発表した。 さらに、同社は4月2日、米国原子力規制委員会(NRC)からディアブロキャニオン原子力発電所の操業期間を20年間延長する承認を得たと発表した。同発電所は、カリフォルニア州のクリーンエネルギーの約20%を約400万人の住民に供給している。 PG&Eは、8番目の再生可能天然ガス(RNG)発電所を稼働させ、2027年末までにさらに5基を追加する計画だと発表した。2021年以降、すでに72億5000万立方フィートのRNGを供給しており、これは19万世帯以上の電力需要を賄う量に相当するという。 同社は、31マイルの地下送電線を敷設し、火災リスクの高い地域で44マイルのインフラを強化した。2027年までに、地下送電線の総延長を1900マイル、強化インフラの総延長を2000マイル以上にする計画だと述べた。 PG&Eは、3100以上の顧客と1500基の電気自動車充電ポートを接続するとともに、合計約4.6ギガワットのデータセンタープロジェクトを進めている。これにより、特定の条件下では、顧客の電気料金をギガワットあたり少なくとも1%削減できる可能性があるという。

$PCG
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ブルームバーグの分析によると、フィリップス66はジョーンズ法適用免除後、米国産原油を外国船で輸送した。

ブルームバーグが木曜日に発表した分析によると、ジョーンズ法適用除外措置を受けて、外国船による米国産原油の輸送が開始された。これは3月18日の政策転換後、初めての事例となる。 フィリップス66(PSX)は4月初旬、テキサス州ボーモントでバッケン原油をマルタ船籍のHtm Warriorに積み込み、ペンシルベニア州へ輸送したと報じられている。 この貨物は、デルタ航空(DAL)の子会社であるモンロー・エナジーが運営するペンシルベニア州のトレーナー製油所に供給され、東海岸の製油所にとって供給オプションが拡大すると分析は指摘している。 ドナルド・トランプ大統領は3月18日、60日間のジョーンズ法適用除外措置に署名し、外国船籍の船舶による米国港湾間の貨物輸送を許可したと分析は付け加えている。 この適用除外措置は、米国港湾間で貨物を輸送する船舶は米国で建造され、米国船籍で、米国で運航されなければならないと定めた1920年ジョーンズ法を一時的に停止するものだと分析は述べている。 政権は、イランに関連した地政学的緊張が世界のエネルギーの流れを混乱させる中、燃料と原油の供給を増やすためにこの免除措置を導入した。 Kplerのデータに基づく分析によると、この免除措置が発効して以来、メキシコ湾岸から大西洋岸へ米国産原油を輸送した外国籍船舶は他にない。 しかし、中東産原油の貨物が最近、同じ航路を外国籍船舶で複数回輸送されており、この一時的な政策変更の下で貿易の流れが変化していることを示している、と分析は付け加えた。

$DAL$PSX
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NextEra Energy Resources社、第1四半期の業績が過去最高を記録、再生可能エネルギー受注残高が4GW増加

NextEra Energy(NEE)傘下のNextEra Energy Resourcesは、第1四半期の業績報告で、再生可能エネルギーと蓄電設備の新規導入において過去最高の四半期を達成し、4ギガワット(GW)の新規発電・蓄電設備を受注残高に追加したと発表した。 同社によると、この第1四半期の受注残高には、太陽光発電2.2GW、蓄電池1.3GW、風力発電0.5GWが含まれる。 同社は既に、2026~2027年の商業運転開始(COD)予定および受注残高パイプラインに、太陽光発電約9.9GW、蓄電池約7.5GW、風力発電約3.2GWの設備容量を保有している。 NextEra Energy Resourcesは、2026~2027年の総発電容量を約20GW~27GWにすることを目標としている。 このうち、太陽光発電容量は8.5GW~11.5GW、蓄電池容量は8GW~10GW、風力発電容量は3.5GW~5.5GWとなる見込みです。 2026年から2032年にかけて、同社は総増設容量を76.6GW~107.6GWと見込んでおり、その内訳は太陽光発電が31.5GW~41.5GW、蓄電池容量が32GW~43GW、風力発電が8.5GW~14.5GW、ガス火力発電が4GW~8GWとなっています。 同社は総受注残高を約33GWに増加させました。4月23日時点で、約0.3GWの純増分が稼働を開始しており、1月27日以降、約0.4GWのプロジェクトが受注残高から削除されたと発表しました。 会長兼社長兼最高経営責任者(CEO)のジョン・ケッチャム氏は、「2025年の実績を基準として、2032年まで調整後1株当たり利益を年平均8%以上の成長率で伸ばし、2032年から2035年までも同様の成長率を目指します」と述べました。 さらに、「重要なのは、当社の予測成長は規制事業と長期契約事業のバランスが取れており、明確に把握できる点です」と述べ、49州にまたがる事業規模と複数の成長プラットフォームを強調しました。 ネクステラ・エナジー・リソーシズは、データセンターハブ戦略を推進しており、米国商務省から、日本の5,500億ドル規模の投資計画の一環として、テキサス州とペンシルベニア州に9.5GWのガス火力発電所を建設する企業として選定されたと発表しました。 同社は、米国と日本が所有権を保持する形でプロジェクトを開発しており、許認可取得と商業化に向けた作業を進めています。現在30以上のデータセンターハブを擁し、年末までに約40のハブを目標としています。

$NEE