米エネルギー情報局（EIA）によると、原油価格の下落により、2025年の米加間のエネルギー貿易額は11％減少する見込み。

米国エネルギー情報局（EIA）の戦略担当者らは水曜日に発表した報告書の中で、原油価格の下落と貿易量の減少により、2025年の米国とカナダ間のエネルギー貿易額は11%減の推定1,370億ドルになるとの見通しを示した。 原油は二国間エネルギー貿易において最大のシェアを占め、昨年は両国間の貿易総額の69%を占めた。 EIAの上級エコノミスト、ショーン・ヒル氏は、この減少は世界的な原油価格の下落を反映したものであり、ブレント原油は2025年に平均69ドル/バレルとなり、前年より11ドル/バレル下落したと述べた。 米国は依然としてカナダからのエネルギー供給に大きく依存しており、二国間エネルギー貿易の大部分はカナダからの輸入で占められている。 2025年の米国のカナダからのエネルギー輸入額は1,110億ドル、一方、カナダへのエネルギー輸出額は260億ドルだった。 2025年の両国間の原油貿易額は947億ドルで、価格下落と取引量の減少が重なり、2024年から16%減少した。 カナダは依然として米国への最大の原油供給国であり、2025年の米国への原油輸入量は日量平均390万バレルで、前年比4%減となった。 この減少は、カナダのトランス・マウンテン拡張パイプラインの利用拡大が一因となっている。このパイプラインにより、カナダの生産者は原油を太平洋岸まで輸送し、アジアや米国西海岸の市場に輸出する能力が向上した。 しかし、2025年に米国で新たな関税措置が導入されたにもかかわらず、ヒル氏は、両国間の広範なパイプライン網と米国製油所からの強い需要に支えられ、カナダは引き続き原油輸出の大部分を米国に送っていると述べた。 米国の製油所、特にメキシコ湾岸地域や高度な処理能力を持つその他の地域の製油所は、従来、低品質の原料を処理するように設計された施設に適しているため、カナダ産の重質原油を好んで利用してきた。 一方、米国からカナダへの原油輸出量は比較的少なく、2025年の平均は日量38万3000バレルで、2024年比で2%減少した。米国エネルギー情報局（EIA）によると、輸出された原油は通常、パイプラインでカナダ東部市場に輸送される軽質・低硫黄原油だった。 カナダから米国へのエネルギー輸出は、2025年3月6日から10%の関税の対象となったが、一部の原油輸送は米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に基づき免除される可能性があった。EIAによると、ホワイトハウスが最近発表した関税措置では、エネルギー貿易は免除対象となった。 両市場を結ぶ既存のインフラは、貿易政策の不確実性にもかかわらず、カナダ産原油の供給を維持するのに役立ってきた。 一方、2025年には米国とカナダ間の精製石油製品の貿易量は増加したものの、燃料価格の下落により収益が減少したため、金額ベースでは減少した。 石油製品の貿易量は前年比約2%増加したが、貿易総額は約4%減少した。 米国は2025年にカナダから日量58万3000バレルの石油製品を輸入したが、これは前年比2%減である。輸入額は15%減の160億ドルとなり、燃料価格の下落と輸入量の減少を反映している。 EIA（米国エネルギー情報局）は、今後、原油価格はガソリンとディーゼル燃料の価格に影響を与える主要因であり続けると述べ、世界の石油市場の変動が北米の総合エネルギー貿易の価値を左右し続けるだろうと予測した。