金曜日の取引開始前、米国株式市場は上昇基調を示した一方、原油価格は下落した。これは、米国とイランが停戦延長とイランの核開発計画に関する協議継続で暫定合意に達したとの報道をトレーダーが分析したためだ。 S&P500種株価指数、ダウ工業株30種平均、ナスダック総合指数は、いずれもプレマーケット取引で0.1%上昇した。これらの主要指数は、前営業日の終値で過去最高値を更新していた。 米国とイランは、両国間の停戦延長とイランの核開発計画に関する協議開始で合意したと、アクシオスが木曜日に情報筋の話として報じた。しかし、トランプ米大統領はまだこの合意に署名していないという。 イランの準国営通信社タスニム通信は、ソーシャルメディアプラットフォームXへの投稿で、両国間の合意案の文面はまだ最終決定されていないと述べたと、ブルームバーグ通信が金曜日に報じた。 CNBCは、イラン国営メディアのファルス通信を引用し、イラン軍が木曜夜遅くに正体不明の標的にミサイルを発射したと報じた。米中央軍は、イランが前夜にクウェートに向けて弾道ミサイルを発射し、クウェート軍が迎撃したと発表した。 WTI原油は寄り付き前に1.4%下落し1バレル87.67ドル、ブレント原油は1.3%下落し92.45ドルとなった。 サクソバンクは金曜に発表したレポートで、「依然として大きな障害は残るものの、ペルシャ湾から数百隻の原油と精製燃料を積んだタンカーが解放されれば供給が急増するとの見通しに市場は反応している」と述べた。「しかし、今後数ヶ月間は、枯渇した世界的な在庫を補充するための需要が価格を下支えし、戦前の水準と比較して価格の下限を押し上げる可能性がある」としている。 木曜日に発表された政府データによると、米国のガソリン価格高騰を受けて個人消費が鈍化したにもかかわらず、4月の年間インフレ率は約3年ぶりの高水準に達した。米経済分析局(BEA)の第2次推計によると、世界最大の経済大国である米国の第1四半期の成長率は、個人消費の伸びが減速したため、以前の推計よりも鈍化した。 オックスフォード・エコノミクスはレポートの中で、「(第1四半期の)個人消費の下方修正と4月の減速は、消費者がストレスを受けていることを示しているが、崩壊寸前というわけではない」と述べている。 米国債利回りはプレマーケット取引で低下し、10年債利回りは1ベーシスポイント低下して4.45%、2年債利回りは4.02%となった。 金曜日の経済指標発表予定は、午前8時30分(東部時間)に国際貿易統計、小売在庫と卸売在庫の報告、午前9時45分に5月のシカゴ購買担当者景気指数(PMI)が発表される。ベーカー・ヒューズ社の週間石油・ガス掘削リグ稼働数統計は午後1時に発表されます。 連邦準備制度理事会(FRB)のミシェル・ボウマン副議長(監督担当)は午前9時10分、フィラデルフィア連銀のアンナ・ポールソン総裁は午前9時15分に講演を予定しています。サンフランシスコ連銀のメアリー・デイリー総裁は午後12時40分に講演を予定しています。 デル・テクノロジーズ(DELL)の株価は、コンピューターとノートパソコンメーカーである同社が前夜に発表した過去最高の第1四半期決算が、人工知能(AI)に最適化されたサーバーの需要急増を背景にウォール街の予想を上回ったことを受け、取引開始前に38%急騰しました。オラクル(ORCL)は、木曜日の終値で6.7%上昇した後、プレマーケット取引で3.7%上昇しました。 金価格は0.6%上昇し、1トロイオンスあたり4,561ドルとなりました。ビットコインは0.4%上昇し、73,660ドルとなりました。
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コストコ・ホールセールの四半期売上高は、ガソリン事業の好調を背景に予想を上回った。
コストコ・ホールセール(COST)は、燃料価格高騰の中、ガソリン事業の好調に支えられ、第3四半期の売上高が市場予想を上回ったものの、利益は予想を下回った。 同社が木曜遅くに発表したところによると、5月10日締めの第3四半期の連結売上高は705億3000万ドルで、前年同期の632億1000万ドルから増加した。ファクトセットのアナリスト予想は696億8000万ドルだった。純利益は1株当たり4.93ドルで、前年同期の4.28ドルから増加したが、ウォール街の予想である4.98ドルには届かなかった。 ファクトセットの議事録によると、コストコのローランド・ヴァクリス最高経営責任者(CEO)は決算説明会で、中東情勢の混乱によるエネルギー価格の高騰と消費者の価格感応度が、「第3四半期には多くの会員が初めて当社のガソリンスタンドを利用した」と述べた。その結果、同社のガソリン事業は「記録的な販売量」を達成した。 「当社のガソリンスタンドチームは、この前例のない需要に対応するために非常に優れた働きをしました」とヴァクリス氏は述べた。「ガソリンスタンドを利用する会員は通常、倉庫店での支出額も多いため、これは今後、会員のロイヤルティをさらに高めることにつながると考えています。」 トゥルーイスト・セキュリティーズは木曜日の顧客向けレポートで、燃料価格の高騰がコストコの客足の「若干の」増加に貢献したと指摘した。「唯一の小さな根本的な懸念材料は、会員数の伸びが鈍化していることです。」 同社の株価は金曜日のプレマーケット取引で0.4%下落した。年初来では15%上昇している。 ヴァクリス氏はアナリストに対し、コストコは「原油価格高騰による長期的なインフレへの影響、そして関税の将来的な影響を綿密に監視している」と述べた。同社は、昨年ドナルド・トランプ米大統領が国際緊急経済権限法に基づいて発動したが、2月に米最高裁判所によって無効とされた関税に対する還付請求の手続きを開始した。 「これらの申請は今後数ヶ月かけて処理される見込みで、他の申請者の経験に基づくと、承認された申請に対する払い戻しは今後2~3ヶ月かけて順次開始されるでしょう」と、ヴァクリス氏は電話会議で述べました。 ガソリン価格と為替変動の影響を除いた既存店売上高は、第3四半期に全社レベルで6.6%増加しました。この指標は、米国で6.8%、カナダで6.2%、海外で5.9%増加しました。 コストコの来店客数(買い物頻度)は世界全体で2.4%増加し、ガソリン価格の下落と為替変動の影響を含めた平均取引額(購入金額)は7.3%増加したと、最高財務責任者(CFO)のゲイリー・ミラーチップ氏が電話会議で述べました。会員費収入は前年同期比11%増の13億7000万ドルとなりました。ミラーチップ氏によると、同社は中東紛争による輸送問題に対する在庫リスクを「比較的低く」抑えているとのことです。 「当社は、コストコが今後も堅調な顧客増加を続けると確信しています。特に現在のマクロ経済環境において、コストコの極めて魅力的な価格設定は、価値と新しさを求める消費者を惹きつけ続けているからです」とトゥルーイストは述べた。同証券会社は、コストコ株の目標株価を977ドルから1,011ドルに引き上げた。
スペインのインフレ率が堅調に推移し、フランスの物価が5月に上昇したことを受け、ECBの6月利上げへの期待が高まっている。
スペインのインフレ率が安定し、フランスの物価が上昇したことを受け、欧州中央銀行(ECB)が6月の会合で利上げに踏み切るべきだとの声が高まっている。 スペインでは、速報値によると、5月の消費者物価は前年同月比3.2%上昇し、前月と同水準となった。これはInvesting.comの市場予想である3.3%を下回る結果となった。一方、同国の年間コアインフレ率は2.8%から2.9%に上昇した。 この指数は、運輸、レクリエーション、スポーツ、文化セクターからの上昇圧力に直面した。これらのセクターでは、2025年5月と比較して物価下落幅が小さかった。その一方で、衣料品と履物が物価を押し下げ、食料品とノンアルコール飲料も物価下落を抑制し、前年同月比で横ばいとなった。 同時に、フランスの2026年5月の速報値年間インフレ率は、前月の2.2%から2.4%に加速した。発表されたインフレ率は予想の2.5%をわずかに下回ったものの、4ヶ月連続で上昇し、2024年2月以来の高水準に達した。 インフレ率上昇の主な要因はエネルギー価格の高騰であり、中東情勢の悪化に伴うガス価格の急騰が影響している。 欧州中央銀行(ECB)理事のイザベル・シュナーベル氏は、火曜日に掲載されたロイター通信とのインタビューで、6月10日から始まる次回のECB理事会において、「経済全体に浸透しつつある、より持続的な」インフレショックに対処するため、利上げが必要になる可能性が高いと述べた。 ユーロ圏の総合インフレ率が3%に達し、年末までに4%に上昇すると予想される中、シュナーベル氏は「先を見越す余裕はもはやない」と警告した。しかしながら、ECBは6月以降の軌道について事前に確約することは避け、「データに厳密に依存する」姿勢を維持すると強調した。 木曜日に欧州中央銀行(ECB)の4月会合議事録が公表されたことを受け、INGはシュナーベル総裁の発言を、6月の利上げが「ほぼ確定」であることを裏付けるものとして取り上げた。INGのグローバル・マクロ責任者であるカルステン・ブジェスキ氏は、25ベーシスポイントの「保険的な利上げ」は、ECBが「時代の流れに乗り遅れる」ことで被る信頼性の失墜よりも、経済成長へのリスクは小さいと述べた。 「さらに興味深いのは、6月の会合以降に何が起こるかだ。財政刺激策が抑制されている限り、本格的なインフレ・スパイラルのリスクは小さく、現在のエネルギー価格ショックに対する積極的な金融政策対応は考えにくい」とブジェスキ氏は付け加えた。
DHLは、米国内のラストマイル配送をUSPSに委託する新たな100億ドル規模の契約を締結した。
ドイツの物流グループ、ドイツポスト(DHL.F)傘下の米国法人DHL eCommerce(DHLグループ)は、米国郵政公社(USPS)との25年にわたるパートナーシップをさらに強化し、USPSを米国全土におけるラストマイル配送の独占プロバイダーに任命した。 両社は木曜日、100億ドルを超える複数年契約に基づき、USPSがDHL eCommerceの全米19か所のハブを経由するすべての荷物の最終配送段階を管理すると発表した。ラストマイル配送とは、配送拠点から顧客の玄関先まで商品を輸送するサプライチェーンの最終段階を指す。 DHL eCommerce Americasのスコット・アシュボー最高経営責任者(CEO)は、この契約により、配送車両の台数を削減し、排出ガスを低減しながら、サービスを拡大できると述べた。 同日開催されたメディア向けウェブセミナーで記者団に対し、アシュボー氏は、今回の新たな契約は期間が長い点で両社の従来の契約とは異なり、DHL eCommerceが顧客との長期契約を確保できると述べたと、Supply Chain Diveが報じた。 複数年契約の正確な期間は明らかにされていない。 この契約は、最近資金難を警告し、運営と長期的な安定を支えるために議会に借入権限の拡大を求めていた米国郵政公社(USPS)にとっても財政的な後押しとなる。 DHL eCommerceは米国におけるラストマイルネットワークの自社開発に多額の投資を望まないため、今回の契約は「双方にとって完全なウィンウィン」だと、USPSのデイビッド・シュタイナー総裁兼CEOはウェブセミナーで述べた。 DHLグループの株価は、ドイツ市場の早朝取引で小幅上昇した。