-- 独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将福特汽车12个月目标价上调1美元至13美元，基于2027年6.8倍的市盈率，该市盈率低于福特汽车五年平均预期市盈率8.0倍。我们将2026年调整后每股收益预期从1.42美元上调至1.80美元，并将2027年调整后每股收益预期从1.75美元上调至1.90美元。在福特汽车发布第一季度财报后，我们上调了预期，但维持对该股的“持有”评级。 福特汽车第一季度盈利远超预期，但这一超预期主要得益于一次性13亿美元的IEEPA关税退税，该退税反映了2025年3月至2026年2月期间已支付的税款。坦白地说，鉴于第一季度业绩如此强劲，我们认为该公司2026年调整后息税前利润预期应该上调超过5亿美元。进一步分析前景发现，预计大宗商品成本将上涨约20亿美元，但材料成本和保修成本的降低将抵消约10亿美元。因此，我们下调了对该公司2026年剩余时间的盈利预期。此外，管理层的执行记录并不稳定，我们建议投资者暂缓买入。
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CIBCはCN Railの投資判断を「アウトパフォーマー」に据え置き、目標株価を153カナダドルから164カナダドルに引き上げた。第1四半期の業績は「輸送量が回復した際に備えた強固な基盤を築いた」と評価している。
Price: $152.44, Change: $+4.53, Percent Change: +3.06%
$CNR.TO
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調査速報：CFRAはInvitation Homes Inc.の株式に対する「ホールド」評価を維持。
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。一戸建て住宅市場を抑制する可能性のある連邦法案の動向を背景に、予想株価収益率（P/FFO）を15.2倍（過去5年間の平均は約20.0倍）と見込んで、目標株価を1ドル引き上げ30ドルとします。2026年のFFO予想を0.03ドル引き上げ1.93ドル、2027年のFFO予想を0.05ドル引き上げ2.00ドルとします。これは、それぞれ28億4,000万ドルと28億5,000万ドルの売上高予測に基づいています。配当利回りが4.3%である点も魅力です。INVHは、債務返済、運転資金、建設費、開発パイプラインに必要な資金を十分に確保できる流動性を有していると見ています。 CFRA傘下のワシントン・アナリシス（WA）は、ホワイトハウスが積極的に関与していないことを踏まえ、賃貸用一戸建て住宅（SFHR）の実現確率を20%以下と見積もっている。さらに、WAは、議会の両院を通過する修正法案において、賃貸用住宅建設・処分に関する条項が大幅に緩和または削除される確率を45%と見積もっている。WAは、法案が今年中に成立しない確率を35%と見ており、したがって、超党派の支持を得て法案が成立する確率は20%としている。
$INVH
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調査速報：CFRAはKLAコーポレーション株の買い推奨を維持
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。目標株価を240ドル引き上げ、2,094ドルとします。これは、2027年度（6月期）のEPS予想の41.5倍に相当し、同業他社と同水準ですが、KLACの過去3年間の平均（約25倍）を上回っています。これは、AI事業の著しい成長と市場における可視性の向上によるものです。2026年度のEPS予想を0.85ドル引き上げ、36.96ドルとします。2027年度は4.10ドル引き上げ、50.45ドルとします。2028年度は3.20ドル引き上げ、60.95ドルとします。顧客サポートと市場における可視性の向上により、KLACは2027年度の成長率についてコメントすることができ、その見通しは2026年度と2027年度ともに市場コンセンサスを大きく上回る、非常に印象的なものでした（当社は+22%と予想、市場予想は+15%）。重要な点として、同社は2027年までの生産を支えるメモリ供給の確保能力についても「非常に満足」しており、その頃には新たな供給によって制約が緩和されると考えています。メモリ価格の高騰は、メモリメーカーがより多くのプロセス制御装置を購入するよう促しているAI関連の需要を反映したものでもあり、2027年度にはメモリ顧客が半導体プロセス制御セグメントの売上の大部分を占めると推定しています（2026年度は約30%）。これにより、最先端の分野で収益の多様化が促進されるでしょう。
$KLAC