-- 獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：BBD公佈第一季營收為15.99億美元，年增5%，主要得益於服務業務成長25%至6.17億美元以及交付24架飛機，調整後每股收益達到1.81美元，而去年同期為0.61美元。然而，調整後EBITDA下降1%至2.46億美元，利潤率壓縮90個基點至15.4%，而EBIT則下降6%至1.67億美元。受機隊營運商需求和Global 8,000飛機市場需求的推動，該公司實現了強勁的訂單出貨比，達到3.6倍，積壓訂單增長至203億美元，增幅達43%。管理層將2026財年自由現金流預期從先前的6億至10億美元上調至超過10億美元，並重申了所有其他指標。自由現金流達3.6億美元，高於上年的3.04億美元，在償還1.5億加幣債券後，槓桿率改善至1.8倍。我們認為，全球8000強企業的需求成長軌跡與積極的市場環境相符，而上調的自由現金流預期表明供應鏈問題得到了有效控制。
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Australia
タンガーの第1四半期コアFFO、売上高増加、2026年業績見通し上方修正
タンガー（SKT）は木曜遅く、第1四半期のコアFFO（営業キャッシュフロー）が希薄化後1株当たり0.59ドルとなり、前年同期の0.53ドルから増加したと発表した。 ファクトセットが調査したアナリストは0.58ドルを予想していた。 3月31日までの3ヶ月間の売上高は、前年同期の1億3540万ドルから1億5040万ドルに増加した。 ファクトセットが調査したアナリストは1億4290万ドルを予想していた。 同社は2026年のFFOガイダンスを希薄化後1株当たり2.41ドル～2.49ドルから2.42ドル～2.50ドルに引き上げた。 ファクトセットが調査したアナリストは2.47ドルを予想していた。 タンガー株は時間外取引で2.3%下落した。
$SKT
Research
調査速報：クロロックス社、家庭用および海外事業の好調により予想を上回る業績を達成
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査速報を提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。CLXは、2026年度第3四半期の純売上高が前年同期比横ばいの16億7,000万ドル、オーガニック売上高は1%減、調整後EPSは1.64ドルで13%増となり、市場予想を0.10ドル上回りました。製造コストの上昇と不利な製品構成により、売上総利益率は140ベーシスポイント低下し43.2%となりましたが、厳格な経費管理が収益を支えました。セグメント別の業績はまちまちで、家庭用品部門は3%増、国際部門は8%増となった一方、ライフスタイル部門は消費の減少と在庫調整により9%減となりました。経営陣は、2026年度の業績見通しを更新し、純売上高は約6%減、オーガニック売上高は約9%減となる見込みと発表しました。これには、ERP（製品価格調整）による7.5ポイントの逆風が含まれています。 EPSガイダンスは5.45ドル～5.65ドルで、これは27%～29%の減少に相当し、GOJOの在庫評価増とエネルギーコストの上昇により、粗利益率は250～300ベーシスポイント縮小すると予想されます。4月1日のGOJO買収によりヘルスケア事業ポートフォリオは拡大しますが、短期的な統合コストが業績を圧迫します。当社は、完了した5億8,000万ドルのデジタル変革により、マクロ経済の逆風にもかかわらず、CLXは長期的な事業改善に向けて有利な立場に立つことができると考えています。
$CLX
Research
調査速報：Rivn：第1四半期EPSは市場予想を上回り、2026年の業績見通しは変更なし
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。リビアン（RIVN）の第1四半期調整後EPSは-0.55ドルとなり、市場予想の-0.41ドルを上回りました。売上高は11%増の13億8000万ドル（市場予想を1000万ドル上回る）となり、車両販売台数は20%増の1万365台、ソフトウェアおよびサービス売上高は前年同期比49%増の4億7300万ドルとなりました。RIVNの売上総利益率は800ベーシスポイント低下し8.6%となりましたが、市場予想の8.4%を上回りました。今四半期の業績は、R2による市場アクセス拡大に向けた同社の戦略転換を反映していますが、短期的な収益性は犠牲になっています。 RIVNは、調整後EBITDA、車両納入台数、設備投資に関する2026年のガイダンスを維持した。同社の第1四半期末の現金残高は48億ドルで、2025年末の61億ドルから減少した。株価は時間外取引で1%上昇している。RIVNの第1四半期の収益は予想を上回ったものの、営業費用と運転資本の消費増加によりフリーキャッシュフローが悪化し、キャッシュバーンが依然として大きな懸念事項となっている。EV業界全体が厳しい需要に直面していることを考えると、実行リスクは依然として高い。
$RiVN