英国国家統計局(ONS)が水曜日に発表したデータによると、8月の英国の年間インフレ率は、自動車燃料価格の上昇が続いたことでさらに加速した。 消費者物価上昇率は前年同月比3.1%となり、7月の2.9%から上昇した。この最新の数値はアナリストの予想と一致した。 ONSのチーフエコノミスト、グラント・フィッツナー氏は、ガソリンとディーゼル燃料価格の「急激な」上昇が8月のインフレ率を押し上げたとし、原油価格の高騰が原材料費と工場出荷価格の上昇につながったと述べた。フィッツナー氏は、長距離航空運賃の上昇もインフレ率上昇の要因となったと付け加えた。 8月のインフレ率は主に輸送関連価格の上昇によって牽引され、前年同月比の上昇率は7月の3.6%から4.6%に上昇した。この上昇を牽引したのは自動車燃料価格で、前年同月比23%の急上昇となり、前月の15.5%上昇を上回った。 エネルギー、食料、アルコール、タバコを除いた年間インフレ率は2.6%で、市場予想と一致した。 イングランド銀行が木曜日に政策金利を決定するのを前に、INGは最新の統計は現在の3.75%を超える利上げを正当化するものではないと指摘した。 「これはイングランド銀行が今年利上げを行わないという意味ではない。もし11月に利上げを行うとすれば、それは今日のインフレデータ、あるいは他のいかなるデータも理由ではないだろう。エネルギー価格が数週間にわたって高止まりし、イングランド銀行のモデルが総合インフレ率が4%を超える可能性が高いと示しているためだ。そうなると、イングランド銀行は以前にも、二次的な影響が起こりやすくなることを示す研究結果を引用している」とINGは述べた。
US Marketsでは他に何が起きていますか?
South32、アルコア買収によるポートフォリオ縮小で営業利益率向上を目指す
South32(ASX:S32)は火曜日遅く、アルミニウムバリューチェーン資産をアルコアに56億ドルで売却することで合意したことを受け、事業の簡素化による収益向上を見込んでいると発表した。 同社は、この取引後、グループの営業利益率が2026年度の31%から少なくとも48%に上昇すると見込んでおり、間接費の削減と、米国にある亜鉛・鉛・銀採掘プロジェクト「テイラー・プロジェクト」の稼働開始により、さらなる利益率向上の可能性もあるとしている。 オーストラリア、アフリカ、南北アメリカに資産を保有するSouth32は、この取引後、2026年度時点の7品目から5品目に生産品目数を減らし、操業拠点数も7ヶ所から4ヶ所に減少する。 7月1日付の提出書類によると、アルコアの買収額は、現金31億ドル、アルコア株約10億ドル、引き継ぐ純負債7億5000万ドル、そして2030年までのロンドン金属取引所(LME)におけるアルミニウムおよびアルミナの実現価格に連動する最大7億5000万ドルの条件付き価値権で構成される。 ジェフリーズは、7月2日付のレポートで、この買収案件の当初の開示についてコメントし、より整合性の取れたポートフォリオによって、同社の中期的な評価が大幅に見直される可能性があると指摘した。同投資会社は、サウス32の株価はこれまで同業他社に比べて割安で取引されてきたと述べている。 同投資会社は、この買収によってサウス32の最大の構造的評価上の重荷が解消され、事業の焦点が非鉄金属と貴金属に移ると見ている。 アルコアは9月10日の提出書類で、今回の買収資金を調達するため、総額26億ドルのシニア債を発行することを決定した。この発行額には、2034年満期の6.625%債15億ドルと、2036年満期の6.875%債11億ドルが含まれる。
Trip.com、中国の独占禁止法違反に対する罰金が収益増加を相殺し、四半期決算は赤字に転落
Trip.comグループ(香港証券取引所:9961)は、2026年第2四半期に損失を計上しました。これは、中国当局が同社に対し数十億元規模の独占禁止法違反の罰金を科したことが、収益増を相殺したためです。 上海に本社を置き、シンガポールに経営本部と国際本部を構える同社は、第2四半期に25億元の純損失を計上しました。前年同期は48億元の純利益でした。 普通株1株当たりおよび米国預託証券(ADS)1株当たりの損失は3.89元で、前年同期の1株当たり利益6.97元から大幅に減少しました。 この大幅な変動は、主に中国国家市場監督管理総局(SAMR)が7月に同社に対し「独占的行為」を理由に52億元の独占禁止法違反の罰金を科したことによるものです。 SAMRの罰金により、Trip.comの一般管理費は前年同期比477%増の63億元に増加しました。 罰金を除けば、帰属純利益は27億元だったと同社は述べた。 一方、総純収益は前年同期比6%増の157億元となり、同社はこれを「堅調な旅行需要」によるものとしている。しかし、四半期ベースでは、エネルギー価格の高騰と地政学的変動の影響で3%減少した。 同社最大の事業セグメントである宿泊予約収益は前年同期比6%増の66億元となった一方、交通機関チケット販売収益は1%減の54億元となった。 同社の国際事業からの収益は前年同期比50%以上増加し、インバウンド旅行収益は2桁台後半の伸びを記録した。 Trip.comの会長であるジェームズ・リャン氏は、同社の新たな戦略「グローバル化と高品質(G2)」の一環として、「旅行のあらゆる段階」においてAI機能を強化していく計画を示唆した。 Trip.comのCEOであるジェーン・サン氏は、「私たちは、新たな旅行体験やライフスタイル体験を含むサービスを拡大するとともに、テクノロジーと国際マーケティングを活用して、パートナー企業の差別化と持続的な成長を支援していきます」と付け加えた。
最新情報:FRBの決定を前に株式市場は連日下落、利回りと原油価格は急騰
(終値時点の市場動向、その他変更点があれば随時更新します。) 米国株式市場は火曜日、債券利回りと原油価格の急騰を懸念するトレーダーらが、連邦準備制度理事会(FRB)による利上げを警戒する中、2営業日連続で下落した。 ナスダック総合指数は0.8%安の25,981.57で取引を終え、ダウ工業株30種平均は0.6%安の52,093.11、S&P500種指数は0.5%安の7,585.73となった。エネルギー・素材セクターを除く全セクターが下落し、特に一般消費財セクターが下落を主導した。 連邦公開市場委員会(FOMC)は火曜日から2日間の政策会合を開始した。 CME FedWatchツールによると、市場は現在、FOMCが政策金利を25ベーシスポイント引き上げる確率を95%と織り込んでいる。 ゴールドマン・サックスは、FRBは市場の失望を招くような決定は避けるだろうと述べた。 米国債利回りは上昇し、10年債利回りは4.3ベーシスポイント上昇して5.004%となった。CNBCによると、同利回りは日中一時5.041%まで上昇し、2007年7月以来の高水準となった。2年債利回りは3.7ベーシスポイント上昇し、約4.7%となった。 火曜午後遅くの取引で、WTI原油は4.4%上昇して1バレル105.81ドルとなり、ブレント原油は2.8%上昇して108.63ドルとなった。 ロイター通信は火曜、海運業界関係者の話として、サウジアラビアのヤンブーにある紅海輸出ターミナルでの原油積み込みが停止されたと報じた。世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアは、9月下旬に納入予定だった一部の原油貨物をキャンセルする決定を欧州の顧客に通知したとロイター通信は伝えている。ロイター通信によると、リビアは3つの油田の操業を停止したが、これは米イラン紛争とは無関係だという。 こうした動きは、サウジアラビアの主要原油パイプラインである東西パイプラインが、イランと連携するイエメンのフーシ派による最近の攻撃を受けて閉鎖されたままとなっている中で起こった。 サクソバンクは火曜日のレポートで、「東西パイプラインは数週間稼働停止が続く見込みであり、ホルムズ海峡を通る輸送量が回復しない限り、その閉鎖は既に逼迫している世界的な供給状況をさらに悪化させるだろう」と述べた。 企業ニュースでは、アクソン・エンタープライズ(AXON)の株価が9.8%下落し、S&P500指数構成銘柄の中で2番目に悪いパフォーマンスとなった。同社は、2031年満期の無利子転換社債10億ドルを公募で発行する意向だと発表した。 セールスフォース(CRM)は、エージェント型エンタープライズ機能の強化とサードパーティインフラストラクチャ全体への人工知能の展開拡大を目指し、NVIDIA(NVDA)、アルファベット(GOOG、GOOGL)傘下のGoogle Cloud、Amazon.com(AMZN)傘下のAmazon Web Servicesとの提携を拡大している。 セールスフォースの株価は1.5%下落した。アルファベットとアマゾンも下落したが、NVIDIAは小幅上昇した。 現物金は0.1%下落し、1トロイオンスあたり4,296.37ドルとなった一方、銀は0.1%上昇し、1オンスあたり64.20ドルとなった。