欧州委員会は木曜日、ルーマニアのチェルナヴォダ原子力発電所1号機に対する32億ユーロ（37億7000万ドル）の原子力補助計画について、国家補助の遵守状況に懸念があるとして調査を開始したと発表した。 ルーマニアは2026年1月、原子炉の改修と寿命延長計画を欧州委員会に通知した。この計画では、706メガワットの出力を維持しながら原子炉の運転期間を延長し、今後30年間運転を継続することが可能となる。 1996年から稼働している同原子炉は、ルーマニアの電力の約10%を供給しており、欧州委員会は、その改修は長期的な低炭素電力供給の確保に不可欠であると指摘した。 このプロジェクトは、エネルギー安全保障の強化と欧州連合の脱炭素化目標の支援も目的としており、国営原子力発電会社ヌクレアエレクトリカ・ナショナル・カンパニーが運営者兼受益者となる。 欧州委員会によると、改修プロジェクトの総推定額は32億ユーロで、これは発電所の稼働寿命を延長するために必要な投資規模を反映している。 ルーマニアは、6億ユーロの補助金と投資に関連する融資に対する政府保証を含む、複数の支援策を組み合わせてプロジェクト資金を調達する計画だ。 追加支援として、収益を安定させるための30年間の双方向差金決済契約（DCFD）や、建設・操業期間中の規制変更に対する保護措置などが含まれる。 欧州委員会は、初期審査の結果、このプロジェクトは必要かつ経済活動を支援するものであると判断されたものの、支援策が欧州連合（EU）の規則に完全に準拠しているかどうかについて疑問を呈した。 欧州委員会は、複数の支援策の組み合わせによって事業者の財務リスクが過剰に軽減される可能性があるため、支援パッケージが大きすぎるのではないかと懸念している。 欧州委員会はまた、この計画が効率的な操業を促進しつつ、国家がプロジェクトのリスクを過度に負担しないようにしているかどうかも検証していると述べた。 欧州委員会は、差金決済契約（CfD）の設計が運用インセンティブや保守インセンティブを弱めるかどうかを含め、市場競争への潜在的な影響についてさらに精査すると付け加えた。 欧州委員会はまた、補助金が間接的に消費者や特定の市場参加者に利益をもたらすことを防ぐためのセーフガードが十分であるかどうかについても懸念を表明した。 この調査により、ルーマニアおよび第三者は意見を提出できる。欧州委員会は、この審査は最終的な結果を予断するものではないと強調した。
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米財務省、停戦協議の最中、イラン石油輸送ネットワークに関係する20以上の団体に制裁措置
米国財務省外国資産管理局（OFAC）は水曜日、停戦交渉が続く中、イランへの圧力強化を目的として、イランの石油輸送に関係する20以上の団体に制裁を科した。 声明によると、これらの措置は、イランの「違法」とされる石油輸送インフラへの圧力を強化するためのOFACの取り組みの一環である。 OFACは、制裁対象は、故イラン治安当局高官アリ・シャムハニ氏の息子で、イランの石油輸送王モハマド・ホセイン・シャムハニ氏のネットワーク内で活動する20以上の個人、企業、船舶であると述べた。 スコット・ベセント財務長官は、「財務省は、イラン国民を犠牲にして利益を得ようとするシャムハニ一家のような政権エリートを標的にすることで、『経済の怒り』作戦を積極的に進めている」と述べ、トランプ政権は「イランの違法な密輸とテロ代理ネットワーク」への取り締まりを継続すると付け加えた。米財務省はさらに、シャムハニ氏が数十億ドル規模のイランおよびロシアの石油販売帝国を率いていると主張した。 今回の制裁措置は、財務省が2025年7月にシャムハニ・ネットワークを制裁対象に指定したことに基づくもので、財務省はこれを「トランプ政権がイランに対する最大限の圧力キャンペーンを再開して以来、最大の単一措置」と評している。 加えて、財務省はイラン国籍のセイエド・ナイエマイ・バドロディン・ムーサヴィ氏を標的とし、マドゥロ政権時代にイラン産原油をベネズエラに密輸した疑いがあると主張している。
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Exmar社、EemsEnergyTerminalの処理能力増強のため、新たなFSRUの建設に着手
エクスマール社は水曜日、イームスエネルギーターミナルの拡張を支援するため、新たな浮体式貯蔵再ガス化設備（FSRU）の改造工事を開始したと発表した。 この動きは、既存のイームスハーフェンLNG FSRUの拡張と、新たに改造された設備の追加に関する条件付き合意に基づくものである。 このプロジェクトは、イームスエネルギーターミナルが2026年上半期に最終投資決定を行う計画と連動している。 エクスマール社は、改造用のディーゼル電気式二元燃料LNGタンカーを確保し、関連するエンジニアリング作業を開始したと述べた。 同社はまた、ガス・ソリューションズ社に日量約7億5000万標準立方フィートの処理能力を持つ再ガス化システムを発注したと付け加えた。 改修後のターミナルは、既存のイームスハーフェンLNG設備と改造された船舶を含む2基のFSRUで稼働する予定である。 完成すれば、この施設はLNG貯蔵容量約19万立方メートル、総再ガス化能力約13億5000万標準立方フィート/日となる見込みです。 ExmarのCEO、カール＝アントワーヌ・サヴェリス氏は、「ExmarとEemsEnergyTerminalは、欧州のエネルギー安全保障のためのLNG輸入ソリューションの改善に向けて引き続き取り組んでいます。このプロジェクトは、浮体式LNGインフラにおけるExmar独自の経験をさらに強化するものです」と述べています。
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メトロポリタンCCS、日本での海上掘削の承認を取得
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