根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，Wesco International的一名内部人士出售了价值3,562,469美元的股票。

任天堂、2026年度の利益が52％増加。Switchの価格引き上げに伴い、厳しい一年になると警告。

任天堂（東証：7974）は、売上高の大幅な伸びにより、2026年度の帰属利益が前年比52%増となったものの、翌年度はやや低調になるとの見通しを示した。 京都に本社を置くゲームメーカーである任天堂は、2026年3月31日までの1年間の帰属利益が、前年度の2,788億円から4,241億円に増加したと、金曜日に東京証券取引所に提出した開示資料で明らかにした。 この数字は、Visible Alphaのアナリスト予想である4,186億円を上回った。 1株当たり利益は、前年度の239.47円から364.51円に急増した。Visible Alphaのアナリスト予想は358.51円だった。 売上高は、前年度の1兆1,650億円から99%増の2兆3,130億円に急増した。急増したにもかかわらず、この数字はVisible Alphaのアナリストによる予測である2兆3220億円には届かなかった。 専用ゲーム機プラットフォームの売上高（ハードウェアとソフトウェアを含む）は、1兆840億円から107%増の2兆2400億円に急増した。 3月に発売されたゲームソフト「ポケモン ポコピア」のハードウェア販売台数は1990万本に急増し、ソフトソフト「マリオカート ワールド」の販売台数はバンドル販売を含めて1470万本に達した。 発売10周年を迎えたNintendo Switchの販売台数は380万台で、2025年度の1080万台から65%減少したと、同社は発表した。 知的財産権の売上高は、映画関連収入の減少により、前年同期比9.7%減の735億円となった。 春に発売された「スーパーマリオギャラクシー ムービー」は、公開から4週間で全世界興行収入8億ドルを記録した。 同社は2027年度の業績見通しとして、メモリなどの部品価格高騰や関税の影響（1000億円）を考慮し、純利益は27%減の3100億円、売上高は11%減の2兆500億円と予測している。 2026年度に1990万台を売り上げたNintendo Switch 2の販売台数は、2027年度には17%減の1650万台となる見込みだが、発売2年目に入っても「堅調な普及」を維持していると同社は述べている。 Nintendo Switchの販売台数は、2027年度には47%減の200万台になると予測している。 また、同社は金曜日、Nintendo SwitchおよびNintendo Switch 2の国内外における価格改定を発表した。 日本では、5月25日よりNintendo Switch 2の価格が49,980円から59,980円へと20%値上げされます。OLEDモデル、標準モデル、Liteモデルを含むNintendo Switch全モデルの価格も値上げされます。 米国では、Nintendo Switch 2の価格が449.99ドルから499.99ドルに値上げされます。この価格改定は、9月1日よりカナダと欧州でも実施されます。 任天堂は米国、カナダ、欧州ではNintendo Switchの価格を据え置きましたが、その他の地域ではSwitch 2と標準モデルのSwitchの価格改定の可能性を示唆しました。 任天堂は1株当たり177円の配当を発表しました。これは前年度の85円の2倍以上です。2027年度の配当は1株当たり162円となる見込みです。

トヨタ、中東情勢の逆風を受け、来年度は22％減益と予測

トヨタ自動車（TYO:7203）は、中東紛争の影響を回避しきれず、2027年3月期決算における株主帰属純利益が22%減の3兆円に落ち込むとの見通しを示した。トヨタが金曜日に発表した2026年度決算によると、2027年度の売上高は0.6%増の51兆円と予測されている。決算発表資料の中で、トヨタは中東情勢による新たな影響を吸収しきれない可能性があると述べた。ブルームバーグは、日本自動車工業会（JAMA）のデータを引用し、日本の国内自動車メーカーはアルミニウム材料の約70%を中東から輸入していると報じた。「営業利益は3年連続で減少すると予想しています。これは、事業環境の変化への対応が短期的に実施可能な施策に限られており、中長期的な視点で進めるべき事業構造改革がまだ十分に進んでいないためだと考えている」とトヨタは述べた。同社は、国内需要の好調を背景に、2027年度のトヨタ・レクサスブランド車の販売台数を1050万台にすることを目標としており、来年度は日本国内の販売台数が25%増加すると見込んでいる一方、海外の販売台数は3%減少すると予測している。一方、これらの車両の生産台数は、2026年度には990万台から1000万台に増加することが見込まれている。2026年3月31日を期末とする会計年度において、トヨタの純利益は前年比19%減の3兆9900億円となり、1株当たり利益は359.56円から295.25円に低下した。売上高は前年比5.5%増の50兆6900億円となった。これは、販売台数の増加と、米国関税による1兆4000億円の影響を相殺する価格改定の効果による。しかしながら、営業利益は前年比21.5%減の3兆7700億円となった。トヨタは、「米国の関税の影響にもかかわらず、車両販売台数の増加、強力な製品競争力に支えられた価格改定の効果、そしてバリューチェーン収益の拡大といった着実な改善努力の積み重ねにより、ガイダンス通りの利益を確保することができた」と述べた。2026年度の連結車両販売台数は、日本と北米における堅調な需要を背景に、前年度の940万台から960万台に増加した。トヨタは、2026年度の年間配当を前年度の1株当たり90円から95円に引き上げた。また、来年度も年間配当を1株当たり5円増の100円に引き上げる予定である。

決算速報 (SHLE.TO) Source Energy Servicesは、第1四半期の総収益が1億6020万ドルで、2025年第1四半期比4830万ドル減、純損失は330万ドルで、2690万ドルの減少となったと発表しました。