-- 杰富瑞周四发布的一份报告指出,运输和柴油成本上涨预计将对布兰布尔斯(ASX:BXB)的短期盈利造成轻微的负面影响,但这些影响应该是暂时的,并且随着时间的推移,大部分将被抵消。 杰富瑞指出,该公司在中东的业务敞口仍然很小,CHEP在沙特阿拉伯和阿联酋的业务每年托盘出货量不足60万个,而且该地区的地缘政治紧张局势不会对托盘流动造成实质性干扰。 这家股票研究公司表示,由于燃油成本上涨以及成本转嫁存在滞后性(尽管许多合同中都包含燃油回收机制),北美地区高企的运输成本正在短期内对该公司利润率构成压力。 该研究公司强调,计划中的管理费用节省可以提前到下半年,以缓解成本压力;而柴油价格的下降可能会抵消任何成本时间上的调整,从而影响到2027财年,因此市场可能会忽略这些波动。 该研究机构补充道,尽管短期内存在一些波动,但该公司业绩指引保持不变,预计营收增长3%至4%,息税前利润增长8%至11%,自由现金流为9.5亿美元至10.5亿美元。 杰富瑞维持对Brambles的“持有”评级,并将目标股价从21.40澳元下调至21.02澳元。
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明和の2025年度の利益は0.1%減少
明和商事(東証:8103)の2025年度株主帰属利益は、前年度の33億8000万円から0.1%減の33億7000万円となった。 同社の1株当たり基本利益は、前年度の83.28円から83.99円に増加した。これは木曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 3月31日終了年度の売上高は、前年度の1567億円から5.2%増の1649億円となった。 明和商事は1株当たり42円の期末配当を発表した。 2026年度については、株主帰属利益37億円、1株当たり基本利益93.53円、売上高1700億円を見込んでいる。 明和商事の株価は終値で約3%上昇した。
韓国の4月の輸出額は前年同月比48%増、半導体製品が牽引
韓国産業通商資源部(MOTIR)は金曜日、AIブームが4月の韓国貿易にも影響を与え、半導体出荷の急増に牽引され、輸出が前年同月比48%増となったと発表した。 当局によると、韓国の4月の輸出額は858億9000万ドルに達し、半導体出荷が前年同月比173.5%増の319億ドルと、輸出を牽引した。4月の輸出額は11ヶ月連続で増加した。 AIブームに伴うソリッドステートドライブ(SSD)の世界的な需要急増を受け、韓国のコンピュータおよび部品の輸出額は5倍増の40億8000万ドルとなり、月間輸出額としては過去最高を記録した。 4月の輸出額は、3月に記録した過去最高額の866億ドルに次ぐ、韓国の月間輸出額としては過去2番目に高い水準となった。 韓国貿易産業研究院(MOTIR)によると、韓国の自動車輸出は4月に前年同月比5.5%減の61億7000万ドルとなった。中東危機による輸送の混乱に加え、韓国自動車メーカーが米国の貿易政策に対応するため米国での生産を拡大したことが影響したと、コリア・ヘラルド紙が報じた。 同研究産業研究院によると、中東への輸出は4月に前年同月比25.1%減の12億7000万ドルとなり、米イラン戦争の影響を受けた。 一方、輸入は4月に前年同月比16.7%増の621億1000万ドルとなり、237億7000万ドルの貿易黒字となったとMOTIRは報告している。
Guangzhou Baiyun International Airport、帰属利益は2025年に59%増加する見込み
Guangzhou Baiyun International Airport (SHA:600004) の2025年の帰属利益は、前年の9億2580万元から59%増加し、14億7000万元に達した。空港運営会社である同社の1株当たり利益は、前年の0.39元から59%増加し、0.62元を記録している。営業収益は前年の74億2000万元から7.2%増加し、79億6000万元となった。