李寧（香港証券取引所:2331）は、上半期の親会社株主に帰属する当期純利益が18億2000万元となり、前年同期の17億4000万元から4.5％増加したと発表した。
希薄化後1株当たり利益は0.7023元となり、前年同期の0.6719元から増加した。
6月30日に終了した6カ月間の総売上高は、前年同期の148億元から2.8%増の152億元となった。
スポーツウェアメーカーである同社は、普通株1株当たり0.3512元の中間配当を発表し、9月8日時点の株主名簿に記載された株主に対し、9月16日に支払われる予定である。
エクサウィザーズ（東証：4259）の完全子会社であるエクサMDは、AIを活用した認知機能診断支援アプリについて、医薬品医療機器総合機構（PMDA）と先駆け総合評価協議を開始した。これは、同社が金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかになった。 エクサMDによると、このアプリはスマートフォンなどのデバイスで収集した音声データから認知機能を分析する医療機器ソフトウェア（SaaS）である。 エクサウィザーズの株価は、直近の取引で約1％上昇した。
オメスティ（KLSE:OMESTI）は、マレーシア証券取引所への木曜日の提出書類によると、既存株式5株を1株に併合することを提案した。 8月17日現在、オメスティの発行済み株式数は23億2000万株。最小シナリオでは、併合により発行済み株式数は4億6450万株に減少する。併合前に未行使のワラント1億3180万個すべてが行使された場合、発行済み株式数は24億5000万株から4億9080万株に併合される。 権利行使日は後日発表される予定。
現代自動車（KRX: 005380）が金曜日に実施した終日ストライキにより、蔚山、全州、牙山工場で16時間にわたる生産停止が発生し、売上高は2兆3000億ウォンの損失になると推定されていると、聯合ニュースが同日報じた。 約3万9000人の組合員が、経営陣との賃金合意に至らなかったためストライキに突入した。組合は5月以降、合計60時間のストライキを実施しており、月曜日と火曜日にもそれぞれ4時間のストライキを計画していると報じられている。 今回のストライキにより、累計生産台数は5万5200台に達すると見込まれているという。 現代自動車は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）