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最新消息:受美伊進一步談判前景影響,WTI原油價格大幅收跌。

-- 週二,美國總統川普表示,未來兩天可能在巴基斯坦與伊朗舉行進一步會談,受此消息影響,西德州中質原油(WTI)價格大幅下跌。同時,國際能源總署表示,由於霍爾木茲海峽基本關閉,供應短缺,預計今年石油需求將下降。 5月交割的WTI原油期貨價格下跌7.80美元,收在每桶91.28美元;6月交屋的布蘭特原油期貨價格下跌4.58美元,收在每桶94.78美元。 川普的言論廣受關注,讓人們燃起了雙方達成協議、重新開放霍爾木茲海峽供油輪通行的希望。在戰爭爆發前,波斯灣國家每天五分之一的石油供應都經由霍爾木茲海峽運送。雖然該地區一些產油國已增加了衝突地區以外的管道運輸量,但大部分石油供應仍無法進入市場。 「霍爾木茲海峽(SoH)現在實際上已經完全關閉。伊朗不允許非伊朗石油通過,而美國的封鎖也阻止了伊朗石油經由霍爾木茲海峽出口。目前唯一來自中東的石油是透過東西向輸油管道從沙烏地阿拉伯輸送到紅海的延布,」SEB Research首席大宗商品策略師比雅恩·希爾德羅普(Bjarne Schdrop)寫道。 供應衝擊導致現貨油價遠高於期貨價格,各國競相爭奪稀缺的供應。 《華爾街日報》報道稱,週一,30天後交割的布蘭特原油期貨價格為每桶132.74美元,因為急需石油的買家面臨供應短缺的問題。 國際能源總署在其月度石油市場報告中表示,供應短缺導致需求下降。該機構預計,今年石油需求將下降8萬桶/日,這是自疫情爆發以來的首次下降,比先前的預測下降了73萬桶/日。 報告指出:“最初,石油消費量降幅最大的地區是中東和亞太地區,主要集中在石腦油、液化石油氣和航空煤油。然而,隨著短缺和高價持續,需求下降的趨勢將會蔓延。” 該機構表示,由於霍爾木茲海峽關閉以及伊朗襲擊波斯灣地區的石油基礎設施,3月份石油供應量下降了1,010萬桶/日,至9,700萬桶/日。上個月全球石油庫存減少了8,500萬桶,其中中東以外的庫存減少了2.05億桶。 報告指出:“恢復霍爾木茲海峽的石油運輸仍然是緩解能源供應、價格和全球經濟壓力的最重要因素……通過該海峽的運輸仍然受到嚴重限制,原油、天然氣凝析液和成品油的裝載量平均約為380萬桶/日,而危機爆發前的2月份這一數字超過2000萬桶/日。”

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調査速報:CFRAはハートフォード・インシュランス・グループの株式について買い推奨を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を8ドル引き下げ、155ドルとします。これにより、HIG株の株価は、2026年の営業利益予想13.75ドル(0.45ドル引き下げ)の11.3倍、2027年の営業利益予想14.65ドル(0.30ドル引き下げ)の10.6倍となります。これは、HIG株の1年平均予想PER10.3倍、同業他社平均13倍と比較したものです。第1四半期のEPSは3.09ドルで、前年同期の2.20ドルを下回り、当社の予想3.60ドル、市場コンセンサス予想3.39ドルにも届きませんでした。営業収益の伸びは6.2%で、当社の6%~10%の予測と一致しました。これは、保険料収入の5.3%の伸び、純投資収益の13%の増加、手数料収入の7.9%の伸びによるものです。第1四半期の保険料収入の伸びは4%、2025年通年の伸びは7%で、保険料収入が増加するにつれて2026年の収益動向は良好です。引受結果は大幅に改善し、個人向け保険のコンバインド・レシオは106.1%から87.7%に、基礎コンバインド・レシオは89.7%から85.0%に改善しました。法人向け保険のコンバインド・レシオは94.8%で安定しています。第1四半期のEPSが予想を下回ったことと、HIGの堅調な売上高の伸び、同業他社に対する割安な評価を考慮すると、当社はHIG株は割安だと考えています。

$HIG
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調査速報:CFRAはベーカー・ヒューズ株に対する「強い買い」の投資判断を維持

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、事業別評価モデル(SOTP)と割引キャッシュフロー(DCF)モデルを組み合わせた分析に基づき、12ヶ月目標株価を14ドル引き上げ、82ドルとします。SOTPモデルでは、石油サービス事業(BKRの事業の約50%)を2027年予想EBITDAの約10倍(主要同業他社と同水準)、産業エネルギー技術事業(残りの50%)を2027年予想EBITDAの14倍(同業他社の中央値と同水準)と想定しています。この複合的な評価手法により、12倍の倍率となり、1株当たり73ドルの株価が算出されます。一方、当社のDCFモデルでは、中期的なフリーキャッシュフロー成長率を年率5%、終末期成長率を2.5%とし、WACCを6.3%で割り引くと、1株当たり91ドルの本質的価値が得られます。2026年のEPS予想を0.47ドル引き下げて2.48ドルとしますが、2027年のEPS予想を0.07ドル引き上げて3.24ドルとします。米イラン紛争の影響で、2026年には油田サービス事業が苦戦する可能性が高いと認識していますが、IET事業は非常に堅調で、収益成長と利益率の両方の加速の源泉となる可能性が高いと考えています。

$BKR
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調査速報:CFRAはWab株の保有推奨を維持

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。WABの第1四半期決算発表を受け、12ヶ月目標株価を275ドルから285ドルに引き上げます。これは、2027年の1株当たり利益(EPS)見通し11.76ドル(従来予想11.46ドル、2026年のEPS見通し10.57ドルから従来予想10.50ドル)の24.2倍に相当します。収益の質の構造的改善を考慮すると、WABの長期的な過去の平均PERをわずかに上回る水準です。貨物輸送市場における過剰供給の兆候には慎重な姿勢を示していますが、受注残高の増加(12ヶ月ベースで90億ドル超)、マージン強化のための社内施策、そしてM&A活動による潜在的なシナジー効果により、WABは2026年から2027年にかけて二桁成長を続けると見ています。関税関連のコスト圧力にもかかわらず、WABは価格設定、リーン生産方式、低収益事業の削減などを組み合わせることで、利益率の維持に成功しました。第1四半期の業績はまちまちでしたが、全体としては好調だったと当社は考えています。引き続き、WAB株の「ホールド」推奨を維持します。

$WAB