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据Rystad公司称,受供应链紧张影响,海湾能源公司维修费用可能高达580亿美元。

発信

-- Rystad Energy的策略师周三在一份报告中指出,中东冲突造成的能源基础设施损毁修复成本可能高达580亿美元,其更广泛的连锁反应可能会延误全球能源项目。 仅石油和天然气设施的修复总成本预计就将达到500亿美元,而能源、电力和工业资产的整体修复支出则在340亿美元至580亿美元之间,中间值估计为460亿美元。 Rystad表示,在美伊于4月8日达成停火协议后,该地区部分地区持续遭受军事打击,导致近几周破坏规模扩大。 Satwani表示,尽管重建资金到位,但目前的主要制约因素是设备、承包商和物流能力的获取,而非融资。 “这不再仅仅是海湾地区设施受损的故事,而是对全球能源供应链的一次压力测试,”Rystad Energy供应链研究高级分析师Karan Satwani说道。 “维修工作不会创造新的产能,而是重新分配现有产能。” Rystad 表示,由于承包商仍致力于自 2023 年以来获批的一系列液化天然气和海上项目,工程和建设资源的竞争已经加剧,这增加了全球能源投资出现延误和通胀压力的风险。 该咨询公司表示,恢复时间表因损坏程度和当地执行能力而异,一些受影响较小的设施可在几周内重启。然而,需要更换主要设备的严重受损资产可能需要数年才能恢复。 下游炼油和石化厂占预计成本的最大份额,其次是上游和中游资产。 与此同时,从国家层面来看,伊朗受到的影响最大,潜在的维修成本高达 190 亿美元,这主要是由于南帕尔斯天然气处理设施、石化联合企业以及炼油和出口基础设施的损坏。 雷斯塔德咨询公司表示,卡塔尔的受损情况更为集中,但技术上也更为复杂,主要集中在拉斯拉凡工业城,那里的液化天然气设施和天然气制油资产受到影响,可能导致正在进行的扩建项目进度放缓。 该咨询公司指出,工程、采购和施工活动将占支出的最大份额,并强调设备瓶颈和较长的交付周期将决定恢复速度。 据报道,国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示,自2月28日冲突爆发以来,中东已有超过80处能源设施遭到袭击。

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鴻海と三菱電機が自動車機器分野での提携を検討へ。鴻海株は3%上昇。

鴻海精密工業(TPE:2317)と三菱電機(TYO:6503)は、自動車機器事業における戦略的提携の可能性を探るための覚書を締結した。これは、金曜日に台湾証券取引所に提出された書類で明らかになった。 鴻海精密工業の株価は月曜日の台湾市場で約3%上昇し、三菱電機の株価は東京市場で小幅上昇した。 この合意に基づき、両社は共同事業運営の可能性について協議する予定で、その中にはフォックスコンが三菱電機モビリティの株式50%を取得する可能性も含まれる。 最終的な合意に至るには、商業条件に関する相互合意と規制当局の承認が必要となる。 両社は、協議はまだ検討段階であり、拘束力のある取引は完了していないと述べた。 この動きは、自動車およびモビリティ分野への事業拡大の一環であると、提出書類には記されている。

$TPE:2317$TYO:6503
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First Sponsor、欧州不動産ポートフォリオが第1四半期に780万ユーロの純営業利益を計上

First Sponsor(SGX:EB5)は、欧州不動産ポートフォリオは、今年第1四半期に780万ユーロの純営業利益を計上し、前年同期と同水準となったことを発表した。同社は、イタリアのホテル開業とオランダの2物件の完成予定により、ポートフォリオの収益が増加すると見込んでいる。一方、全体の稼働率は57.1%に上昇したが、ポートフォリオの平均客室単価は0.6%減の120.4ユーロとなった。

$SGX:EB5
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EMEA石油最新情報:外交的期待が薄れる中、原油先物価格は上昇を継続

パキスタンで週末に予定されていた米イラン和平協議再開の試みが頓挫し、ホルムズ海峡を通るエネルギー輸送の早期再開への期待が事実上消え去ったことを受け、月曜日の原油価格は上昇した。 ブレント原油先物価格は2.1%上昇し、1バレル107.57ドルとなった。ムルバン原油先物価格は4月24日に103.59ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引されていなかった。 INGのアナリストは、「米イラン和平協議再開の試みが失敗に終わり、ホルムズ海峡を通るエネルギー輸送の早期再開への期待が消え去ったことを受け、今朝の原油価格は上昇している」と述べた。 外交関係の冷え込みは、ドナルド・トランプ大統領がスティーブ・ウィトコフ特使とジャレッド・クシュナー特使のイスラマバード訪問を突然中止したことから始まった。報道によると、トランプ大統領は「何もない話をして時間を無駄にする意味はない」と述べたという。 この撤退は、イランのアッバス・アラグチ外相のパキスタン到着と同時期に行われたが、直接的な協議は行われなかった。 その後の供給への影響は深刻だ。ブルームバーグの船舶追跡データによると、金曜日にペルシャ湾を出港したのは化学タンカー2隻とLPGタンカー1隻のみだった。 一方、ANZのアナリストは、米国の封鎖により、イランからの輸出約170万バレル/日が依然として滞っていると指摘した。 こうした状況にもかかわらず、アクシオスとINGの報道によると、イランはパキスタンの仲介者を通じて新たな提案を行ったとされ、市場の変動はいくらか緩和された。 この提案は、航路の再開と紛争の沈静化を図る一方で、核交渉を後期の段階に延期することを提案していると報じられている。 「しかし、今朝の通信社報道によると、イランは米国に対し、ホルムズ海峡の再開と核交渉の後期の段階への延期という新たな提案を行った」とINGは報じた。

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