EV用バッテリーの廃棄物が増加していることを受け、日本は自動車リサイクル法に基づき、自動車メーカーに対し使用済みEVバッテリーの回収を義務付ける可能性があると、Nikkei Asiaが火曜日に報じた。
2つの省庁が先週、政策措置をまとめた報告書を作成し、今夏にも作業部会を設置する予定である。
現在、国内の自動車メーカー14社と海外の自動車メーカー18社が自主的にバッテリー回収に参加しているが、廃棄量の増加がこの取り組みを脅かしている。
環境省は、廃棄されるEV用バッテリーの数が、2026年度の5万個から2040年度には40万個へと急増すると見込んでいる。
回収義務化により、リチウムイオン電池に起因する火災リスクに対処できるだけでなく、リチウムやコバルトといった重要金属における日本の自給率向上にもつながる。
シンガポール金融管理局（MAS）は、シンガポールにおける「シングルファミリーオフィス」（SFO）の事業設立手続きを簡素化するため、SFOに関する枠組みを改定したと発表しました。 シンガポールにおけるSFOとは、超富裕層の一族が資産、投資、財産を管理するために設立する非公開の法人です。 6月15日より、登録手続きが簡素化され、SFOはMAS認可銀行を通じてMASに事業内容を届け出る必要が生じました。 また、SFOの年次報告も簡素化され、運用資産総額と取引銀行名を記載するだけで済むようになりました。
トランスアーバン・グループ（ASX:TCL）は、カナダ・モントリオールのA25高速道路運営権における残りの50%の株式をラ・ケス銀行に売却することで合意したと、月曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で発表した。トランスアーバンは2億8000万カナダドルの対価を受け取る見込みで、取引の完了は6月末目指し、同売却に伴い、トランスアーバンのA25部門の従業員はLa Caisseに移籍する。また、同社は、現在の地政学的・マクロ経済環境の影響が続く中、5月の交通量が前年同月比0.1%増となり、4月の0.6%増に続く小幅な増加となったと発表した。5月を通して、シドニーの交通量はM7-M12インターチェンジの建設工事が落ち着いたことで0.1%増加し、メルボルンの交通量はウエストゲートトンネルプロジェクトの影響を含めて1.7%増加した。一方、ブリスベンの交通量は、主に天候の影響で3.2%減少しました。5月の降水量は前年同月の約4倍に達した。トランスアーバン社はまた、ニューサウスウェールズ州のM7-M12統合プロジェクトを完了し、M7-M12インターチェンジが日曜日に開通したと発表した。同社の株価は、直近の月曜日の取引で1%近く下落した。
Klevo Rewards（ASX:KLV）は、オーストラリア証券取引所への月曜日の提出書類の中で、オーストラリアドルに裏付けられたステーブルコイン「KLVAUD」の試験運用を6月30日までに開始する予定だと発表した。 提出書類によると、同社の子会社であるFly Walletは、一定の条件を満たせば、このステーブルコインが現行の規制枠組みの下で適格ステーブルコインとして認められる可能性があるとの法的助言を受けている。 KLVAUDは、分別管理された準備金口座に保有されるオーストラリアドルによって1対1で完全に裏付けられる予定であり、Fly Walletのより広範な決済システムをサポートすることを目指している、と同社は述べている。 Klevo Rewardsの株価は、月曜日の取引で4%下落した。