トライアル(東証:141A)は、西友の不動産の一部を売却・現金化して170億円を調達するため、吸収分割と株式譲渡を承認した。 金曜日に東京証券取引所に提出された書類によると、この措置は、385億円から3946億円に膨れ上がったトライアルの負債負担を軽減し、将来の成長投資のための資金を確保することを目的としている。 11月1日付で発効するこの計画では、STリテールが西友の店舗運営(不動産の賃貸・管理を除く)を承継し、「トライアル西友」店舗の展開を加速させる一方、西友は不動産事業を継続する。 12月1日、トライアルは西友の全株式をユニコーン合同会社に譲渡し、その後西友はユニコーン合同会社に吸収合併される。ただし、譲渡価格は相手方の要請により非公開となっている。 分割後、STリテールは西友株式会社に、元の西友はユニコーン株式会社に社名変更される。
関連記事
ExaWizardsの子会社がAI搭載認知機能診断アプリに関するPMDA(医薬品医療機器総合機構)への相談を開始
エクサウィザーズ(東証:4259)の完全子会社であるエクサMDは、AIを活用した認知機能診断支援アプリについて、医薬品医療機器総合機構(PMDA)と先駆け総合評価協議を開始した。これは、同社が金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかになった。 エクサMDによると、このアプリはスマートフォンなどのデバイスで収集した音声データから認知機能を分析する医療機器ソフトウェア(SaaS)である。 エクサウィザーズの株価は、直近の取引で約1%上昇した。
オメスティ社、5対1の株式併合を提案
オメスティ(KLSE:OMESTI)は、マレーシア証券取引所への木曜日の提出書類によると、既存株式5株を1株に併合することを提案した。 8月17日現在、オメスティの発行済み株式数は23億2000万株。最小シナリオでは、併合により発行済み株式数は4億6450万株に減少する。併合前に未行使のワラント1億3180万個すべてが行使された場合、発行済み株式数は24億5000万株から4億9080万株に併合される。 権利行使日は後日発表される予定。
市場の動向:ヒュンダイ自動車、国内生産停止による終日ストライキで2兆3000億ウォンの損失に直面
現代自動車(KRX: 005380)が金曜日に実施した終日ストライキにより、蔚山、全州、牙山工場で16時間にわたる生産停止が発生し、売上高は2兆3000億ウォンの損失になると推定されていると、聯合ニュースが同日報じた。 約3万9000人の組合員が、経営陣との賃金合意に至らなかったためストライキに突入した。組合は5月以降、合計60時間のストライキを実施しており、月曜日と火曜日にもそれぞれ4時間のストライキを計画していると報じられている。 今回のストライキにより、累計生産台数は5万5200台に達すると見込まれているという。 現代自動車は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。)