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午间要闻：OpenAI 据称未能实现内部营收和用户目标；Spotify 发布业绩指引疲软后股价下跌

発信

-- 周二上午晚些时候，道琼斯工业平均指数小幅上涨，而标普500指数和纳斯达克综合指数则下跌，部分原因是OpenAI的业绩报告令人失望。 据《华尔街日报》周一晚间援引知情人士报道，微软(MSFT)支持的OpenAI近期未能实现其新用户和营收目标。据知情人士透露，该公司未能实现去年年底前ChatGPT每周活跃用户达到10亿的内部目标，也未能实现ChatGPT的年度营收目标。报道援引知情人士的话称，首席财务官Sarah Friar已向公司其他领导层表达了担忧，如果营收增长不够快，OpenAI可能无力支付未来的计算合同费用。微软股价在午盘前后上涨0.3%。 Spotify Technology (SPOT) 周二公布了第一季度财报，稀释后每股收益为 3.45 欧元（4.03 美元），高于去年同期的 1.07 欧元，也高于 FactSet 分析师一致预期的 2.95 欧元。第一季度营收为 45.3 亿欧元，高于去年同期的 41.9 亿欧元，与 FactSet 的一致预期持平。Spotify 预计第二季度营收为 48 亿欧元，高于 FactSet 一致预期的 47.7 亿欧元。该公司还表示，预计第二季度付费用户数为 2.99 亿，低于 FactSet 一致预期的 3.004 亿。Spotify 股价下跌 13.7%。 可口可乐 (KO) 周二公布了第一季度调整后每股收益为 0.86 美元，高于去年同期的 0.73 美元，也高于 FactSet 一致预期的 0.81 美元。可口可乐第一季度营收为124.7亿美元，高于去年同期的111.3亿美元，也高于FactSet预测的122.4亿美元。该公司预计2026年全年有机营收增长4%至5%，同店盈利增长8%至9%。可口可乐股价上涨5.9%。 通用汽车（GM）周二公布的第一季度调整后每股收益为3.70美元，高于去年同期的2.78美元，也高于FactSet预测的2.60美元。第一季度营收为436.2亿美元，低于去年同期的440.2亿美元，但高于FactSet预测的435.1亿美元。这家汽车制造商目前预计2026年全年调整后每股收益为11.50美元至13.50美元，高于此前预测的11美元至13美元，也高于FactSet预测的12.20美元。通用汽车公司董事会宣布派发每股0.18美元的季度现金股息，将于6月18日支付给6月5日登记在册的股东。通用汽车股价下跌1.6%。 联合包裹服务公司（UPS）周二公布了第一季度调整后每股收益为1.07美元，低于去年同期的1.49美元，但高于FactSet预期的1.01美元。第一季度营收为212亿美元，低于去年同期的215.5亿美元，但高于FactSet预期的209.8亿美元。该公司预计2026年全年营收约为897亿美元，高于FactSet预期的896.2亿美元。UPS股价下跌4.2%。 据Semafor周二援引知情人士消息报道，华特迪士尼公司（DIS）的广播许可证可能将接受联邦通信委员会的审查。迪士尼股价下跌0.6%。

Price: $426.28, Change: $+1.46, Percent Change: +0.34%

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調査速報：Xylem社、第1四半期決算で予想を上回る業績を達成。利益率もわずかに上昇。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。XYLの第1四半期決算はまちまちの結果となりました。1株当たり利益（EPS）は1.12ドルで、事業運営の好調により市場予想を0.04ドル上回りましたが、受注は前年同期比横ばいでした。売上高は21億ドルで、既存事業ベースでは横ばいでした。計測・制御（M&C）事業の売上高が15%増と好調だった一方、水処理事業の売上高は15%減となりました。この好業績は、事業変革イニシアチブによる利益率の改善と事業運営の改善によるもので、調整後EBITDAマージンは20ベーシスポイント改善し、20.6%となりました。経営陣は、通期売上高見通しを91億ドル～92億ドルから92億ドル～93億ドルに引き上げ、EPS見通しは5.35ドル～5.60ドルで据え置きました。各セグメントの業績はまちまちで、M&Cはスマートウォーターテクノロジーへの旺盛な需要を背景に受注が18%増加し成長の原動力となった一方、ウォーターソリューションズの受注は時期的な要因により12%減少しました。当社は、インフレ圧力が高まる中でもXYLの80/20簡素化戦略が引き続き収益性を支えていると考えていますが、EPSガイダンスが据え置かれたことは、売上高の増加が利益率の向上につながるという確信が欠けていることを示していると捉えています。

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Oil & Energy

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火曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。中東における軍事的対立とホルムズ海峡の封鎖が、UAEのOPECおよびOPECプラスからの離脱という衝撃を上回ったためだ。 期近のWTI原油先物は4.11%上昇し1バレル100.58ドル、ブレント原油先物は2.65%上昇し1バレル111.07ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは火曜日のレポートで、米イラン和平協議は依然として行き詰まっており、交渉再開に向けた努力は停滞していると述べた。 トランプ大統領は火曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、イランは米国に対しホルムズ海峡の封鎖を解除し、戦略的に重要なこの海峡をできるだけ早く再開することを求めていると述べた。 一方、イランは、封鎖解除と引き換えに、ホルムズ海峡再開に向けた暫定合意を受け入れる用意があることを示唆したと、複数のメディアが報じている。 米国とイランによるホルムズ海峡の二重封鎖により、船舶の航行はほぼゼロにまで停止し、原油、天然ガス、石油製品の輸送が滞っている。 米中央軍は火曜日、アラビア海で米海兵隊が商船に乗り込んだと発表し、その後、イランの港に寄港しないことを確認した上でコンテナ船を解放したと付け加えた。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、市場がイランの和平交渉再開に向けた最新の提案を評価する中、ホルムズ海峡での混乱が世界のエネルギー供給を制約し続けているため、原油価格は小幅上昇したと述べた。 Kplerの最新データによると、記録された船舶の通過数はわずか6隻で、前日比2隻増。すべて西から東へ向かう航行で、商業活動と非商業活動はほぼ同数だった。 海運データ会社によると、イランが新たな交渉案を提示する中、戦略的に重要なこの水路へのアクセスは依然として不透明であり、日々の航行数のわずかな増加は、交通量の本格的な回復というよりも、むしろ慎重な姿勢を示しているという。 マリン・トラフィックによると、日本の超大型原油タンカー「出光丸」は、3月初旬にサウジアラビアのジュアイマ港で積み込まれた200万バレルの原油を積載し、ホルムズ海峡を通過した。 一方、アラブ首長国連邦（UAE）は5月1日にOPECを離脱する。中東紛争による大規模な供給途絶に世界のエネルギー市場が苦慮する中、これは産油国グループにとって大きな打撃となる。 スパルタ・コモディティーズのアナリスト、ニール・クロスビー氏は、UAEの離脱後、産油国カルテルの長期的な結束力について新たな疑問が生じるものの、世界の石油需給バランスへの直接的な影響は限定的だと述べた。 アナリストはに対し、ホルムズ海峡が閉鎖されているため、短期的には石油収支への影響はほとんどないだろうと述べ、OPECプラスが市場における以前の役割に戻った場合、より長期的な影響が出るだろうと付け加えた。

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