中国招商能源海運（上海証券取引所：601872）は、中国招商造船工業集団との関連会社間取引を通じて、21万載貨重量トン級ニューキャッスルマックス型ばら積み貨物船1隻と、1,800TEUコンテナ船4隻の建造を提案した。 上海証券取引所への週末の提出書類によると、総投資額は15億1000万元と推定されている。引き渡しは2028年を予定している。 中国招商能源海運と中国招商造船工業集団は、中国招商集団の支配下にある。 中国招商能源海運の株価は、直近の取引で3%下落した。
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GAC、上半期の損失拡大を警告
広州汽車集団（GAC、香港証券取引所：2238、上海証券取引所：601238）は、2026年上半期の純損失を40億6000万元から45億7000万元と見込んでおり、前年同期の25億4000万元を上回る見込みだ。 同社は、この損失拡大の要因として、自社開発ブランドの損失拡大、投資収益の減少、為替差損を挙げている。これは、金曜日に香港証券取引所に提出された書類で明らかになった。
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九毛九国際、第2四半期の既存店日次売上高はまちまちの結果
九毛九国際控股（香港証券取引所：9922）は、2026年第2四半期の主要ブランドにおける既存店平均日次売上高がまちまちの結果となったことを、金曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 直営の「大耳（タイアー）」店舗は既存店平均日次売上高が6.1%増加した。一方、「宋火鍋（ソンホットポット）」は26%、「九毛九（ジウマオジウ）」は14%それぞれ減少した。 6月30日現在、九毛九は「大耳」477店舗を含む606店舗を運営している。 主要ブランドにおける顧客一人当たりの平均支出額は、ここ数四半期にわたり比較的安定した推移を見せている。
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CSSCオフショア＆マリンエンジニアリングは、上半期の利益が最大69％増加すると予測している。
CSSC Offshore & Marine Engineering（香港証券取引所：0317、上海証券取引所：600685）は、2026年上半期の帰属利益を7億9,000万元から8億9,000万元と見込んでおり、前年同期の5億2,640万元から50%から69%増加する見込みだ。 この海洋・防衛機器メーカーは、生産・操業効率の向上に伴う製品粗利益の増加と、認識される投資収益の増加が、この見通しの要因であるとしている。
HKG:0317SHA:600685