-- 受中國國內市場降溫的影響,上汽集團(SHA:600104)公佈2026年第一季業績與上年同期持平。 根據上汽集團週四向上海證券交易所發布的最新財報,其歸屬於母公司股東的淨利小幅成長0.9%,從30.2億元增加到30.3億元。 每股盈餘小幅成長0.265元人民幣,從0.264元增加到0.265元人民幣,高於Visible Alpha調查中分析師預測的0.13元。 總營業收入較去年同期下滑0.3%,從去年的1,409億元降至1,404億元人民幣,低於Visible Alpha預測的1,414億元。 中國乘用車協會的數據顯示,3月份中國汽車銷售連續第六個月下滑,國內汽車銷售也隨之出現疲軟,與中國汽車產業的整體低迷趨勢相符。 路透社4月初報道稱,受中東衝突導致油價上漲的影響,3月份中國國內汽車銷量較去年同期下降15.2%,至167萬輛。 另一方面,3月中國汽車出口量成長73.7%,接近70萬輛。 上汽集團也未能倖免於這些趨勢。 3月份,上汽集團銷量下降2.6%,至375,870輛;產量下降9.1%,至355,336輛。 為了吸引更多消費者,上汽集團近期加大了合作力度,最近與Vala(HKG:2051)達成車款開發協議,共同開發一款新車型。 上汽集團近期也揭露了與德國奧迪合作開發的第三款車型計劃,該車型將於2027年推出。他們的第二款SUV車型奧迪E7X已在今年的北京車展上亮相。 根據彭博社週五引述知情人士報道,上汽集團還計劃在西班牙建立電動車廠,進一步拓展在歐洲的業務。 儘管匈牙利近年來在電動車和電池領域的投資頗多,此前也曾被考慮在內,但彭博社援引消息人士的話稱,上汽集團最終選擇西班牙作為其電動汽車工廠的選址,因為西班牙提供了一系列優惠政策,並且一直致力於將自身打造成為電動汽車投資中心。
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