レプソルは、トヨタ自動車ヨーロッパ、BMW、ボッシュと提携し、再生可能燃料のみで走行する車両の可能性を実証する6ヶ月間のパイロットプロジェクトをスペインで開始したと、水曜日の声明で発表した。 7月初旬に開始されたこの取り組みでは、レプソルの100%再生可能ガソリンを燃料とするトヨタとBMWの車両約20台を配備し、ボッシュのデジタル追跡技術を用いて燃料使用量を監視する。 各社は、このパイロットプロジェクトは、再生可能燃料が大規模な車両導入を支え、他のソリューションを補完する技術中立的なアプローチを通じて、欧州のモビリティ脱炭素化目標に貢献できることを示す実証データを提供することを目的としていると述べた。 この実証実験は、再生可能ガソリンの市場供給の確保、デジタル燃料追跡・認証システムの検証、既存インフラを用いた再生可能燃料車両フリートの運用準備状況の実証という3つの分野に焦点を当てる。 レプソルは、スペインにおける同社のガソリンスタンドネットワークは、現在、国内で100%再生可能ガソリンを提供する唯一の公共小売ネットワークであると述べている。同社の再生可能ガソリンは、EUの再生可能エネルギー指令に準拠した原料から製造されており、従来の化石燃料と比較して温室効果ガス排出量を大幅に削減すると同時に、既存のガソリン車や燃料インフラとの互換性を維持するように設計されています。 ボッシュの「デジタル燃料ツイン」技術は、車両情報、サービスステーション、燃料カード取引など、複数の情報源から給油データを収集・検証します。 このシステムは、再生可能燃料の消費に関する透明性の高いライフサイクル追跡と認証を提供することを目的としています。 このプロジェクトでは、トヨタとBMWの車両を実走行条件下で使用し、既存の車両群が現在のインフラを変更することなく100%再生可能燃料に移行できることを実証します。 両社は、再生可能ガソリンの入手可能性、業界パートナー間の協力、そしてトヨタ・エスパーニャからの運用支援といった理由から、スペインをパイロットプロジェクトの実施場所に選定したと述べています。
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米国天然ガス最新情報:短期的な熱波を受けて価格は小幅上昇したが、弱気なファンダメンタルズは依然として続いている
火曜日の時間外取引で、米国の天然ガス先物価格は小幅上昇した。人口密度の高い北東部では今後数日間、平年を上回る気温が続くと予想され、その後月末にかけて平年並みかそれ以下に落ち着く見込みだ。 ヘンリーハブの期近限月契約と期近限月契約はともに0.9%上昇し、100万BTUあたり2.923ドルとなった。 短期的な気象予報が価格を押し上げた。パインブルック・エナジー・アドバイザーズは、水曜日が人口加重ベースで今夏これまでで最も暑い日になると予想しており、PJMインターコネクションの電力需要は過去最高に近い164ギガワットに達すると予測している。 しかし、長期的な需要予測は弱まった。クリテリオンは、消費量の減少を理由に、予測期間全体の累積ガス需要を1日あたり70億立方フィート下方修正した。 イージス・ヘッジングによると、米本土48州の気温は水曜日に一時的に過去10年間の平均気温を上回った後、予報期間の残りの期間は平年並みの水準に戻り、天候による需要変動は抑制されると予想されている。 一方、バーチャートはコモディティ・ウェザー・グループのデータを引用し、予報は気温低下へとシフトしており、米国南西部では7月23日まで平年を下回る気温が予想されると述べている。 パインブルック・エナジー・アドバイザーズは、6月の同様の猛暑の際、中西部とテキサス州で風力発電が好調だったため、ガス火力発電が代替され、電力部門のガス需要は低迷したと指摘している。 近年の夏は、猛暑のピーク時にガス消費量が日量500億立方フィート(Bcf/d)を超えることがあったが、今シーズンはまだその水準に達していない。今週の猛暑で再び需要が不足すれば、市場は天然ガスの季節需要のファンダメンタルズをさらに再評価する可能性がある。 セルシウス・エナジーによると、月曜日の発電燃料のうち天然ガスが占める割合は43%で、発電量は451億立方フィート(Bcf)と推定され、前日比26億立方フィート増加したが、前年同期比では9億立方フィート減少した。 過去7日間の平均発電量は435億立方フィート/日で、前年同期比37億立方フィート/日減少した。 バーチャートはBNEFのデータを引用し、火曜日の米本土48州の天然ガス需要は809億立方フィート/日で、前年同期比1.9%増加したと報じた。 供給面では、ゲルバー・アンド・アソシエイツによると、生産量は1094億立方フィート/日、カナダからの輸入量は66億立方フィート/日で、総供給量は1161億立方フィート/日となっている。 「ヘンリーハブは、夏の需要急増と、それを賄える供給基盤との間で板挟みの状態にあり、現在の下押し圧力が緩和されるには、持続的な高温か、LNG価格の大幅な回復が必要となるだろう」とゲルバー・アンド・アソシエイツは述べている。 クリテリオンによると、サビンパスとフリーポートの輸出施設におけるメンテナンス作業が供給を抑制し続けているため、LNG原料ガス需要は182億立方フィート/日と低迷したままだ。