-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。決算発表を消化した上で、当社は12ヶ月目標株価を280ドルに据え置きます。これは、2027年のEPS予想の13.1倍に相当し、銀行のオフィスポートフォリオ縮小を考慮すると、MTBの5年間の予想PER平均11.0倍を上回っています。2026年のEPS予想を18.89ドルから19.03ドルに、2027年のEPS予想を21.27ドルから21.41ドルにそれぞれ引き上げます。2026年の売上高は100億ドル、2027年は104億ドルと予測しています。昨年の信用不安が後退していることから、当社の投資判断は変わりません。純貸倒損失は2023年以来の最低水準にまで減少しており、不良債権や問題のある融資といった将来予測指標も過去1年間着実に減少しています。これらの傾向は、MTBが2026年と2027年に過去最高のEPSを達成するという当社の予想を裏付けています。また、MTBの資本水準が控えめになったことも収益性の向上に貢献するでしょう。規制圧力の緩和と、リスクの高い商業用不動産融資の大幅な減少を考慮すると、これは適切な水準であると当社は考えています。株価利回りは2.8%です。
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マレーシアのパーム油先物価格は月曜日、原油価格から乖離して下落した。輸出の低迷とマレーシアリンギット高が市場心理を圧迫したためだ。 前日の上昇分を帳消しにし、ブルサ・マレーシア・デリバティブズの5月限パーム油先物価格は0.66%下落し、1トン当たり4,487マレーシアリンギット(1,134.94米ドル)となった。6月限も正午の取引で0.96%下落し、1トン当たり4,521リンギットとなった。 トレーディング・エコノミクスが引用した貨物調査会社によると、4月1日から25日までのマレーシアからの出荷量は前月比15.7%減少したと報じられている。 月曜日に米ドルに対して0.28%上昇したマレーシアリンギット高は、輸出コストの上昇につながるため、輸出への圧力をさらに強める可能性がある。 マレーシアからの出荷量が最近減少したのは、第1四半期の輸出量が前年同期比29.1%増加した後のことである。これは、輸送コストの高騰が見込まれるため買い手が購入を前倒ししたことと、競合するインドネシアからの輸出量が輸出関税の引き上げにより減少したことが要因となっている。 インドネシアが7月1日からパーム油由来バイオディーゼルの混合率を40%から50%に引き上げる措置は、今後マレーシアからの輸出をさらに押し上げる可能性がある。 マレーシアパーム油評議会は、インドネシアのB50プログラムにより、年間300万トンのパーム油が追加的に吸収される可能性があると述べている。タイでは、バイオディーゼルの混合率がB5からB7に引き上げられるため、国内消費量が年間35万トン増加する可能性がある。また、マレーシアでは、政府がバイオディーゼルの混合率をB10からB15に引き上げるため、需要が30万トン増加する可能性がある。 バイオ燃料需要の増加、原油価格の高騰、そしてエルニーニョ現象発生の可能性による供給リスクがパーム油価格を押し上げ、マレーシアパーム油協会(MPOC)は短期的に1トン当たり4,500リンギット前後で推移すると予測している。 「しかしながら、主要輸入国におけるインフレと経済成長の鈍化に伴う輸出需要の低迷、そしてパーム油生産が徐々に季節的なピークを迎えることによる在庫増加が、さらなる価格上昇を抑制する可能性が高い」とMPOCは述べている。 ベルナマ通信が引用したインターバンド・グループの上級パーム油トレーダー、ジム・テ氏によると、利益確定売りにより、今週のパーム油価格は1トン当たり4,200リンギットから4,300リンギットの間で推移する可能性があるという。
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