ボーイング(BA)が2026年のフリーキャッシュフロー目標を再確認したことは、VC-25関連の費用計上と上半期の資金流出の後、下半期に相当額の資金回復が必要となることを示唆している、とジェフリーズは火曜日のレポートで述べた。 ボーイングの第2四半期のキャッシュフロー実績は、運転資金の流入に支えられ、予想を大きく上回った。同社は、737 MAX契約に関連する司法省からの支払い、設備投資の増加、そして同四半期に計上された777X関連の費用計上のタイミングによる影響に備えているにもかかわらず、この好調ぶりだった、とジェフリーズは指摘した。 ボーイングは、MAX-7とMAX-10の型式証明を2026年に取得し、2027年に初納入を行う予定であり、777Xについても、最近の規制当局の進展を受けて、2027年の初納入予定を維持している、とレポートは述べている。 ジェフリーズは、ボーイング株の投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を295ドルとした。
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