-- スコシアバンクの副社長兼資本市場経済部門責任者であるデレク・ホルト氏は、火曜日の取引終了後に発表されるカナダの春季経済報告と財政報告において、追加刺激策、2025-2026年度の財政赤字、将来の赤字と債券発行に関する「概算」、そして政府系ファンド計画の詳細が「鍵」となるだろうと述べている。 「赤字と債券発行に関するガイダンスを真に受けてはいけない。財務省の実績は、規模や転換点の見落としに関して非常に悪い。アナリストの実績も同様だ」とホルト氏は言う。 「それは、商品価格の高騰のような予期せぬ事態が発生したり、予想外の改善策に支出するなど政治的な介入があったり、経済が必ずしも期待通りに推移するとは限らないからだ。経済予測は難しい仕事だ。あまりにも頻繁に、あらゆる予測を取り巻く激しい議論よりもはるかに難しい。」 しかし、この場合、カナダ連邦政府は2025~2026年度の財政赤字を「達成」するか、あるいは予想外の好材料をすべて、もしくは大部分を支出することで赤字額を抑える可能性があるとホルト氏は述べている。同氏はさらに、「物価上昇は、政府が好調な商品すべてに課税していることから、間違いなく政府にとってプラスに働いている。関連する物価デフレーターは消費者物価指数(CPI)ではなく、財政状況の原動力となる名目GDPを導く広範なGDPデフレーターである。国内経済は予想以上に好調に推移している可能性がある。政府の支出策の実施は、その規模と複雑さゆえに不確実性に満ちている。追加支出措置はありそうだが、すでに多くのことが事前に発表されている」と付け加えた。
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独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。XYLの第1四半期決算はまちまちの結果となりました。1株当たり利益(EPS)は1.12ドルで、事業運営の好調により市場予想を0.04ドル上回りましたが、受注は前年同期比横ばいでした。売上高は21億ドルで、既存事業ベースでは横ばいでした。計測・制御(M&C)事業の売上高が15%増と好調だった一方、水処理事業の売上高は15%減となりました。この好業績は、事業変革イニシアチブによる利益率の改善と事業運営の改善によるもので、調整後EBITDAマージンは20ベーシスポイント改善し、20.6%となりました。経営陣は、通期売上高見通しを91億ドル~92億ドルから92億ドル~93億ドルに引き上げ、EPS見通しは5.35ドル~5.60ドルで据え置きました。各セグメントの業績はまちまちで、M&Cはスマートウォーターテクノロジーへの旺盛な需要を背景に受注が18%増加し成長の原動力となった一方、ウォーターソリューションズの受注は時期的な要因により12%減少しました。当社は、インフレ圧力が高まる中でもXYLの80/20簡素化戦略が引き続き収益性を支えていると考えていますが、EPSガイダンスが据え置かれたことは、売上高の増加が利益率の向上につながるという確信が欠けていることを示していると捉えています。
米国石油最新情報:中東紛争がUAEのOPEC離脱を覆い隠し、原油価格が急騰
火曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。中東における軍事的対立とホルムズ海峡の封鎖が、UAEのOPECおよびOPECプラスからの離脱という衝撃を上回ったためだ。 期近のWTI原油先物は4.11%上昇し1バレル100.58ドル、ブレント原油先物は2.65%上昇し1バレル111.07ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは火曜日のレポートで、米イラン和平協議は依然として行き詰まっており、交渉再開に向けた努力は停滞していると述べた。 トランプ大統領は火曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、イランは米国に対しホルムズ海峡の封鎖を解除し、戦略的に重要なこの海峡をできるだけ早く再開することを求めていると述べた。 一方、イランは、封鎖解除と引き換えに、ホルムズ海峡再開に向けた暫定合意を受け入れる用意があることを示唆したと、複数のメディアが報じている。 米国とイランによるホルムズ海峡の二重封鎖により、船舶の航行はほぼゼロにまで停止し、原油、天然ガス、石油製品の輸送が滞っている。 米中央軍は火曜日、アラビア海で米海兵隊が商船に乗り込んだと発表し、その後、イランの港に寄港しないことを確認した上でコンテナ船を解放したと付け加えた。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、市場がイランの和平交渉再開に向けた最新の提案を評価する中、ホルムズ海峡での混乱が世界のエネルギー供給を制約し続けているため、原油価格は小幅上昇したと述べた。 Kplerの最新データによると、記録された船舶の通過数はわずか6隻で、前日比2隻増。すべて西から東へ向かう航行で、商業活動と非商業活動はほぼ同数だった。 海運データ会社によると、イランが新たな交渉案を提示する中、戦略的に重要なこの水路へのアクセスは依然として不透明であり、日々の航行数のわずかな増加は、交通量の本格的な回復というよりも、むしろ慎重な姿勢を示しているという。 マリン・トラフィックによると、日本の超大型原油タンカー「出光丸」は、3月初旬にサウジアラビアのジュアイマ港で積み込まれた200万バレルの原油を積載し、ホルムズ海峡を通過した。 一方、アラブ首長国連邦(UAE)は5月1日にOPECを離脱する。中東紛争による大規模な供給途絶に世界のエネルギー市場が苦慮する中、これは産油国グループにとって大きな打撃となる。 スパルタ・コモディティーズのアナリスト、ニール・クロスビー氏は、UAEの離脱後、産油国カルテルの長期的な結束力について新たな疑問が生じるものの、世界の石油需給バランスへの直接的な影響は限定的だと述べた。 アナリストはに対し、ホルムズ海峡が閉鎖されているため、短期的には石油収支への影響はほとんどないだろうと述べ、OPECプラスが市場における以前の役割に戻った場合、より長期的な影響が出るだろうと付け加えた。
STRACONグループ・ホールディング、新規株式公開(IPO)計画に関連して予備的な事業計画書を提出
STRACON Group Holding(STG.TO)は火曜日、株式の新規株式公開(IPO)計画に関連して、カナダ証券規制当局に予備目論見書(PREP)を提出したと発表した。 同社によると、今回のIPOは、自己株式からの発行による一次募集と二次募集で構成される予定である。募集株式数および1株当たりの募集価格はまだ決定されていないという。 予備目論見書は今後、完成または修正される可能性があるとしている。 「IPOと同時に、売却株主は、LSX(ロンドン証券取引所)の集中取引システムを利用した売出し(Oferta Publica de Venta)を通じて、IPOで分配される普通株式の一部を売却する予定である。これはペルー法に基づき、SMV(証券市場登録)の登録が免除される二次販売に該当する」と同社は付け加えた。「ペルーにおける二次募集への参加は、ペルーの規制で定義される機関投資家に限定される」。