クプラー氏によると、SPRとメキシコ湾からの原油流入により、米国の5月の原油輸出量は過去最高を記録した。

クプラーのストラテジストは月曜日のレポートで、戦略石油備蓄（SPR）の放出とメキシコ湾の生産量増加に支えられ、5月の米国の原油輸出量は日量560万バレルという過去最高を記録したが、6月には減速が見込まれると述べた。 この記録的な輸出量は、原油構成の変化を覆い隠すほどの規模であり、従来米国海上輸出の主力であった軽質スイートシェール原油ではなく、非伝統的な供給源への依存度が高まっている。 クプラーの商品調査ディレクター、マット・スミス氏は、3月下旬以降にSPRから放出された5800万バレルのうち約3分の1が輸出され、欧州が主要な輸出先となっていると述べた。 スミス氏によると、SPRからの放出は複数の貯蔵施設から供給された5種類の原油グレードに及び、製油所は米国のシェール原油生産よりも幅広い中質・高硫黄原油の選択肢を得ているという。 同時に、Kpler社はメキシコ湾産原油の輸出量が急増しており、過去2か月間で2,800万バレル以上が出荷され、これは通常の3倍のペースだと述べた。同社によると、輸出量は欧州とアジアでほぼ均等に分配されているという。 米国メキシコ湾岸のインフラ全体における再分配効果が、輸出急増を後押ししている。戦略石油備蓄（SPR）の原油は国内の製油所で処理されるケースが増え、結果として一部の沖合生産が代替され、メキシコ湾産原油が輸出市場に供給されるようになった。 従来、コーパスクリスティとヒューストンは米国産原油輸出の約85%を占めており、その大部分は軽質スイートシェール原油によるものだった。しかし、5月には過去最高の輸出量を記録しながらも、両港の合計シェアは約70%に低下した。これはインフラの制約と原油構成の変化の両方を浮き彫りにしている。 コーパスクリスティは依然としてパイプラインのボトルネックに直面しており、ヒューストンは港湾能力の制約を受けているため、国内最大の原油輸出拠点2か所からの輸出増加は制限されている。 クプラー氏によると、5月には、戦略石油備蓄（SPR）関連の供給とメキシコ湾の生産量増加に支えられ、小規模港や従来とは異なる港からの輸出が日量160万バレルに急増した。 スミス氏は、メキシコ湾岸の主要ハブ港以外からの輸出増加は、代替的な供給ルートが米国の原油物流を一時的に変容させたことを裏付けていると述べた。同氏は、高生産と在庫減少にもかかわらず、インフラの制約は依然として大きな課題となっていると指摘した。 輸出量の急増は、米国の原油在庫の急激な減少と時期を同じくしている。クプラー氏によると、米国の原油在庫は3月下旬以降8600万バレル減少しており、過去2週間で2800万バレル減少した。 WTI原油の主要価格決定拠点であるオクラホマ州クッシングの在庫は、現在操業最低水準に近づいている。クプラー氏によると、直近の推定では、先週さらに140万バレル減少しており、在庫は操業最低水準をわずか数百万バレル上回る水準にとどまっている。 クッシングにおける原油価格の引き締めは、直近価格のスプレッドの強化に貢献し、世界の原油需給バランスが依然としてまちまちであるにもかかわらず、輸出経済の強化を支えている。