キンダー・モーガンの第1四半期ガス輸送量は増加、石油・精製製品輸送量は減少

-- キンダー・モーガン（KMI）は水曜日に第1四半期決算を発表し、天然ガス輸送総量が前年同期の45兆9780億BTU/日から49兆4750億BTU/日に増加したことを明らかにした。 石油部門の輸送総量は、2026年第1四半期に197万バレル/日となり、前年同期の205万バレル/日から減少した。 石油部門内では、原油とコンデンセートの輸送量が同四半期に42万バレル/日となり、前年同期の47万6000バレル/日から減少した。 精製製品の輸送総量はわずかに減少し、2026年第1四半期は150万バレル/日となり、前年同期の160万バレル/日から減少した。 製品パイプライン部門では、ガソリン輸送量が2025年第1四半期の93万3000バレル/日から91万2000バレル/日に減少しました。ジェット燃料輸送量も前年同期の30万2000バレル/日から29万3000バレル/日に減少しました。 一方、ディーゼル燃料輸送量は前年同期の33万6000バレル/日から34万バレル/日に増加しました。 キム・ダン最高経営責任者（CEO）は、「この好調な業績の大部分は、冬の嵐『ファーン』と長期にわたる寒波の恩恵を受けた天然ガスパイプライン部門によるものです」と述べました。 リチャード・D・キンダー執行会長は、中東紛争をめぐる地政学的不確実性が依然として高い状態にあると述べました。 「今四半期は地政学的状況がさらに不安定化し、中東紛争に加え、ウクライナでの戦争が続く中で、商品価格の大幅な変動要因となっています」とキンダー氏は述べ、同社は「こうした変動の影響をほぼ受けていない」と付け加えた。 「長期的には、こうした世界的な紛争は、米国からの液化天然ガス（LNG）供給を確保することのメリットを浮き彫りにし、当社がこれらの輸送業者に提供するサービスへの需要増加につながるでしょう」とキンダー氏は述べ、特に電力セクターにおける国内天然ガス需要の伸び予測は引き続き堅調であると指摘した。 4月20日、KMIとフィリップス66（PSX）は、提案されているウェスタン・ゲートウェイ・パイプライン・システムの第2回オープンシーズンを終了し、契約締結およびそれぞれの取締役会の承認を条件として、プロジェクトを進めるのに十分な顧客からの確約を得た。 この精製製品パイプラインは、中西部およびメキシコ湾岸の製油所からの供給をアリゾナ州フェニックスとカリフォルニア州の市場に接続し、キンダー・モーガンのCALNEVパイプラインを経由してネバダ州ラスベガスにも接続することを目的としている。完成予定は2029年半ばです。