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カンボジア政府は太陽光発電導入に関する自らの目標を上回ったとIEEFAが発表

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エネルギー経済・金融分析研究所(IEEFA)は水曜日、カンボジアの系統連系型太陽光発電容量が、電力セクターのマスタープランにおける2030年と2035年の目標を既に上回っていると発表した。 同シンクタンクによると、カンボジア政府は電力需要の増加に対応し、気候変動関連目標を達成するため、太陽光発電を政策の中心に据えている。 IEEFAは、太陽光発電の普及は計画よりも速いペースでカンボジアの電力システムを変革しているものの、送電網の信頼性やコストへの影響への懸念から、屋上太陽光発電設備の設置に政策的な障壁が生じていると指摘している。 衣料品メーカーや輸出業者は最近、屋上太陽光発電に対する高額な容量料金制度の廃止に成功したが、代替制度もまた太陽光発電の普及を阻む要因となっている。 カンボジア初の液化天然ガス(LNG)発電プロジェクトが稼働開始し、送電網の炭素強度が上昇するため、2027年には電気料金が値上げされる可能性がある。 IEEFAによると、カンボジアの企業は屋上太陽光発電の導入を加速させる必要があり、国営電力会社が余剰電力を買い取り、可能な限り高コストのLNGの使用を回避できる仕組みが、その促進に役立つだろう。 カンボジア政府は、国別貢献目標(NDC)を改訂し、大規模太陽光発電が化石燃料への依存からの脱却、排出量の削減、そして2035年までに72~80%のゼロエミッション電力達成に不可欠であると明記した。 鉱業エネルギー省は2025年10月、太陽光発電が2030年までに再生可能エネルギー容量70%達成という目標の鍵となると表明した。カンボジアはまた、再生可能エネルギーの利用を通じて化石燃料からの世界的な脱却を提唱する化石燃料条約イニシアチブにも参加している。 カンボジアの電力開発マスタープラン2022-2040では、2025年までに太陽光発電容量705メガワット、2030年までに1ギガワット、2035年までに1.3ギガワットを目標としていた。しかし、カンボジアは既に2025年の時点で1.5ギガワットの容量を達成し、これら3つの目標すべてを上回っている。 現在、カンボジアは電力の1割を太陽光発電で賄っており、その拡大は屋上設置型ではなく、大規模発電プロジェクトによって大きく推進されている。 IEEFA(エネルギー・経済・財務分析研究所)によると、2026年にはさらに400メガワットの容量増加が見込まれるほか、今年3月に稼働を開始した東南アジア最大の太陽光発電施設であるチェウ・トム太陽光発電所によって、さらに930メガワットが追加される可能性がある。 カンボジアが中国から太陽光パネルを輸入していることは、2040年の電力開発マスタープランの目標達成を後押しするさらなる導入を示唆している。IEEFAによると、これらのパネルの多くはまだ設置されていない。

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市場の動向:韓国のジェット燃料輸出が原油輸入の回復に伴い8月以来の高水準に回復

ロイター通信は、事情に詳しいアナリストや貿易関係者の話として、韓国のジェット燃料輸出量が5月に戦前の水準に戻ったと報じた。これは、原油輸入の回復と精製マージンの改善が背景にある。 こうした状況は、地域における供給懸念の緩和に貢献しており、航空燃料のスポット価格は過去2週間で1バレルあたり2ドルまで下落した。これは、3月に記録した過去最高値の1バレルあたり20ドルから大幅に改善している。 ロイター通信は、KplerとVortexaのデータに基づき、韓国の5月のジェット燃料輸出量は867万バレルから946万バレルで、8月以来の最高水準となったと伝えている。 ロイター通信は、Kplerのデータに基づき、5月の輸出量は4月比で36%急増したと報じた。4月は、中東での軍事衝突勃発に伴う原油供給の混乱により、輸出量が1年ぶりの低水準に落ち込んでいた。韓国からの貨物は、今年に入ってからのアジア太平洋地域のジェット燃料輸入量の約30%を占め、昨年の23%から増加した。 ロイター通信はLSEGのデータを引用し、スポットプレミアムの急激な低下に加え、硫黄分10ppmの軽油とジェット燃料の再グレードスプレッドがディスカウントに転じたと報じた。 これらの輸出量の5分の1は米国向けで、5月末以降、西海岸のジェット燃料スワップ価格はアジア価格を1バレルあたり20ドル上回っている。 韓国石油協会は、からの本件に関するコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)

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トランプ大統領、冷戦時代の権限を発動し、7億ドルを投じて米国の石炭産業を活性化させる計画か

ドナルド・トランプ米大統領は、国防生産法を発動し、米国の石炭インフラ整備に約7億ドルを投じる計画だと、複数のメディアが水曜日に報じた。 報道によると、この予算の半分以上は、既存の石炭火力発電所13カ所における重要な構造改修に直接充てられる。また、国内サプライチェーンにおける深刻な物流上のボトルネック解消にも資金が投入される。 この冷戦時代の緊急措置は、データセンターへの安定供給を確保し、電力供給途絶のリスクから送電網を守ることを目的としている。 政権は、電力需要の高い人工知能(AI)データセンターの膨大な電力需要を満たすべく奔走する一方で、国内送電網を海外のサプライチェーンから切り離そうとしている。 ロイター通信は、米国エネルギー情報局(EIA)のデータに基づき、石炭火力発電の国内発電量に占める割合が、近年、総発電量の半分以上から5分の1以下にまで急落していると報じた。これは、より安価な天然ガスと急速に拡大する再生可能エネルギーの普及によるものだ。 ホワイトハウスはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。

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米国石油業界団体、バイオ燃料義務化をめぐり環境保護庁に異議申し立て

米国燃料・石油化学製造業者協会(AFPM)は、米国環境保護庁(EPA)のバイオ燃料混合義務化措置に対し、高額な遵守コストと燃料価格の高騰の可能性を理由に、訴訟を起こしたと水曜日に発表した。 EPAは3月、「セット2」規則に基づく2026~2027年の再生可能燃料基準(RFS)量を最終決定したが、AFPMはこの規則を「史上最大規模かつ最も高額なRFS改訂」と評している。 EPAは以前、この最終規則は国内生産能力の拡大を反映したバイオ燃料量の「大幅な」増加であり、米国農産物の安定市場を創出するものだと述べていた。この規則により、国内エネルギー供給量は1日あたり約30万バレル増加する見込みだ。 しかし、AFPMは、RFSセット2義務化措置の遵守コストは今後2年間で1,060億ドルを超え、ガソリンとディーゼル燃料1ガロンあたり0.26ドルから0.35ドルに相当すると主張している。最近、ガソリン価格は1ガロンあたり0.35ドルを超える過去最高値を記録しました。 AFPMのチェット・トンプソン会長兼CEOは、「これは、EPAが違法かつ非現実的な規制を最終決定したことによる必然的な結果です。AFPMは、米国市場にガソリンとディーゼル燃料を供給する会員企業である製油所、そして全米のこれらの燃料の消費者を代表して、この規制に正式に異議を申し立てています」と述べました。 同業界団体によると、「RINバンクが健全な状態でなければ、RFS(再生可能燃料基準)を遵守する唯一の方法は、米国市場への輸送燃料供給量を削減することです。なぜなら、RFSの義務を負うのは国内で販売されるガソリンとディーゼル燃料のみであり、輸出燃料は対象外だからです」。 AFPMはまた、EPA自身の規制影響分析によると、最終規則は米国民に年間200億ドル以上の負担を強いることになり、その便益はわずか4億ドルに過ぎないと主張しました。 EPAはのコメント要請にすぐには応じませんでした。 同機関は3月、2026年と2027年の「歴史的な」生産量を達成するためには、バイオディーゼルと再生可能ディーゼルの生産量を2025年比で60%以上増加させる必要があると述べた。これにより、農村経済に100億ドル以上の収益がもたらされ、農家の純所得は30億ドルから40億ドル増加すると見込まれる。