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ウッド・マッケンジーの調査によると、米国の風力発電設備容量は2026年に11GW、2030年までに48GWに達する見込み。

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ウッド・マッケンジーのレポートによると、米国の風力発電設備は2026年に急増する見込みで、計画中のプロジェクトは15.4ギガワット、予測される新規設置量は11ギガワットに達するとされています。これは2025年の8.2ギガワットを大きく上回る数字です。 同レポートは、2030年までに新たに48ギガワットの風力発電設備が稼働開始すると予測しており、2026年は今後5年間で最も設置量の多い年になると見込んでいます。 ウッド・マッケンジーのシニアリサーチアナリスト、ディエゴ・エスピノーザ氏は、「政策の不確実性が大きいにもかかわらず、米国の風力発電市場は2025年まで驚くほど堅調に推移している」と述べています。 同氏は、その理由として、開発業者が「One Big Beautiful Bill Act(包括的かつ効果的な法案)」の枠組みの下で税額控除を引き続き受けられることを挙げています。 陸上風力発電は、短期的な発電容量増加の大部分を牽引すると予想されており、2026年から2028年の間に約24GWの新規導入が見込まれています。このうち約84%は既に開発が進んでおり、建設中のプロジェクトも含まれています。 報告書によると、地域別に見ると、成長はより多様化しており、新規接続の64%を占める西部が主導する見込みですが、テキサス州は2028年に首位に返り咲くと予想されています。 洋上風力発電も勢いを増しており、予想を上回るペースでプロジェクトが進められ、2027年までに6GWの発電容量が稼働開始する見込みです。 ウッド・マッケンジーは、連邦政府の政策の不安定さと許認可の遅延を業界の主要リスクとして挙げており、これらは投資家の信頼感を引き続き圧迫しています。 報告書は、連邦航空局(FAA)と国防総省による審査が最大の制約要因であり、受注残は2025年の5倍から5,000基に増加すると指摘した。 さらに、コスト上昇圧力も業界にとって大きな制約となっている。タービン価格は2022年比で22%上昇しており、関税の影響で2029年までにさらに5%上昇すると見込まれている。 しかし、ウッド・マッケンジーの推計によると、183GWの大規模負荷容量が建設または長期供給契約に結び付けられており、堅調なファンダメンタルズが長期的な見通しを支えている。 「現在の逆風にもかかわらず、米国の風力発電の成長を支えるファンダメンタルズは依然として魅力的だ」とエスピノーザ氏は述べ、電力需要の増加、競争力のある経済性、連邦政府の税額控除支援を挙げた。

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最新情報:市場の動向:トランプ大統領、米エネルギー長官のガス価格見通しを拒否

(10~12段落にホワイトハウスの反応を追記) ドナルド・トランプ米大統領は、ガソリン価格が1ガロンあたり4ドル近くまで下落する可能性があると述べ、来年まで3ドル以上で推移するという予測を否定したと、米政治ニュースサイト「ザ・ヒル」が月曜日に報じた。 トランプ大統領は、クリス・ライト・エネルギー長官が2027年までガソリン価格が3ドルを下回らない可能性があるとの見解を示したことに異議を唱え、「全く間違っている」と述べたと伝えられている。 同報道によると、トランプ大統領はイラン紛争に言及し、「これが終わればすぐに」燃料価格は下落するだろうと付け加えた。 ライト長官は日曜日にCNNに対し、ホルムズ海峡での船舶航行の混乱により、ガソリン価格は来年まで3ドル以上で推移する可能性があると述べたと報じられている。 ライト長官は、燃料価格はすでにピークに達しており、今後は下落すると予想されるとし、紛争の解決はエネルギーコスト全般の削減につながると述べた。 スコット・ベセント財務長官は先週、ガソリン価格が早ければ今夏にも1ガロンあたり3ドル台まで下落する可能性があると述べた。 イラン関連の船舶輸送制限により世界の石油市場は不安定化し、米国ガソリン価格は2022年以来初めて1ガロンあたり4ドルを超えたと、同報告書は米国自動車協会(AAA)のデータを引用して付け加えた。 米国はイランの港湾を封鎖しており、トランプ大統領はインタビューで、この措置は非常に効果的で、イランに1日あたり約5億ドルの損失を与えていると述べた。 外交努力は依然として不透明で、JD・バンス副大統領がパキスタンで協議を主導する予定だが、イランは交渉参加についてまだ決定していないと報告書は指摘した。 MTニュースワイヤーズのコメント要請に対し、ホワイトハウスは、ホルムズ海峡の航行が再開されればエネルギー価格は下落すると予想されると述べた。 ホワイトハウスのテイラー・ロジャーズ報道官は、MTニュースワイヤーズへの電子メールによる回答で、「トランプ大統領は原油・ガス価格を記録的な速さで数年来の安値まで引き下げました。ホルムズ海峡の交通が正常化すれば、これらのエネルギー価格は再び急落するでしょう」と述べた。 ロジャーズ報道官によると、トランプ大統領はこれらの価格変動を「短期的で一時的な混乱」と表現し、イランにおける軍事行動と進行中の和平交渉によって解決されると述べている。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)

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フィリップス66とキンダー・モーガンが西海岸市場への供給を目指し、ウェスタン・ゲートウェイ・プロジェクトを推進

フィリップス66(PSX)とキンダー・モーガン(KMI)は月曜日、精製石油製品を米国西部市場へ輸送することを目的としたウェスタン・ゲートウェイ・パイプライン計画を推進すると発表した。これは、輸送業者からの確約を得たことを受けたものだ。 両社によると、最終契約と取締役会の承認を条件として、オープンシーズンで十分な長期契約が確保されたため、プロジェクトは前進した。 ウェスタン・ゲートウェイ・パイプラインは、中西部とメキシコ湾岸の製油所をフェニックスとカリフォルニアの主要市場に接続する計画で、キンダー・モーガンのカリフォルニア・ネバダ・パイプラインを経由してラスベガスにも接続される。 この開発計画は、テキサス州ボーガーからフェニックスまでの新設パイプラインと、キンダー・モーガンのサンタフェ石油パイプライン(コルトンとフェニックス間)の改修を組み合わせたもので、これにより石油製品を西へ、カリフォルニア州へ輸送することが可能になる。 原料はテキサス州ボーガーで接続される製油所ネットワークから供給され、フィリップス66のゴールド・パイプラインは逆方向に運用され、ボーガー方面へ石油製品の流れを転換し、新システムに供給する予定だ。 フィリップス66のマーク・ラッシャー最高経営責任者(CEO)は、顧客からの積極的な参加は、このプロジェクトが長期的な燃料輸送ニーズを満たす上で重要な役割を果たすことを示していると述べ、西海岸市場全体の供給の柔軟性と信頼性の向上に貢献すると期待していると付け加えた。 キンダー・モーガンのキム・ダンCEOは、同社は既存のパイプライン網を活用し、アリゾナ州とカリフォルニア州における事業拡大を支援するとともに、その基盤を活かして効率的な輸送ソリューションを提供すると述べた。

$KMI$PSX
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米国天然ガス最新情報:時間外取引で価格は天候関連の上昇を維持

米国の天然ガス先物価格は、月曜日の時間外取引で日中の上昇分の一部を維持し、寒冷予報に支えられ、4営業日連続の上昇となった。 ヘンリーハブの期近限月契約と連続限月契約はともに0.07%上昇し、100万BTUあたり2.676ドルとなった。 期近限月契約は月曜日、2.672ドルから2.746ドルの間で取引された。 気温予報が下方修正されたことで、天候による需要予測が強まった。Barchartによると、Weather Groupは4月25日から29日まで米国西部で、4月30日から5月4日まで米国東部で、平年を下回る気温を予測している。Energy Buyers Guideも今後2週間は概ね平年より気温が低い傾向にあると指摘しているが、この異常気象は暖房需要を大幅に増加させるよりも、むしろシーズン初期の冷房需要を抑制する可能性が高いとしている。 供給面では、米国のガス生産量は日平均1,091億立方フィートで、前年同期比2%増となったと、BNEFのデータを引用してBarchartが報じた。需要は日平均728億立方フィートと推定され、前年同期比13.2%増となった。一方、LNG供給ガス量は日平均203億立方フィートで、前週比3.8%増となった。 Gelber & Associatesのアナリストは、地政学的な不確実性、特に中東情勢とホルムズ海峡における海上輸送リスクが、世界のガス市場の変動を招き、ファンダメンタルズの弱さにもかかわらず、ヘンリーハブ価格を断続的に押し上げていると指摘した。 「しかしながら、上昇基調は低迷した水準から始まっている」と同社は述べ、市場は依然として、この上昇を持続的な上昇の始まりではなく、戦術的なものと見ており、1MMBtuあたり3ドルの水準が重要な抵抗線となっていると付け加えた。