英國能源公司英力士能源（Ineos Energy）週二表示，已與日本丸紅株式會社（Marubeni）達成協議，向亞洲供應液化天然氣，此舉旨在將其業務拓展至大西洋盆地以外的地區。 據報道，根據協議，英力士能源將以船隻外交（DES）方式向亞洲市場供應液化天然氣。 雙方並未揭露交易的更多細節，例如天然氣供應量和合約期限。 日本和其他亞洲國家是受伊朗戰爭能源影響最嚴重的國家之一。在戰爭爆發前，這些國家曾是中東油氣資源的主要買家，因此必須尋找替代供應商。
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市場傳聞：國際能源總署官員稱，原油庫存或將在夏季前降至臨界低位
根據路透社週二引述國際能源總署（IEA）一位官員的話報道，IEA週二表示，如果目前的石油消耗速度持續下去，北半球夏季到來之前，全球石油庫存可能觸及歷史低點。 IEA石油工業和市場部門負責人托里爾·博索尼在倫敦舉行的標普全球能源中東石油天然氣會議上發表講話時表示，庫存下降可能在夏季需求高峰到來之前將庫存推至臨界水平或歷史低點。 博索尼表示，如果伊朗和美國今天達成協議，重新開放霍爾木茲海峽（佔全球石油和天然氣總流量的五分之一）需要六到八個月的時間。文章沒有詳細說明在此期間將會發生什麼。 博索尼表示，雖然漫長的等待可能會增加IEA進一步緊急釋放庫存的理由，但目前尚未討論此事，因為最初釋放的4億桶石油中，近一半尚未進入市場。 她補充說，緊急放寬庫存只是權宜之計，在供應大幅減少的情況下，需要透過抑制需求來幫助市場。 博索尼表示，國際能源總署預計，油價上漲和經濟疲軟將導致運輸燃料需求下降，並補充說，市場最大的調整因素來自需求下降。 根據國際能源總署估計，自2月底伊朗戰爭爆發以來，海灣地區的石油供應已減少約1,400萬桶/日。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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美國生物燃料最新動態：受原油價格走弱和美國種植進度影響，大豆價格下跌
週二，受原油價格下跌和美國農業報告顯示美國大豆種植進度加快的影響，芝加哥大豆期貨價格回落。 芝加哥期貨交易所7月大豆油合約結束了連續六個交易日的上漲勢頭，下跌0.54%，至每磅78.66美分。相應的大豆合約下跌0.30%，至每蒲式耳11.77美元，此前一度觸及兩週低點。 美國農業部報告稱，截至5月31日，美國18個州的大豆種植進度已達87%，高於去年同期的83%和五年平均值80%。 然而，根據價格報告機構MySteel的數據，此進度低於市場預期的89%。 農業數據顯示，66%的大豆品質良好至優良，略低於去年同期的67%。 出口方面，數據顯示，截至5月28日當週，大豆檢驗量年增至494,286公噸，去年同期為301,459公噸。然而，本年度迄今的銷售量仍低於上一季的4,470萬噸，僅3,560萬噸。 報告顯示，中國成為當週大豆檢驗量最大的目的地。 根據《富比士》引述農業部的數據報道，預計中國2025/26年度大豆進口量為1.033億噸。受動物飼料用豆粕需求疲軟的影響，2026/27年度大豆進口量可能降至9,550萬噸。 MySteel表示：“儘管目前豆粕性價比較高，但價格下跌趨勢導致大多數買家採取按需採購和滾動補貨的策略。” 中國需求疲軟可能影響美國大豆價格，尤其是在南美貨物充斥市場的情況下。 週一，紐約商品交易所（NYMEX）7月交割的乙醇價格也下跌0.74%，至每加侖2美元。 美國能源資訊署的數據顯示，該國3月份的乙醇產能降至每年183.9億加侖，低於2月和去年同期的每年184.4億加侖。
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市場傳聞：中國動用原油庫存以因應進口下滑
路透社引述分析師和業內人士的消息報道，由於中國煉油廠削減進口量，同時降低煉油廠量以減少煉油損失，預計中國將進一步消耗目前處於歷史高位的原油庫存。 根據Kpler公司的數據顯示，中國5月海運原油進口量降至十年來的最低水平，為每日645.1萬桶，低於4月的每日810萬桶。 另一家船舶追蹤公司Vortexa估計，5月中國海運原油進口量將高達每日700萬至750萬桶，而中國透過海運和其他方式進口的原油總量年減20%，至每日930萬桶。 為了彌補進口量的下降，中國煉油商一直以每日100萬桶的速度動用商業庫存。根據Vortexa和Kpler的數據顯示，5月初庫存高峰達到12.5億桶。 同時，由於中國政府決定限制零售燃油價格以保護消費者免受全球油價飆升的影響，中國煉油商的虧損正在擴大，每加工一噸原油的虧損在600元人民幣（88.69美元）至1300元人民幣之間。 負責監管中國燃油價格機制的國家發展改革委員會（發改委）尚未回覆就此事的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）