Trilogy Metals(TMQ.TO,TMQ)週二宣布,其野外作業團隊已成功進駐阿拉斯加西北部安布勒礦區上科布克礦產計畫(UKMP)現場,並正式啟動2026年夏季勘探計畫。 該公司還宣布,任命羅恩·裡梅爾曼(Ron Rimelman)為安布勒金屬公司總裁,領導合資管理團隊完成北極專案的許可審批工作。安布勒金屬有限責任公司是一家由Trilogy和South32 Limited(S32.AX,S32.L)各持股50%的合資營運公司,負責推動UKMP資產組合的開發。該資產組合佔地約190,929公頃,擁有高品位北極多金屬礦床和博爾尼特銅鈷礦床。 這項資金充足的勘探計畫預計將鑽探約40個鑽孔,旨在最終確定北極礦山開發的工程方案。該公司表示,其優先事項還包括重建博尼特(Bornite)勘探營地,並啟動鑽探目標評估,這將為未來沿著UKMP礦帶進行區域勘探奠定基礎。 2026年的鑽探計畫將使用兩台鑽石鑽機進行。 該公司在聲明中表示:「今年有利的積雪條件支持北極計畫於6月15日按計畫啟動鑽探工作,預計鑽探將持續到9月。此次鑽探活動將高效地安排順序,將支持礦山設計和許可的地質技術和水文地質鑽孔與沿北極礦層進行的更深層勘探相結合。 該公司在美國上市的股票在盤前交易中上漲2.3%,至4.03美元。
相關文章
加拿大航空公司稱執照問題不影響安全;飛行員已立即被撤換。
加拿大航空公司(AC.TO)週一盤後表示,一名飛行員因缺乏擔任該職位所需的執照而導致安全問題,但此事並未造成安全隱患。 該公司表示,這名前飛行員持有有效的商用飛行員執照,並在任職期間完成了所有必要的訓練和能力評估。然而,在晉升為機長後,他卻沒有持有所需的航空運輸飛行員執照。 該公司補充說:“加拿大航空公司發現此事後,立即將該飛行員停職,並主動向加拿大交通部報告了此事。” 該飛行員目前已不再受僱於該公司。聲明稱,由於隱私權法和正在進行的刑事調查,加拿大航空無法提供更多細節。
1911年黃金簡報:計畫隔夜進行市場推廣發行,最終定價以及普通股和過手股的發行規模尚未確定
Panoro Minerals發表秘魯科塔班巴斯礦南礦坑擴建鑽探結果
Panoro Minerals (PML.V) 週一收盤後公佈了位於秘魯阿普里馬克地區科塔班巴斯項目南礦坑一期擴建鑽探計劃中首個完成的鑽孔——CB-228 的分析結果。 該公司表示,CB-228 鑽孔截獲了 317.6 公尺的礦段,銅當量 (CuEq) 品位為 1.04%,其中包括 162 公尺、1.54% CuEq、85.9 公尺、1.36% CuEq 和 66.1 公尺、1.92% CuEqq 的礦段。這些礦段位於一個較寬的 487.4 公尺、銅當量品位為 0.80% CuEq 的礦段內。 該公司還表示,正在將鑽探計劃擴大至 45,000 米,目前南礦坑的第二個鑽孔正在進行中。預計第二台鑽機將於 6 月抵達,隨後在今年夏季晚些時候還將有兩台鑽機投入使用。 Panoro 還計劃啟動一項廣泛的深淺地球物理勘探計劃,以支援對深部和西南方向高品位礦體的鑽探勘探。該公司補充說,在完成 2,100 萬加元的股權融資後,這項擴展勘探計畫已獲得全額資金支持。 「我們對在 Cotabambas 南礦坑鑽探的首個擴展鑽孔的結果感到非常興奮。結果證實了我們的假設,即高品位礦化在深處持續存在,這將使我們能夠顯著擴大 Cotabambas 的資源儲量,」首席執行官 Luquman Shaheen 表示。 Panoro 的股票在多倫多證券交易所創業板收盤下跌 0.01 加元,至 1.19 加元。