-- Hyundai Motor (KRX:005380) posted first-quarter net income attributable to shareholders of 2.335 trillion won, down 26% from 3.157 trillion won a year earlier, according to a Thursday filing with the Korea Exchange.
Sales rose 3.4% year over year to 45.9 trillion won from 44.4 trillion won.
Shares of the automaker fell nearly 2% at market close.
週四盤後交易中，原油期貨價格上漲，原因是霍爾木茲海峽的雙重封鎖以及以色列威脅對伊朗發動攻擊，加劇了人們對全球供應嚴重短缺的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲4.35%，至每桶97.00美元；布蘭特原油期貨上漲4.45%，至每桶106.68美元。 加拿大皇家銀行資本市場策略師週三在一份報告中指出：“中東原油裝載量略有下降，美國的封鎖限制了伊朗的裝載量，並威脅到該地區原油產量的進一步削減。” 本週早些時候，川普總統在社群媒體上發文稱，只有在對美國「合適且有利」的情況下，才會與伊朗達成協議。此前，他宣布無限期延長4月7日與德黑蘭達成的停火協議。 川普在Truth Social網站上發文表示：“對於那些認為我‘急於’結束與伊朗戰爭的人，請注意，我可能是擔任此職以來壓力最小的人。” 以色列國防部長以色列·卡茨週四表示，特拉維夫正在等待美國批准恢復對伊朗的戰爭，並“徹底剷除哈梅內伊王朝”，這加劇了市場的悲觀情緒。 在中東衝突爆發之初，美以聯盟暗殺了伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊。 與此同時，川普週四下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻，並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道，指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四，美軍在印度洋攔截了一艘載有伊朗石油的受制裁油輪。這次攔截行動發生在美方封鎖伊朗油輪「英雄二號」（M/V Hero II）、「海蒂號」（M/V Hedy）和「多雷納號」（M/V Dorena）的第二天。 美國戰爭部在社交媒體上發文稱：“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動，打擊非法網絡，並攔截向伊朗提供物資支持的船隻，無論它們在何處活動。” 另一方面，伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議之初提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫表示，只有美國解除封鎖，全面停火才有意義。 根據當地媒體通報，伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示，從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 週三，德黑蘭襲擊了霍爾木茲海峽的三艘船隻，並將其中兩艘引至伊朗領海，戰略水道的航運已基本停滯。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示，隨著希望的破滅，供應中斷的現實將逐漸顯現，這將為油價帶來進一步上漲空間。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：鑑於第一季強勁的業績，並考慮到經濟的不確定性，我們將12個月目標價下調15美元至120美元，並採用27.0倍的預期市盈率（基於我們對2027年每股收益的預期），高於納斯達克五年平均預期市盈率23.5倍，這主要得益於其在金融指數犯罪領域的強勁增長。我們將2026年每股盈餘預期調高0.03美元至3.98美元，並將2027年每股盈餘預期調高0.18美元至4.44美元。納斯達克目前發展勢頭強勁，人工智慧並未對其強大的競爭優勢構成任何威脅。事實上，其業績正在加速成長。該公司第一季實現了自2021年以來最強勁的內生成長，淨收入、解決方案收入和營業利潤均實現成長。金融科技領域的營收創歷史新高尤其令人鼓舞，因為我們一直認為，納斯達克憑藉著Verafin及其業界領先的反金融犯罪解決方案，擁有競爭優勢。 Verafin的發展動能強勁，第一季新增58家中小型銀行客戶，較去年同期成長24%，預示未來前景光明。