-- 通用汽车（GM）周二上调了全年盈利预期，并下调了关税影响预测。此前，这家汽车制造商公布了第一季度净利润同比增长，超出预期。 该公司目前预计2026年调整后每股收益将在11.50美元至13.50美元之间，高于此前11美元至13美元的预期。FactSet目前的共识预期为非GAAP每股收益12.20美元。 通用汽车目前预计本年度的关税总成本在25亿美元至35亿美元之间，低于此前30亿美元至40亿美元的预期。通用汽车做出这一调整的原因是，美国最高法院2月份裁定特朗普总统根据《国际紧急经济权力法》实施的对等关税无效，因此获得了5亿美元的有利调整。 该公司在财报发布会上表示，由于《国际紧急经济权力法案》（IEEPA）调整的现金退款时间尚不确定，因此决定维持全年调整后汽车业务自由现金流预测区间为90亿至110亿美元。 韦德布什证券在一份客户报告中指出，首席执行官玛丽·博拉及其团队“在应对当前极其艰难的关税和（电动汽车）环境的同时，正积极开拓高利润率的替代收入来源，以稳定利润率”。该券商维持了对这家汽车制造商股票的“跑赢大盘”评级。 通用汽车公布的3月季度调整后每股收益为3.70美元，高于去年同期的2.78美元，与华尔街此前预期的2.60美元下滑相悖。营收下滑0.9%至436.2亿美元，但高于分析师平均预期的435.1亿美元。 博拉在致股东的信中表示：“2026年第一季度，通用汽车再次取得了强劲的财务业绩。” “我们的核心业务发展势头强劲。” 北美地区营收从2025年第一季度的373.9亿美元降至364亿美元，而国际销售额则从24.3亿美元增至28.6亿美元。综合汽车销量从去年的145万辆降至129万辆，其中美国市场销量从69.3万辆降至62.6万辆。 巴拉表示：“我们显然身处一个瞬息万变的环境中，这在汽车行业并不罕见。因此，我们多年来一直致力于确保拥有合适的产品、合适的团队以及稳健的资产负债表和健康的现金流，以实现我们的长期目标。”
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產業動態：科技股週二下午下跌
週二下午，科技股普遍下跌，其中道富科技精選產業SPDR ETF (XLK)下跌1.8%，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)下跌4.5%。 費城半導體指數下跌3.7%。 在公司新聞方面，《華爾街日報》週一晚間援引知情人士消息報道稱，OpenAI近期未能實現其新增用戶和營收目標。科技巨擘英偉達(NVDA)下跌2.2%，博通(AVGO)下跌4.7%，AMD下跌2.7%，甲骨文(ORCL)下跌3.8%，英特爾(INTC)下跌1.7%。 根據路透社報道，上周美國商務部致函Lam Research (LRCX)、Applied Materials (AMAT) 和 KLA (KLAC) 等晶片設備公司，要求其停止向中國第二大晶片製造商華虹晶片公司交付部分工具。 Lam Research股價下跌3.5%，Applied Materials下跌5.5%，KLA下跌3.5%。 Spotify Technology (SPOT) 公佈的第一季利潤超出預期，但其付費用戶成長和前景令投資者失望。該股下跌13%。
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Oil & Energy
美國天然氣市場最新動態：受天氣展望變化和需求訊號喜憂參半的影響，期貨價格小幅走高
週二午盤交易中，美國天然氣期貨價格小幅走高，原因是更新後的天氣模型顯示需求呈現分化趨勢：美國北部地區季末氣溫偏低，取暖需求將有所提升；而南部地區氣溫回暖，則支撐了製冷需求。 亨利樞紐天然氣近月合約上漲0.81%，至每百萬英熱單位2.72美元；連續合約上漲0.04%，至每百萬英熱單位2.55美元。 NatGasWeather.com網站表示，自上週五以來，模型預測的總度日數增加，主要原因是氣溫下降和暖氣度日數增加。 「天氣模式遠沒有之前那麼悲觀，很可能被視為中性，甚至略微看漲，」該公司週一表示。 《華爾街日報》週二報導稱，氣溫下降的預測應會限制每週庫存增幅，使其在5月第二週之前不會達到或超過1000億立方英尺。 然而，基本面依然疲軟。 Trading Economics指出，春季氣溫升高已使天然氣庫存水準比季節性正常水準高出約8%。美國能源資訊署（EIA）最新報告顯示，庫存增加了1,030億立方英尺（Bcf），遠超預期，也高於去年同期的770億立方英尺增幅和五年平均增幅640億立方英尺。 供應方面，NRG Energy表示，過去一週乾氣產量略有下降，每日平均產量約1,063億立方英尺，總產量略為下滑。該公司補充說，雖然產量已從近期高點回落，但供應仍遠高於需求。 Trading Economics另行指出，過去18天，天然氣產量下降了約41億立方英尺/日，至1081億立方英尺/日，創11週新低，原因是主要生產商為應對持續低迷的價格而縮減了產量。 隨著季節性因素的消退，需求也出現疲軟。 NRG能源公司表示，本周美國天然氣總消費量平均接近1,017億立方英尺/日，其中居民和商業用氣量下降最為顯著，電力消耗僅略微抵消了部分降幅。 NRG能源公司稱，液化天然氣出口原料氣供應量保持相對穩定，維持在188億至190億立方英尺/日左右的窄幅區間內。
Oil & Energy
最新消息：分析師稱，阿聯酋退出歐佩克+削弱了該組織的市場控制力，加劇了市場波動風險。
（第19-22段更新了麥格理分析師的評論。） Rystad Energy的策略師週二表示，阿聯酋退出歐佩克及其更廣泛的歐佩克+聯盟，這對該組織管理全球石油市場的能力造成了重大打擊，並引發了人們對未來協調供應政策的質疑。 這個海灣國家日產量約480萬桶，並計劃進一步提高產量。阿聯酋一直是少數能夠根據市場衝擊調整供應的成員國之一。 Rystad Energy地緣政治分析主管豪爾赫·萊昂（Jorge Leon）週二在一份市場報告中表示：“歐佩克和歐佩克+的實力始終取決於成員國保留石油的意願。失去一個擁有大量剩餘產能的成員國，就等於失去了一個重要的工具。” 阿聯酋的退出使該產油國集團失去了一項核心影響力機制——可用於抵消供應中斷或撤出以支撐油價的閒置產能。 萊昂表示，此舉削弱了該集團長期管理供需失衡的能力。 雷斯塔德顧問公司表示，短期內，持續存在的地緣政治風險，包括霍爾木茲海峽封鎖（封鎖持續為全球供應流動帶來不確定性），可能會限制價格受到的影響。 然而，其長期影響更為深遠。該顧問公司表示，由於集團內部的閒置產能減少，歐佩克+可能難以調整產量並維持價格穩定。 這項轉變正值全球石油需求接近潛在高峰之際，改變了低成本生產商的激勵機制。擁有可用產能的國家可能會優先考慮最大化產量並保護市場份額，而不是在配額制度下限制產量。 此舉可能給沙烏地阿拉伯帶來更大壓力，迫使其承擔更大比例的產量調整以穩定市場。 Rystad分析師表示，沙烏地阿拉伯可能難以獨自承擔這一角色。 盛寶銀行策略師表示，阿聯酋退出歐佩克和歐佩克+標誌著全球石油政策的轉變。目前，持續不斷的伊朗衝突擾亂了全球能源流動，並導致全球商業和戰略原油庫存銳減。 盛寶銀行大宗商品策略主管奧勒·斯洛特·漢森表示：“阿聯酋正抓住機會退出歐佩克，並解除限制其利用不斷增長產能的產量限制。” 近年來，在阿布達比國家石油公司（ADNOC）集團主導的上游投資推動下，阿聯酋的產能穩定成長。盛寶銀行表示，在上個月產量降至220萬桶/日之前，阿聯酋的產量曾攀升至約360萬桶/日。 該國目前的原油產能約為485萬桶/日，目標在2027年達到500萬桶/日。 同時，斯巴達商品公司（Sparta Commodities）的分析師表示，阿聯酋退出後，產油國聯盟的長期凝聚力再次受到質疑，儘管對全球石油平衡的直接影響仍然有限。 分析師表示：「就短期而言，由於霍爾木茲海峽關閉，這對石油平衡的影響微乎其微。」他們補充說，如果歐佩克+集團恢復其在市場上的先前角色，其影響將在長期內更為顯著。 從長遠來看，阿聯酋的產量預計將從其在歐佩克+集團約340萬桶/日的配額增加到約450萬至480萬桶/日。斯巴達表示，這項變革可能會向市場注入更多原油，可能對油價構成下行壓力。 Price Futures高級市場分析師菲爾弗林表示，阿聯酋退出歐佩克+，正是為了尋求擺脫歐佩克+的束縛，提高石油產量，從而獲得更大的自主權。 弗林指出，阿聯酋長期以來一直受到過時的產量基準的限制，該基準設定在2018年左右，約為320萬桶/日。然而，此後，這個海灣國家對上游產能進行了大量投資，使其產量潛力在未來幾年內超過500萬桶/日。 麥格理全球能源策略師維卡斯·德維迪表示，阿聯酋的退出反映了產油國戰略的更廣泛轉變。 德維迪在回覆的電子郵件中表示：“每個國家在其發展歷程中，總會遇到需要做出改變的時候。” 他還補充說，到目前為止，市場對此反應並不強烈。這位策略師表示：“最終，市場將被迫面對伊朗擺脫制裁、委內瑞拉重振雄風以及阿聯酋重獲自由所帶來的石油產量增長。” 德維維迪補充說，他預計這項聲明不會對原油遠期曲線或現貨價格造成任何實質的短期波動。 「未來一兩年內，這可能會使石油供需平衡更加疲軟，但不會立即顯現。」他說。