-- 独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を10ドル引き上げ、174ドルとします。これは、2027年のEPS予想の9.3倍に相当し、AERの過去3年間の平均予想PER9.2倍とほぼ一致します。好調な第1四半期決算を受け、2026年のEPS予想を0.80ドル引き上げ17.05ドルに、2027年のEPS予想を1.11ドル引き上げ18.76ドルとします。AERは、第1四半期の調整後純利益が過去最高の8億8,900万ドル(1株当たり5.39ドル)となり、市場予想を45%上回り、調整後ROEは19.4%を達成しました。経営陣は、2026年度通期の調整後EPSガイダンス(追加資産売却を除く)を14.50ドル(従来は13~14ドル)に引き上げ、10億ドルの自社株買いプログラムを発表しました。AERのポートフォリオは、81%が最新技術の航空機で構成されており、燃料価格の高騰が続いた場合でも、旧型機の退役リスクを限定できる良好な位置づけとなっています。経営陣は、エンジンリースにおけるリーダーシップを活用し、2028年以降の魅力的な納入枠を持つA320neo航空機110機の受注を確保しました。地政学的な逆風にもかかわらず、航空資産の需要は堅調で、リース延長率は87%、売上高マージンも好調(レバレッジなしの利益率は24%)となっています。
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3月貿易逆差擴大,進口成長超過創紀錄的出口成長率
美國政府週二公佈的數據顯示,由於進口成長超過創紀錄的出口成長速度,美國3月貿易逆差擴大。 美國人口普查局和經濟分析局表示,經季節性調整後,3月商品及服務貿易逆差較上季擴大4.4%,達603.1億美元。彭博社彙整的一項調查顯示,市場普遍預期3月貿易逆差為610億美元。 官方數據顯示,3月美國出口成長2%,達3,208.6億美元,創歷史新高,其中商品出口也創下歷史新高。進口成長2.3%,達3811.7億美元。 BMO資本市場高級經濟學家普里西拉·蒂亞加穆爾蒂在一份報告中指出:“3月份的貿易數據顯示,美國國內潛在需求強勁。然而,這種強勁的需求也帶動了進口,從而擴大了貿易逆差。” 蒂亞加穆爾蒂表示,出口強勁成長主要集中在能源相關產品上,而非「強勁且廣泛的」全球需求,這主要是由於美以與伊朗的戰爭所致。她指出,汽車是進口成長的「關鍵」驅動力,消費品和資本貨物也實現了強勁成長。 始於2月底的伊朗戰爭導致霍爾木茲海峽關閉,能源價格飆升。霍爾木茲海峽是全球最重要的原油運輸咽喉要道。據報道,美國國防部長皮特·赫格塞斯週二表示,近期與伊朗達成的停火協議仍然有效。 官方數據顯示,3月美國對台灣的貨物貿易逆差為206億美元,低於上月的211.2億美元。對中國的貨物貿易逆差從130.9億美元擴大至140.1億美元。對歐盟的貨物貿易逆差從2月的50.9億美元增加至92.4億美元。與越南的貿易逆差從165.5億美元增加到192.4億美元。 報告顯示,截至3月的一年中,貨物和服務貿易逆差較去年同期下降55%。