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米イラン停戦への楽観論が後退する中、原油価格が反発

-- 木曜日の原油価格は上昇し、米国産原油は1バレル100ドルを突破した。これは、米国とイランの間で2週間の停戦合意が成立したにもかかわらず、ホルムズ海峡を通る船舶の輸送が依然として制限されているためだ。 WTI原油は木曜日に一時1バレル102.70ドルまで上昇し、終値は3.4%高の97.57ドルとなった。北海ブレント原油は0.9%高の95.61ドルで取引され、一時99.50ドルまで上昇した。 原油価格の反発は、米国とイランが中東を揺るがしていた敵対行為を一時的に停止することで合意したことを受け、前日の取引で2020年以来最大の1日下落を記録した後のことだ。 停戦の一環として、米国はホルムズ海峡の即時開放を要求し、イランはイラン当局との調整を条件に、この重要な海峡の「安全な航行」を認めると表明した。 しかし、ホルムズ海峡へのアクセスは依然として制限されていると、アブダビ国営石油会社(ADNOC)のスルタン・アル・ジャベル最高経営責任者(CEO)は木曜日にLinkedInへの投稿で述べた。 「ホルムズ海峡は開放されていない。アクセスは制限され、条件が付けられ、管理されている」と、アラブ首長国連邦(UAE)の産業・先端技術大臣も務めるアル・ジャベル氏は述べた。 イラン国営メディアは以前、イスラエルによるレバノン攻撃を受けて、ホルムズ海峡の航行が停止されたと報じていた。イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、ヒズボラの武装解除についてレバノンと交渉すると述べたと、CNNが木曜日に報じた。 一方、UAEを含む湾岸諸国は、停戦合意にもかかわらず攻撃を受け続けていると、RBCキャピタル・マーケッツは木曜日にMTニュースワイヤーズに電子メールで送付した報告書で述べた。 RBCのグローバル商品戦略責任者、ヘリマ・クロフト氏は、「イランが船舶に対し軍との連携を義務付け、従わない場合は破壊すると通告していることから、海峡を通過する実際の輸送量は依然として大幅に減少するだろう」と述べた。 ワシントンとテヘランの当局者は、停戦仲介役を務めたパキスタンで今週末に会談する予定だ。 ドナルド・トランプ大統領は昨夜、Truth Socialへの投稿で、米国の船舶、航空機、軍関係者は「合意された真の協定が完全に履行されるまで」イランとその周辺地域に留まると述べた。 ING銀行はレポートの中で、「海峡の完全な再開は当面見込めないため、原油価格は引き続き支えられるだろう。生産量減少や製油所の操業停止に伴う混乱の解消には時間がかかるだろう」と述べている。

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Petro Rabigh扭虧為盈,第一季營收成長。

拉比格煉油和石化公司(SASE:2380,又稱拉比格石油公司)週日宣布,公司在2026年第一季扭虧為盈,營收年增。 截至3月31日的三個月內,歸屬於股東的淨利為14.7億沙特里亞爾,而此前同期則虧損6.91億裡亞爾。每股盈餘由每股虧損0.41裡亞爾轉為每股獲利0.88裡亞爾。 這家在沙烏地證券交易所上市的煉油和石化公司營收為148.5億裡亞爾,高於去年同期的112.1億裡亞爾。

$SASE:2380
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研究快訊:CFRA維持對哈特福德保險集團股票的買進評等。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下:我們將HIG的12個月目標價下調8美元至155美元,基於2026年每股收益預期13.75美元(下調0.45美元),其估值倍數為11.3倍;基於2027年每股收益預期14.65美元(下調0.30美元),其估值為10.66倍為價值。相較之下,HIG股票的一年期平均遠期本益比為10.3倍,同業平均本益比為13倍。 HIG第一季每股收益為3.09美元,低於去年同期的2.20美元,也低於我們3.60美元的預期和3.39美元的市場普遍預期。營業收入成長6.2%,與我們6%-10%的預期相符,其中保費收入成長5.3%,淨投資收益成長13%,手續費收入成長7.9%。第一季保費收入成長4%,2025年全年成長7%,這預示2026年隨著保費收入的逐步實現,營收趨勢將保持良好。承保績效顯著改善,個人險綜合比率從106.1%降至87.7%,基礎綜合比率從89.7%降至85.0%。商業險綜合比率維持穩定,為94.8%。考慮到HIG第一季每股收益未達預期,但其營收成長穩健,且估值較同業有所折讓,我們認為該股目前被低估。

$HIG
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$BKR