-- 独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下：皇家加勒比邮轮公司（RCL）公布第一季度调整后每股收益为3.60美元，同比增长33%，远超市场普遍预期的3.20美元。总营收为44.5亿美元，同比增长11%，与市场预期相符；船上收入飙升14%，剔除汇率影响后净收益率增长2%。我们认为，强劲的船上消费表现表明消费者消费意愿高涨，也反映了RCL通过私人岛屿目的地和精准营销有效提升了目的地消费水平。管理层本季度将2026年调整后每股收益预期从17.70美元至18.10美元下调至17.10美元至17.50美元，理由是燃油成本上涨和地缘政治因素的影响。我们认为，调整后 EBITDA 利润率提升 300 个基点至 38%，充分展现了该商业模式固有的运营杠杆效应，而扣除燃油成本后的邮轮净成本按固定汇率计算仅上涨 0.6%。公司强劲的资产负债表，拥有 69 亿美元的流动资金，本季度已向股东返还 11 亿美元，这表明公司有能力在持续投资增长的同时，为股东带来丰厚回报。
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研究快訊：仲量聯行第一季業績：營收超出預期3.87億美元，交易營收年增17%
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： 仲量聯行（JLL）公佈第一季營收為63.9億美元（年增11.1%），較去年同期的57.5億美元超出市場預期1.67億美元。強勁的業績主要得益於交易業務營收的加速成長（年成長17%）以及韌性業務營收的持續成長動能（年成長7%）。在對多個租賃顧問業務部門進行重組後，房地產管理服務營收達50億美元（年增9.4%），租賃顧問業務營收達到6.9億美元（年增17.1%），資本市場服務業務營收達5.35億美元（年增22.9%），投資管理業務營收達到9900.8%（美國市場表現最為突出，辦公大樓租賃營收成長顯著高於全球辦公大樓租賃市場整體水平，而許多國際市場也實現了兩位數的營收成長。平均交易規模的增加導致支付給經紀人和代理人的佣金率上升，因為年初達到了更高的佣金等級，儘管有利的市場條件和仲量聯行戰略舉措的成功實施帶來的利潤率擴張部分抵消了這一影響。
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研究快訊：CFRA維持福特汽車公司股票的「持有」評級
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將福特汽車12個月目標價上調1美元至13美元，基於2027年6.8倍的市盈率，該市盈率低於福特汽車五年平均預期市盈率8.0倍。我們將2026年調整後每股盈餘預期從1.42美元上調至1.80美元，並將2027年調整後每股盈餘預期從1.75美元上調至1.90美元。在福特汽車發布第一季財報後，我們上調了預期，但維持對該股的「持有」評級。 福特汽車第一季獲利遠超預期，但這一超預期主要得益於一次性13億美元的IEEPA關稅退稅，該退稅反映了2025年3月至2026年2月期間已支付的稅款。坦白說，鑑於第一季業績如此強勁，我們認為該公司2026年調整後息稅前利潤預期應該會上調超過5億美元。進一步分析前景發現，預計大宗商品成本將上漲約20億美元，但材料成本和保固成本的降低將抵銷約10億美元。因此，我們下調了對該公司2026年剩餘時間的獲利預期。此外，管理階層的執行記錄並不穩定，我們建議投資人暫緩買進。
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Australia
加拿大帝國商業銀行(CIBC)確認對Toromont Industries維持「中性」評級，並將目標價上調至215美元，此前該公司公佈了第一季財報。
在Toromont Industries (TIH.TO)週二公佈第一季財務業績後，加拿大帝國商業銀行資本市場(CIBC Capital Markets)維持對該公司股票的「中性」評級，並將目標股價從200加元上調至215加元。 CIBC表示，該公司第一季業績強勁，AVL業務成長強勁，產能持續提升。該行指出，儘管面臨季節性和宏觀經濟方面的不利因素，建築活動也已初見好轉跡象，並在季度末保持成長勢頭。 分析師Krista Friesen表示：“儘管我們認可樂觀的運營環境，但我們認為目前的估值已基本反映了這些驅動因素和隱含的增長假設，而重點現在轉向長期執行。我們已根據2026年第一季度的實際收益以及管理層的評論調整了我們的預期。” CIBC目前預計，Toromont Industries 2026年的每股盈餘將從先前的6.96加元調整至7.08加元，2027年的每股盈餘將從先前的7.88加元調整至8.09加元。 （報告來自北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究報告。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $212.02, Change: $+1.13, Percent Change: +0.54%
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