-- 週四午盤,美國股市指數下跌,標普500指數和那斯達克指數回吐了盤中漲幅。先前有報導稱,伊朗在回應華盛頓重啟和平談判的提議前,已成立一個機構來控制霍爾木茲海峽的航運。 那斯達克指數下跌0.3%,至25760.7點,盤中一度觸及26036.38點的歷史新高。標普500指數下跌0.5%,至7,326.7點,先前一度觸及7,385.02點的歷史新高。道瓊工業指數下跌0.7%,至49,545.5點,跌幅擴大。 除科技板塊外,所有板塊均下跌,其中能源、工業和公用事業板塊領跌。 根據美聯社週四援引一家航運數據公司的消息報道,伊朗已成立一個政府機構,負責審查和徵稅試圖通過關鍵的霍爾木茲海峽的船隻。根據美國有線電視新聞網(CNN)看到的一份文件顯示,德黑蘭方面已製定了一套新的規則,用於規範試圖通過霍爾木茲海峽的船舶。霍爾木茲海峽是全球約20%原油運輸的咽喉要道。 CNN通報稱,這份名為「船舶資訊申報表」的文件是由伊朗新成立的波斯灣海峽管理局簽發的申請表,所有過境船舶都必須填寫,以確保安全通行。報道稱,該文件由勞氏日報和另一位不願透露姓名的航運業人士提供給了CNN。 根據《華爾街日報》週四引述五角大廈官員的話報道,在沙烏地阿拉伯和科威特解除對美國進入其軍事基地和領空的限制後,川普政府正考慮最早於本週重啟一項行動,利用海空支援引導商船通過霍爾木茲海峽。 同時,美聯社引述伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴蓋伊在伊朗國家電視台的話報道,伊朗正在審查來自巴基斯坦的資訊。巴基斯坦正在斡旋與華盛頓的和平談判,但德黑蘭「尚未達成任何結論,也未對美方作出任何回應」。 西德州中質原油期貨上漲1.8%,至每桶96.81美元;布蘭特原油期貨下跌0.4%,至每桶100.83美元,均從盤中低點回落,盤中跌幅均超過3%。 美國公債殖利率午後反彈走高,先前早盤多數期限的國債殖利率均出現下跌。 10年期公債殖利率上漲4個基點至4.39%,2年期公債殖利率上漲4.7個基點至3.92%。 貴金屬方面,黃金期貨小漲0.6%,至每盎司4,727.2美元,略低於盤中高點。白銀期貨上漲4.1%至每盎司80.49美元,但回落至盤中早盤一度超過5%的高點。 經濟新聞方面,根據Challenger, Gray & Christmas週四發布的數據顯示,美國雇主4月宣布裁員83,387人,較3月增加38%。這家全球職業顧問公司補充道,先前的兩個最高紀錄分別是2025年4月的105,441人和2020年4月的671,129人。 「科技公司持續宣布大規模裁員,在所有行業中裁員人數最多。他們通常還會提及人工智慧方面的支出和創新。無論具體工作崗位是否被人工智慧取代,這些崗位的資金來源都已被人工智慧取代。」Challenger, Gray & Christmas的職場專家兼首席營收長安迪·查倫傑(Andy Challenger)表示。 截至5月2日當週,美國首次申請失業救濟人數升至20萬人,高於前一周向上修正後的19萬人,而彭博社匯總的分析師調查顯示,市場預期為20.5萬人。四周移動平均值下降4500人,至203250人。 公司新聞方面,軟體製造商Datadog (DDOG)公佈的第一季業績超出分析師預期,隨後上調了全年業績預期。該公司股價飆漲28%,成為標普500指數、那斯達克指數漲幅最大的股票。 ARM (ARM) 執行長雷內·哈斯在與投資者的財報電話會議上表示,儘管ARM新款AGI CPU上市六週內需求翻了一番,達到20億美元,但公司目前僅獲得了足夠的產能來滿足一半的訂單。 ARM股價下跌10%,成為納斯達克指數中表現最差的股票之一。
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富國銀行稱,霍爾木茲海峽中斷正將石油市場推向配給制。
富國銀行投資研究所總裁達雷爾·克朗克(Darrell Cronk)在周二的一份報告中指出,如果霍爾木茲海峽的供應中斷持續下去,全球石油市場將在本季度面臨實物短缺和需求配給的風險。 克朗克估計,截至5月初,與衝突和這條關鍵航道部分關閉相關的累計供應損失已達約6億桶。供應中斷不僅反映出運輸延遲,還反映出由於停產、損壞和產量延遲等原因,實際產量已從系統中移除。 由於庫存和浮式儲油設施已大幅減少,市場剩餘的吸收能力有限,難以承受進一步的衝擊。如果海峽無法盡快重新開放,系統可能需要在幾週內每天減少400萬至500萬桶的需求才能恢復平衡。 預計供應中斷的影響大約需要30天才能完全傳導至整個系統,這意味著消費者層面的實體短缺可能會落後於最初的衝擊。 預計天然氣以及中質和中硫原油將面臨最直接的壓力。下游產品,尤其是柴油和航空煤油,受到的影響可能會先顯現,之後原油短缺才會波及終端用戶。 可能出現的供應中斷順序是:首先是石化產品和液化石油氣,然後是柴油,這將影響貨運、農業和工業活動,最後是航空煤油,這將限制航空運力並影響更廣泛的交通出行。 依賴進口的新興市場預計最早將受到衝擊,其次是歐洲和其他已開發地區。潛在的政策因應措施可能包括燃料配額制度、限制航空公司運能,以及在短缺加劇時實施緊急消費管制。 由於國內產量強勁以及加拿大管道進口,美國受到的影響較小,但全球價格上漲仍會傳導至國內,導致燃料成本上升。能源價格高企可能會加劇夏季駕車高峰期的通膨壓力,並使利率預期更加複雜。 克朗克也強調了長期結構性風險,指出全球能源供應鏈的冗餘度低於預期,脆弱性也更高。報告警告稱,即使地緣政治緊張局勢有所緩和,該地區基礎設施的長期中斷也可能導致復甦時間遠遠超過以往的石油危機。
5月7日美國主要經濟數據每日彙總
Challenger, Gray & Christmas 報告稱,4 月份的裁員意向為 83,387 人,高於 3 月份的 60,620 人,但低於去年同期的 105,441 人。 4 月裁員人數最多的行業是科技業,佔所有裁員意向的 33,361 人,其中人工智慧的廣泛應用是裁員的主要原因。 紐約聯邦儲備銀行 4 月的通膨預期調查顯示,通膨預期上升,未來一年的不確定性加劇。 繼第四季成長 1.6% 之後,第一季非農業生產力成長 0.8%,反映出產出成長放緩和工時回升。同期公佈的數據顯示,單位勞動成本在第四季度增長 4.6% 之後,第二季度增長 2.3%,生產力增長放緩僅部分抵消了薪酬增長速度大幅放緩的影響。 繼 2 月下降 0.2% 之後,3 月建築支出成長 0.6%。私人住宅建設成長1.7%,其中獨棟住宅建設成長2.7%,多戶住宅建設成長0.3%,房屋改造活動成長0.9%。 私人非住宅建築下降0.2%,公共建築下降0.2%。 3月消費者信貸使用量激增248億美元,2月成長89億美元之後,循環信貸和非循環信貸使用量的成長速度均高於上月。 截至5月2日當週,首次申請失業救濟人數增加1萬人,達20萬人,但四周移動平均下降4500人,至203250人,連續第二個月下降。 截至4月25日當週,保險理賠減少1萬起,至176.6萬起。 截至5月1日當週,天然氣庫存增加630億立方英尺,達到2.205兆立方英尺,較上年同期成長3.5%,較過去五年同期季節性平均高出6.7%。 亞特蘭大聯邦儲備銀行對第二季GDP的最新預測為成長3.7%,與先前的預測值持平。
研究快訊:CFRA維持對Solventum Corporation股票的持有評級
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下:我們將SOLV未來12個月的目標股價下調6美元至76美元,相當於2026年每股收益預期的11.6倍,與自2024年從3M分拆以來11.6倍的歷史平均預期市盈率一致。我們將2026年每股盈餘預期從6.46美元上調至6.57美元,並將2027年每股盈餘預期下修0.03美元至7.03美元。我們認為SOLV在與3M分拆方面持續取得進展,已完成超過50%的過渡服務協議終止,目標是在年底前完成超過90%的終止。此外,根據第一季財報,超過75%的系統應用程式已完成遷移。公司維持先前對2026年關稅不利因素的1億至1.2億美元預期。然而,這一估計是基於美國最高法院最近對 IIEPA 關稅作出裁決之前的關稅動態做出的,我們認為,這給 SOLV 的近期財務前景帶來了一些不確定性,因為該公司正在等待有關潛在退款動態的更多信息。