市場の動向：米石油業界幹部がドナルド・トランプ大統領に対し、イランのホルムズ海峡通行料徴収計画の中止を要請

-- 米石油業界幹部らは、ドナルド・トランプ大統領に対し、合意する和平協定において、ホルムズ海峡を通過する船舶から通行料を徴収するというイランの計画を排除するよう求めたと、フィナンシャル・タイムズ紙が報じた。 米国石油協会（業界最大のロビー団体）は同紙に対し、このような通行料は危険な前例となり、中国など他の国々が同様の料金徴収を導入する恐れがあると述べた。また、イラン政府の権限を強化する一方で、石油業界に打撃を与えるとも主張した。 イランは、ホルムズ海峡を事実上封鎖し、通過を試みる船舶を攻撃すると脅迫することで、世界の石油と液化天然ガスの供給量の約20％を遮断し、エネルギー価格の高騰と食料価格の上昇を招いている。 テヘランは、約200万ドルとみられる通行料と引き換えに、一部の船舶に封鎖を回避させていると報じられているが、フィナンシャル・タイムズ紙は、イランが戦争終結後も通行料を無期限に課す意向を示しているとも伝えている。トランプ大統領は、火曜日に期限を迎える脆弱な2週間の停戦の一環として、イランに対しホルムズ海峡の再開を要求しているものの、緊張の高まりを受けて船舶輸送業者が海峡通過をためらっているため、交通量は依然として極めて少ない。 フィナンシャル・タイムズ紙によると、米国の石油業界幹部らは木曜午後、トランプ大統領とホルムズ海峡再開について協議し、原油増産の可能性についても話し合う予定だという。 「聖職者たちが通行料でホルムズ海峡を支配することを許してはならない。イスラム革命防衛隊がホルムズ海峡を支配することを許してはならない。海峡を開放しなければならない」と、米国石油業界の重鎮スコット・シェフィールド氏は述べた。 「海峡を開放するには、欧州、アジア、そして他のペルシャ湾岸諸国との共同部隊を編成する必要があるかもしれない」とシェフィールド氏は述べた。同氏は、たとえイランに地上部隊を派遣することになっても、世界経済への損害を防ぐためにはこの危機を終結させなければならないと述べた。 フィナンシャル・タイムズ紙によると、シェフィールド氏は1979年の革命以前にイランに居住していた。 記事は、トランプ大統領自身が先週、米国はイランと共に船舶通行料徴収に参加する可能性があり、「巨額の利益」が得られると発言した後、後に撤回し、イランが船舶に通行料を徴収することは「あってはならない」とオンラインで投稿したことを指摘した。 記事は、ホワイトハウス報道官の「大統領が述べたように、ホルムズ海峡は国際水域であり、我々はイランに通行料を徴収させることは許さない」という発言を引用している。 アブダビ国営石油会社のトップは、イランが一方的に通行料を課す権利はないと述べた。 「ホルムズ海峡はこれまで一度も「イランが閉鎖または制限する権利はなかった」と、アブダビ国営石油会社（ADNO）のスルタン・アル・ジャベル社長はソーシャルメディアへの投稿で述べた。 「そのような試みは地域的な問題ではなく、世界的な経済生命線を寸断し、あらゆる国のエネルギー、食料、健康の安全保障に対する直接的な脅威となる。このような前例を作ることは違法であり、危険であり、容認できない。」 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られたものです。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）