市场动态：阿尔伯塔至怀俄明原油管道项目接近最低运输承诺

-- 路透社周二报道称，一条拟建的加拿大原油输往美国的管道项目已接近达到推进所需的最低托运商承诺量。 这条从阿尔伯塔省到怀俄明州的管道项目由南弓管道公司（South Bow Pipeline）及其美国合作伙伴布里杰管道公司（Bridger Pipeline）共同支持，有望将加拿大对美国的原油出口量提高12%以上，从而缓解长期存在的运输瓶颈。此前，美国总统特朗普签署了跨境许可，扭转了自2021年基斯通XL输油管道项目取消以来多年的不确定性，该项目近期获得了进展。 该计划将重新利用加拿大境内约93英里（约150公里）的闲置管道，并将其与一条途经蒙大拿州、最终到达怀俄明州格恩西（Guernsey）的新建645英里（约1000公里）长的管道连接起来。目前，托运商已承诺每日输送约40万桶原油，约占最初55万桶/日输送能力的72%。开发商的目标是签订45万桶/日的长期合同，这是项目推进的通常门槛。该系统最终输送能力可达每日113万桶。联系South Bow Corp和Bridger Pipeline寻求置评，但两家公司均未立即回应。 包括Cenovus Energy和Canadian Natural Resources在内的多家加拿大主要生产商以及一些中型企业都支持该项目。尽管各公司拒绝置评，但据称业内参与度很高，并正朝着最终承诺的方向稳步推进。 这一举措反映了加拿大对更大出口能力的普遍需求。加拿大目前的原油日产量约为550万桶，预计到2030年将增至610万桶，但管道瓶颈长期以来制约了产量增长。 其他公司也在扩大输送能力。Enbridge计划到2027年为其Mainline和Flanagan South系统增加15万桶/日的输送能力，可能的第二阶段还将增加25万桶/日的输送能力。 与此同时，跨山输油管道正计划进行升级改造，预计可增加36万桶/日的输油能力。 报告指出，布里杰输油管道沿用现有基础设施走廊，这可能有助于简化审批流程。然而，格恩西岛并非主要的炼油中心，这意味着需要额外的连接才能抵达库欣、帕托卡和墨西哥湾沿岸等关键市场。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）