-- 加拿大国家银行表示,加拿大经济2月份环比增长0.2%,与加拿大统计局一个月前发布的初步估计数据一致。 制造业的强劲反弹是推动经济增长的主要动力。继1月份下降1.3%之后,制造业2月份环比增长1.8%。 加拿大国家银行指出,不应过分乐观地看待制造业的强劲增长,因为此次增长主要归功于汽车装配厂在经历了1月份因生产模式变更、设备改造和维护等原因导致的停产后恢复正常运营。 尽管2月份制造业有所反弹,但其活动水平仍比去年同期低3.1%。加拿大国家银行表示,美国关税以及美墨加协定续签的不确定性仍然困扰着制造业。该银行回顾称,此前仅针对零部件成本征收的50%钢铁、铝和铜关税,已于4月初被25%的关税取代,该关税适用于产品总价,从而显著影响了某些产品的竞争力。 除制造业外,加拿大经济在2月份停滞不前。 该银行补充道,总体而言,周四公布的数据证实,尽管面临当前不利因素,加拿大经济在第一季度依然保持稳定。尽管3月份经济预期停滞,但按行业划分的GDP显示,第一季度年化增长率为1.7%。 19个行业中至少有12个行业在第一季度实现了增长。在正常情况下,这样的增长被认为是可观的,但加拿大国家银行指出,目前人口正在萎缩,这抑制了经济的潜在GDP增长。 因此,人均GDP有望迎来15个季度以来的最强劲增长,年化增长率达到2.1%。对于一个供应过剩且失业率高于充分就业水平的经济体而言,这无疑是个好消息。然而,过去的表现并不能保证未来经济增长的持续。 加拿大央行表示,由于关税的不确定性和全球地缘政治局势,加拿大经济目前仍然脆弱。虽然大宗商品价格上涨可能惠及部分行业,但潜在的利好将被消费者面临的负面影响所抵消,因为消费者正面临通胀飙升的困境。 全国主要城市中心(包括多伦多和温哥华)房地产市场的疲软正在造成负面的财富效应,这对消费者而言又是一大不利因素。
相關文章
Tanger第一季核心FFO與營收成長;2026年業績預期上調
Tanger (SKT) 週四晚間公佈了第一季核心營運資金 (FFO) 數據,稀釋後每股收益為 0.59 美元,高於去年同期的 0.53 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 0.58 美元。 截至 3 月 31 日的三個月內,公司營收從去年同期的 1.354 億美元增至 1.504 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期為 1.429 億美元。 公司將 2026 年 FFO 預期從 2.41 美元至 2.49 美元上調至 2.42 美元至 2.50 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 2.47 美元。 Tanger 股價在盤後交易中下跌 2.3%。
研究快訊:受家庭和國際業務成長推動,高樂氏公司業績超乎預期
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下:CLX公佈2026財年第三季淨銷售額為16.7億美元,與去年同期持平,有機銷售額下降1%。調整後每股收益為1.64美元,年增13%,超出市場預期0.10美元。由於製造成本上升和產品組合不利,毛利率下降140個基點至43.2%,但嚴格的費用控制支撐了獲利。各業務部門表現不一,其中家居用品和國際業務分別成長3%和8%,而生活型態業務則因消費下降和庫存調整而下降9%。管理階層更新了2026財年業績指引,預期淨銷售額將下降約6%,有機銷售額將下降約9%,其中包括7.5個百分點的ERP(員工持股計畫)不利影響。每股盈餘預期為 5.45 美元至 5.65 美元,年減 27% 至 29%,毛利率預計將因 GOJO 庫存增加和能源成本上升而下降 250 至 300 個基點。 4 月 1 日完成的 GOJO 收購擴大了醫療保健產品組合,但短期整合成本將對業績構成壓力。我們相信,已完成的 5.8 億美元數位轉型將使 CLX 能夠在宏觀經濟逆風的情況下實現長期營運改善。
研究快訊:Rivn:第一季每股收益超出預期;2026年業績指引維持不變
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下: Rivian (RIVN)公佈的第一季調整後每股收益為-0.55美元,高於先前預期的-0.41美元,優於市場普遍預期的-0.60美元。營收成長11%至13.8億美元(較市場預期高出1,000萬美元),主要得益於車輛總銷量成長20%至10,365輛,以及軟體和服務收入較去年同期成長49%至4.73億美元。 RIVN的毛利率下降800個基點至8.6%,但仍高於市場普遍預期的8.4%。本季的財務表現反映了公司透過R2車型拓展市場、提升市場准入度的策略轉型,儘管短期獲利能力受到影響。 RIVN維持了先前對2026年調整後EBITDA、車輛交付量和資本支出的預期。該公司第一季末現金餘額為48億美元,低於2025年底的61億美元。盤後交易中,股價上漲1%。 RIVN第一季獲利超出預期,但現金消耗仍是主要擔憂,自由現金流因營運支出和營運資本消耗增加而惡化。鑑於整個電動車產業面臨嚴峻的需求挑戰,執行風險依然很高。