ロイターの分析によると、中国は規制にもかかわらずアジアへの燃料輸出を維持している。

-- ロイター通信が月曜日に発表した分析によると、中国は中東の供給途絶を受け、国内市場のニーズを優先するため3月中旬に輸出禁止措置を講じたにもかかわらず、アジア諸国への燃料輸出を限定的に行っている。同通信は船舶データに基づいてこの分析結果を伝えている。 ロイター通信が引用したVortexaのデータによると、中国は3月もシンガポール、マレーシア、フィリピン、オーストラリア、ベトナム、バングラデシュなどの市場にガソリン、ディーゼル、ジェット燃料を輸出し、その総量は日量43万6000バレルに達した。この量は2月の55万1000バレル/日を下回った。 Kplerのデータによると、香港を除く輸出量は2月の37万5000バレル/日から3月には25万バレル/日に減少したと報じられている。 一方、香港への燃料出荷は維持されたと報じられており、船舶データによると、製油所が輸出マージンの高さを利用したため、3月のジェット燃料とディーゼル燃料の輸出量は日量最大16万6000バレルとわずかに変化したにとどまった。 ロイターが税関データに基づいて算出したところによると、香港を含む全市場への中国の3種類の燃料の輸出量は、3月に前月比で横ばいの258万トンとなった。ガソリンの出荷量は68%急増したが、ジェット燃料は13.1%減少し、ディーゼル燃料は横ばいだった。 ロイターが引用したKplerのアナリスト、ザミール・ユソフ氏は、中国政府は東南アジア諸国と協力して供給を確保する意向であるため、制限措置にもかかわらず「意図的な配分決定」を行っていると述べた。ユソフ氏によると、マレーシアとベトナムへの供給量は、禁輸措置前の水準をほぼ維持しているという。 ロイター通信の情報筋によると、政府が香港向けを除く輸出規制を強化するため、4月の輸出量は減少する見込みだ。 中国国家エネルギー局は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。