-- BYD（香港証券取引所：1211、上海証券取引所：002594）は、航続距離や充電時間の長さを懸念して従来電気自動車を敬遠してきた消費者を獲得するため、超高速充電機能を搭載した車両を増やしていると、ロイター通信が金曜日に報じた。 中国の自動車メーカーであるBYDのステラ・リー副社長はロイターに対し、いわゆるフラッシュ充電は「EV普及の最後の障壁」を克服すると述べたと伝えられている。 「これは、ガソリン車市場と競争できることを意味する」とリー氏は述べたと伝えられている。 BYDはまた、今後1年以内に中国国内に約2万基、海外に約6,000基のフラッシュ充電ステーションを建設する計画だと報じられている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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Commodities
紐約當局批准了3個總裝置容量為343兆瓦的風能和太陽能專案。
紐約州再生能源選址和電力傳輸辦公室（ORES）上周宣布，已向AES旗下子公司AES Clean Power頒發最終選址許可，使其能夠推進三個風能和太陽能發電項目，總裝機容量達343兆瓦。 聲明稱，位於同名小鎮的Altona風電專案裝置容量將達到107.5兆瓦，位於紐約州克林頓的Clinton風電專案裝置容量將達到110.5兆瓦，橫跨克羅根和威爾納的Sugar Maple太陽能專案裝置容量將達到125兆瓦。 ORES表示，隨著這三個許可的頒發，其目前已批准共35個風能和太陽能項目，總裝置容量達5.1吉瓦，所有項目都將併入紐約電網。 Altona和Clinton風電計畫將對現有老舊風力渦輪機進行改造升級，更換為更有效率的渦輪機，並對變電站進行改造。 聲明稱，雖然整體所需的風力渦輪機數量會減少，但電站的發電容量將增加20兆瓦。 克林頓電站將於2028年開始運營，阿爾托納電站將於2029年開始運作。電站附近的居民將在未來10年內獲得總計218萬美元的電費抵扣。
$AES
Asia
Hulic第一季獲利成長5.6%。
Hulic（東京證券交易所代號：3003）第一季歸屬於母公司股東的淨利年增5.6%，達181億日圓，高於去年同期的172億日圓。 根據週一提交給東京證券交易所的文件，這家房地產和保險公司的每股收益從去年同期的22.57日圓增至23.89日圓。 第一季淨銷售額年增45%，達2,268億日元，高於去年同期的1,566億日圓。 該公司預計全年歸屬於股東的淨利為1,210億日元，每股收益為159.41日圓。 Hulic計畫發放中期股利及年終股息，每股33.50日圓，高於上年度發放的股利。
$TYO:3003
Research
KeyBanc 將 MSC Industrial Direct 的評級從“持股”上調至“增持”，目標價設定為 117 美元。
根據FactSet調查的分析師數據，MSC Industrial Direct (MSM) 的平均評級為“持有”，平均目標價為98.80美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）
$MSM