ノルウェージャン・クルーズライン、中東紛争の逆風を受け2026年の業績見通しを引き下げ

-- ノルウェージャン・クルーズライン（NCLH）は月曜日、中東紛争による燃料費高騰と消費需要の低迷を受け、通期業績見通しを引き下げた。同社の第1四半期売上高は市場予想を下回った。 同社は2026年の調整後1株当たり利益（EPS）を、従来の2.38ドルから1.45ドル～1.79ドルに下方修正した。ファクトセットのアナリスト予想コンセンサスは、非GAAPベースのEPSが2.10ドルとなっている。株価は直近のプレマーケット取引で7.3%下落した。 ノルウェージャン・クルーズラインは、中東情勢の混乱に伴う逆風、特に燃料費高騰や、顧客が旅行計画を見直していることによる需要低迷（特にヨーロッパ旅行）などを挙げた。これらの逆風は、目標とする予約ペースを下回って2026年を迎えた同社の予約加速能力に影響を与えている。 米イスラエルとイランの戦争により、重要なホルムズ海峡を通る輸送が制限されたため、エネルギー価格が高騰している。ワシントンとテヘランの間で最近停戦合意が成立し、紛争は一時的に停止したが、恒久的な停戦に向けた枠組みはまだ合意に至っていない。 「今年度も引き続きコスト管理に注力し、収益成長を促進することで、高成長・高付加価値事業分野にリソースを集中させていく」と、ジョン・チドシー最高経営責任者（CEO）は声明で述べた。 3月期の売上高は前年同期比10%増の23億3000万ドルとなったが、市場予想の23億6000万ドルを下回った。調整後1株当たり利益（EPS）は前年同期の0.10ドルから0.23ドルに上昇し、アナリスト予想平均の0.14ドルを上回った。 旅客チケット収入は前年同期の14億2000万ドルから15億4000万ドルに増加し、船内販売およびその他の売上も7億8890万ドルから7億8890万ドルに増加しました。乗船率は101.5%から103.8%に改善しましたが、クルーズ事業の総運営費用は13億ドルから13億8000万ドルに増加しました。 チドシー氏によると、「当四半期中、当社は組織の簡素化、最適化、合理化に迅速に取り組み、年間1億2500万ドルのSG&A（販売費および一般管理費）削減策を実施しました。これらは長期的な構造改革であり、短期的な圧力を相殺し、長期的に事業の業績向上につながると考えています。」 ノルウェージャン・クルーズラインは、今後3ヶ月間の調整後EPSを0.38ドルと予想しており、市場予想は0.51ドルとなっています。