-- マレーシアのパーム油先物価格は月曜日、2週連続の下落の後、上昇に転じた。これは、米国がイランの貨物船を封鎖突破を試みたとして拿捕したことを受け、原油価格が上昇したことが背景にある。この拿捕は、米イラン和平協議の再開を巡る不確実性を高めた。 ブルサ・マレーシア・デリバティブズ(BMD)の5月限パーム油先物価格は、1.03%上昇し、1トン当たり4,431マレーシアリンギット(1,119.65米ドル)となった。6月限は1.11%上昇し、1トン当たり4,471リンギットとなった。 パーム油は、バイオ燃料原料としての競争力が化石燃料価格の上昇に左右されるため、原油価格の変動に敏感な状態が続いている。 インドネシアでは、7月1日から従来型ディーゼルの輸入が停止される。これは、政府が目標とするバイオディーゼル混合率50%(B50)の導入時期と一致すると、地元通信社アンタラがアンディ・アムラン・スライマン農業大臣の発言を引用して報じた。 スライマン大臣はまた、政府は国営プランテーション企業ペルケブナン・ヌサンタラIVと協力し、ガソリンへのパーム油の利用についても検討していると述べたと伝えられている。 マレーシアでは、バイオディーゼル企業が生産規模を拡大しており、政府がバイオディーゼルプログラムを現在のB10からまずB12、そして最終的にはB15へと拡大する動きを支援している。 ザ・スター紙によると、アハマド・ザヒド・ハミディ副首相は、19のバイオディーゼル工場が、原油パーム油加工の副産物であるスラッジを利用して生産量を拡大することを提案していると述べた。 この取り組みは、大量生産によってコスト削減を目指すものである。現在、これらの施設では月間約150万リットルのバイオディーゼルが生産されている。 マレーシアパーム油委員会は以前、B12規格が導入されれば年間消費量が約13万トン増加し、B15規格が導入されればさらに20万4000トン増加すると述べていた。 The Edge Malaysiaが引用したアナリストによると、マレーシアにはバイオディーゼルの生産余地がまだある。年間約236万トンの総生産能力に対し、2025年の生産量はわずか97万5207トンにとどまる見込みだ。
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