-- マレーシアのパーム油先物価格は木曜日、輸出の減少がバイオディーゼル混合率の上昇による国内需要の増加によって相殺されたため、小幅上昇した。 ブルサ・マレーシア・デリバティブズの5月限パーム油先物価格は、正午の取引で0.36%上昇し、1トン当たり4,442マレーシアリンギット(1,123.70米ドル)となった。6月限は0.04%上昇し、1トン当たり4,474リンギットとなった。 トレーディング・エコノミクスが引用した貨物調査会社によると、4月前半のマレーシアからの出荷量は前月比で34%減少したと推定されている。 パーム油基準価格の上昇を受け、マレーシアが5月に輸出関税を4月の9.5%から10%に引き上げたことは、輸出競争力をさらに低下させる可能性がある。 政府がバイオディーゼル混合率を10%から12%、そして15%に引き上げる決定は、国内需要を押し上げるだろう。しかし、この措置は市場心理を大きく改善させるには至らなかった。トレーダーらは少なくとも20%の引き上げを予想していたと、オイルワールドはサンビン・グループの商品調査責任者、アニルクマール・バガニ氏の発言を引用して報じた。 マレーシアパーム油委員会のアハマド・パルヴェーズ事務局長は、ザ・スター紙の報道によると、混合比率の最初の2%引き上げでバイオディーゼル需要が年間13万トン増加し、次の3%引き上げでさらに20万トン増加する可能性があると述べた。 パルヴェーズ事務局長は同通信社に対し、計画されている段階的な実施は、既存の混合施設を活用しつつ、追加的な財政負担を避けるための「慎重な」アプローチであると語った。 15%の義務化は、180万トンの原油パーム油を吸収する可能性があり、これは国内総生産量2000万トンの9%に相当すると報じられている。 マレーシアの今回の措置は、インドネシアが7月1日からバイオディーゼルの義務比率を現行の40%から50%に引き上げる計画を発表したこと、そしてタイが混合比率を現行の5%から7%に引き上げることを決定したことに続くものです。 価格情報機関MySteelによると、市場は既にバイオ燃料利用拡大による強気な見通しを織り込んでいるとのことです。 同機関は、輸出量が減少する一方で今後数ヶ月で生産量が増加する見込みであることから、「パーム油価格は短期的にはレンジ相場で軟調に推移すると予想される」と述べています。
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