据关注乌克兰冲突的Telegram频道NoelReports报道，位于俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区的伊尔斯基炼油厂在周一晚至周二凌晨遭到乌克兰无人机袭击后起火。 这是近几周来乌克兰对俄罗斯能源基础设施发动的一系列袭击中的最新一起。基辅方面试图限制俄罗斯的能源出口收入，这些收入用于资助其长达四年的对乌克兰的入侵，尤其是在油价高企的情况下。 伊尔斯基炼油厂是俄罗斯最大的私营石油加工设施之一，日加工能力达13.8万桶原油，年加工能力达660万吨原油。 该炼油厂位于俄罗斯南部联邦区，是一个重要的出口综合体。由于过去几周的一系列无人机袭击导致主要基础设施瘫痪，俄罗斯国内也面临燃料短缺的问题。 伊尔斯基炼油厂尚未回复就此事的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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市场动态：杜克能源公司探索与“超大规模”核能运营商的合作
据路透社周一报道，美国公用事业公司杜克能源（DUK）首席执行官哈里·西德里斯表示，该公司正在探索与“超大规模数据中心运营商”合作，以建设新的核电基础设施，同时抵消财务风险。 据报道，西德里斯在接受路透社采访时表示，超大规模数据中心运营商目前仅占杜克能源电力需求的一小部分，但他们是“最优质”的合作伙伴，因为他们会进行投资。 随着电力需求激增（主要源于电气化和数据中心建设），杜克能源计划在其核电站中增加更多核能。 西德里斯告诉路透社，数据中心公司和超大规模数据中心运营商愿意与杜克能源讨论核电扩张所涉及的财务风险，并指出该公司已制定最低用电量合同以保护客户。 据报道，这些合同要求合作伙伴即使没有消耗最初申请的所有电力，也必须支付基础设施建设费用。此外，该公司还要求合作伙伴缴纳输电系统可退还押金。 据报道，杜克能源公司首席执行官西德里斯表示，杜克能源计划以可靠且经济的方式满足日益增长的能源需求，并专注于建设基础设施以提供所需的发电能力。 根据该公司网站的信息，杜克能源的电力设施总装机容量为55.7吉瓦，为北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、佛罗里达州、印第安纳州、俄亥俄州和肯塔基州的870万用户提供服务。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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BW LPG发现，从中东驶往美国的天然气运输船数量减少
BW LPG (BWLP) 周二表示，从中东驶往美国的巴拿马型超大型液化气船 (VLGC) 数量低于预期，这反映了市场对冲突短暂结束以及美国贸易要求相关限制的预期。 相反，由于美国墨西哥湾船舶供应紧张，现货运费大幅上涨。 BW LPG 表示，巴拿马运河的拥堵和更高的过境费进一步支撑了市场，促使更多 VLGC 绕道好望角前往亚洲。 第一季度，美国 VLGC 液化气出口量同比增长 5.9%，进入第二季度，随着新装卸码头提供更大的出口能力，美国液化气的需求进一步增强。 该公司表示，由于霍尔木兹海峡被封锁，第一季度中东液化气出口量同比下降 22%。 由于中国更多地使用了自身库存，导致中国液化石油气进口量下降，远东地区液化石油气通过超大型液化气船（VLGC）的进口量在第一季度较2025年第一季度下降了8%。 中国液化石油气库存目前处于三年多来的最低水平，这表明存在一些被压抑的需求，而随着伊朗战争的结束，这种需求可能会进一步加剧。 该公司在第一季度签署了八艘新的巴拿马型超大型液化气船（VLGC）的订单，这些船舶将于2029年和2030年交付，总采购额达9.4亿美元。 该公司为两艘船舶签订了三年和五年的租船协议，日租金约为4万美元出头；同时，该公司还为另一艘船舶签订了一年期定期租船协议，日租金约为6万美元出头，将于8月份交付。 该公司表示，2026年，其船队39%的运力已通过固定费率定期租船协议锁定，日租金为4.48万美元。
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彭博社分析显示，中国5月份液化天然气进口出现复苏迹象。
据彭博社周二发布的一份分析报告显示，中国在夏季需求激增前夕增加了5月份液化天然气（LNG）的采购量，此前该国LNG进口量在经历了数月的下滑后出现回升。 报告援引船舶追踪数据称，5月份中国LNG进口量约为490万吨，同比增长略有增加，而此前数月的进口量均同比下降。 报告指出，受伊朗冲突导致霍尔木兹海峡实际关闭，价格飙升的影响，中国4月份的LNG进口量创下八年来的新低。 中国进口量的增加可能会进一步加剧供应紧张，亚洲和欧洲国家将竞相争夺LNG货源。报告援引船舶追踪数据称，欧洲目前暂时落后，其30天移动平均LNG交付量同比下降13%。 过去一年，中国的液化天然气进口量持续疲软，买家更倾向于选择价格更低廉的替代能源，例如管道天然气、煤炭和可再生能源，而非价格昂贵的超低温液化天然气。然而，报告补充说，国内价格飙升迫使买家考虑增加液化天然气进口。已联系中国国家能源局寻求置评。