CPKCは鉄道労働者との暫定的な長期時間給労働協約に合意したことを受け、米国プレマーケットで2.7%上昇した。

-- カナディアン・パシフィック・カンザスシティ（CP.TO、NYSE: CP）は、板金・空調・鉄道・輸送労働組合（SMART-TD）および機関車運転士・列車乗務員組合（BLET）との間で、新たな暫定団体交渉協定に合意したと、週末に発表した。この協定は、同社の米国ネットワーク全体で既存の11件の契約を統合し、2件の新たな長期時間給協定にまとめるものだ。 この暫定協定はそれぞれ2025年から2034年までの期間で、イリノイ州、アイオワ州、ミズーリ州、カンザス州、オクラホマ州、アーカンソー州、テキサス州、ミシシッピ州、アラバマ州、テネシー州、ルイジアナ州の11州にわたる約1,700人の機関車・列車整備（T&E）サービス従業員を対象としている。 「これは、当社の鉄道従業員とネットワークにとって重要な節目となる」と、CPKCの社長兼CEOであるキース・クリール氏は述べた。 「これらの歴史的な暫定合意は、長期的な労働安定性を確保するとともに、柔軟性を高め、鉄道従業員の賃金と生活の質を大幅に向上させるものです。」 SMART-TD協定は車掌、制動手、その他の列車サービス従業員を対象とし、BLET協定は機関士およびその他の鉄道・電気・通信（T&E）従業員を対象としています。CPKCの声明によると、「これまで複数の協定に拘束されていた鉄道従業員を、CPKCの統合された北米ネットワークに沿った、現代的で合理化された労働枠組みに統合するものです。」 これら2つの長期時間給協定の批准は、最近批准されたスー・ラインBLET協定と合わせて、CPKCの米国T&E従業員の約81%に関する交渉の終結を意味します。2025年12月に批准されたスー・ラインBLET協定は、2029年まで団体交渉の再開は予定されていない、とCPKCは付け加えています。 CPの株価は先週金曜日、カナダ市場で0.64ドル（0.5%）上昇し、118.72ドルとなった。同日、米国市場でも0.8%上昇し、本日プレマーケットでは直近で2.7%上昇し、52週高値付近まで回復した。