BMOによると、インセンティブがカナダの電気自動車販売の回復を後押ししている。

-- カナダの消費者が依然として「価格に非常に敏感」であるという点に疑問を抱いている人がいるとすれば、2月のゼロエミッション車（ZEV）販売台数データはその疑念を払拭するはずだと、モントリオール銀行（BMO）は前日のレポートで述べた。 過去1年間、ZEV販売台数は前年比約36％減、9万4000台以上減と大幅に低迷していたが、連邦政府の補助金再開後の2月最後の13日間で、前年比47％増へと急上昇したと、同行は指摘した。 これにより、ZEVは新車販売台数に占める割合が10％を超え、前年の7％未満から上昇した。 「イラン情勢の悪化により3月の世界的なエネルギー価格が上昇すれば、そのデータが発表された際にZEV販売台数は短期的にさらに押し上げられる可能性がある」とBMOは付け加えた。 地域別に見ると、ケベック州が圧倒的に好調で、ZEV（ゼロエミッション車）の販売台数は前年比で驚異的な153%増を記録した。一方、オンタリオ州は約17%増、ブリティッシュコロンビア州は約5%増にとどまったと、同行は指摘している。 価格感応度の高さは米国にも表れており、BMOによると、2月のZEV販売台数は前年同月比で19%減少した。これは、連邦税額控除の廃止が需要構造に変化をもたらし続けているためだ。3月には前月比で若干の改善が見られたものの、販売台数は依然として前年同月比で30%以上減少しているという。