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达美航空第一季度业绩备受瞩目;预计燃油支出将增加超过20亿美元

-- 达美航空(DAL)周三公布的第一季度业绩超出预期,这主要得益于强劲的商务和休闲旅游需求。不过,该公司也指出,由于中东战争的影响,本季度燃油支出增加了超过20亿美元。 该公司公布的截至3月份的季度调整后每股收益为0.64美元,高于去年同期的0.45美元,也高于FactSet调查的0.58美元的预期。营业收入增长13%至158.5亿美元。客运总收入增长7%,货运收入增长9%。 首席执行官埃德·巴斯蒂安在一份声明中表示:“尽管燃油成本大幅上涨,且整个行业都面临运营中断,但我们的收益仍然比去年同期增长了40%以上。”该股在最近的盘前交易中上涨了12%。 第一季度经调整后的营业收入增长9.4%,达到142亿美元,高于分析师平均预期的140.5亿美元。首席商务官乔·埃斯波西托表示,这一指标的增长得益于“商务和休闲旅游市场的普遍强劲需求”。经调整后的每可用座位英里总收入同比增长8.2%,所有地区均实现增长。 巴斯蒂安表示,该航空公司正在采取措施保护其利润率和现金流,包括“在燃油环境改善之前,大幅降低运力增长,并迅速采取措施弥补燃油成本上涨带来的影响”。 美国和伊朗周二同意停火两周,结束了自2月底以来的军事冲突。这场战争蔓延至整个中东地区,并阻碍了关键的霍尔木兹海峡的运输,推高了能源价格。 达美航空预计本季度燃油价格将按4月2日的远期曲线计算,预计综合价格约为每加仑4.30美元,这将使燃油成本增加超过20亿美元。上一季度,调整后的燃油价格同比增长7%,达到每加仑2.62美元。 达美航空表示,基于两位数左右的营收增长,预计第二季度调整后每股收益为1美元至1.50美元。华尔街预期非GAAP每股收益为1.56美元,营收为172.1亿美元。埃斯波西托表示,由于航空公司正在削减运力并努力回收燃油,预计运力将与去年同期持平。 巴斯蒂安表示:“我们预计在6月份的季度中,将以10亿美元的利润引领行业。尽管近期燃油价格飙升对盈利造成了一定影响,但我相信,这种环境最终将巩固达美航空的领先地位,并加速其长期盈利能力的提升。”

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Equities

Petro Rabigh扭亏为盈,第一季度营收增长。

拉比格炼油和石化公司(SASE:2380,又名拉比格石油公司)周日宣布,公司在2026年第一季度扭亏为盈,营收同比增长。 截至3月31日的三个月内,归属于股东的净利润为14.7亿沙特里亚尔,而此前同期则亏损6.91亿里亚尔。每股收益由每股亏损0.41里亚尔转为每股盈利0.88里亚尔。 这家在沙特证券交易所上市的炼油和石化公司营收为148.5亿里亚尔,高于去年同期的112.1亿里亚尔。

$SASE:2380
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研究快讯:CFRA维持对哈特福德保险集团股票的买入评级。

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将HIG的12个月目标价下调8美元至155美元,基于2026年每股收益预期13.75美元(下调0.45美元),其估值倍数为11.3倍;基于2027年每股收益预期14.65美元(下调0.30美元),其估值倍数为10.6倍。相比之下,HIG股票的一年期平均远期市盈率为10.3倍,同业平均市盈率为13倍。HIG第一季度每股收益为3.09美元,低于去年同期的2.20美元,也低于我们3.60美元的预期和3.39美元的市场普遍预期。营业收入增长6.2%,与我们6%-10%的预期相符,其中保费收入增长5.3%,净投资收益增长13%,手续费收入增长7.9%。第一季度保费收入增长4%,2025年全年增长7%,这预示着2026年随着保费收入的逐步实现,营收趋势将保持良好。承保业绩显著改善,个人险综合比率从106.1%降至87.7%,基础综合比率从89.7%降至85.0%。商业险综合比率保持稳定,为94.8%。考虑到HIG第一季度每股收益未达预期,但其营收增长稳健,且估值较同行有所折让,我们认为该股目前被低估。

$HIG
Research

研究快讯:CFRA维持对贝克休斯股票的强力买入评级

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将12个月目标价上调14美元至82美元,该目标价综合考虑了我们的分部估值法(SOTP)和现金流折现法(DCF)。在我们的分部估值法模型中,我们假设油田服务业务(约占BKR业务的50%)的估值约为2027年预期EBITDA的10倍(与主要同行一致),而工业能源技术业务(占剩余50%)的估值约为2027年预期EBITDA的14倍(与同行中位数一致)。这种综合估值方法得出的12倍市盈率意味着每股价值73美元。同时,我们的现金流折现模型(DCF)采用中期自由现金流年增长率5%、终期增长率2.5%,并以6.3%的加权平均资本成本(WACC)进行折现,得出每股内在价值为91美元。我们将2026年每股收益预期下调0.47美元至2.48美元,但将2027年每股收益预期上调0.07美元至3.24美元。我们承认,由于美伊冲突,油田服务业务在2026年可能面临困境,但IET业务表现强劲,有望成为收入增长和利润率提升的动力。

$BKR