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英国株は中央銀行の政策現状維持を受けて上昇。ユナイテッド・ユーティリティーズは投資計画を発表。

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-- ロンドンのFTSE100指数は木曜日、イングランド銀行が政策金利を予想通り3.75%に据え置いたことを受け、1.62%高で取引を終えた。 「経済状況と中東情勢の不確実性を鑑みると、この水準は妥当だと考えている。今後も情勢と英国経済への影響を注視していく。何が起ころうとも、我々の任務は、戦争によるエネルギー価格への初期的な影響が収まった後、インフレ率を目標の2%に戻すことだ」と、イングランド銀行のアンドリュー・ベイリー総裁は述べた。 その他の経済ニュースとして、英国自動車製造販売協会(SMMT)によると、3月の英国の自動車生産台数は前年同月比8.2%減の7万2511台となった。乗用車生産台数は0.8%減の6万9755台、商用車生産台数は68.3%減の2756台だった。 「3月の自動車生産の安定化は、組立業界とサプライチェーン全体にとって朗報だ」と、SMMT(英国自動車工業会)のマイク・ホーズ最高経営責任者(CEO)は述べた。「政府による最近の電気料金引き下げ策は、長らく待ち望まれていた大きな後押しとなるだろう。しかし、地政学的な状況は楽観視できないため、この施策の恩恵は早急に実現されなければならない。」 企業関連では、ユナイテッド・ユーティリティーズ・グループ(UU.L)が11.05%上昇し、優良株指数を牽引した。同社は、英国北西部地域向けに14億ポンドの追加投資計画を水道事業規制庁(Ofwat)に提出した。総額25億ポンドの投資計画のうち、株式部分への資金調達のため、同社は8億ポンドの株式発行を実施した。 ロールス・ロイス・ホールディングス(RR.L)は、2026年の基礎営業利益見通しを40億ポンドから42億ポンドに据え置いたことを受け、株価が7.59%急騰した。トゥファン・エルギンビルギッチ最高経営責任者(CEO)は、「既存事業と新規事業の両方から中期以降も大幅な成長が見込まれるため、中期目標達成に向けて引き続き強固な体制を維持している」と述べた。 一方、ウィアー・グループ(WEIR.L)は、ジョン・スタントンCEOの退任(8月1日付)を発表したことを受け、株価が3.98%下落し、指数構成銘柄の中で最もパフォーマンスの悪い銘柄の一つとなった。同社は、鉱物部門社長のアンドリュー・ニールソン氏を次期CEOに指名した。

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研究快讯:受家庭和国际业务增长推动,高乐氏公司业绩超出预期

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下:CLX公布2026财年第三季度净销售额为16.7亿美元,与去年同期持平,有机销售额下降1%。调整后每股收益为1.64美元,同比增长13%,超出市场预期0.10美元。由于制造成本上升和产品组合不利,毛利率下降140个基点至43.2%,但严格的费用控制支撑了盈利。各业务板块表现不一,其中家居用品和国际业务分别增长3%和8%,而生活方式业务则因消费下降和库存调整而下降9%。管理层更新了2026财年业绩指引,预计净销售额将下降约6%,有机销售额将下降约9%,其中包括7.5个百分点的ERP(员工持股计划)不利影响。每股收益预期为 5.45 美元至 5.65 美元,同比下降 27% 至 29%,预计毛利率将因 GOJO 库存增加和能源成本上升而下降 250 至 300 个基点。4 月 1 日完成的 GOJO 收购扩大了医疗保健产品组合,但短期整合成本将对业绩构成压力。我们相信,已完成的 5.8 亿美元数字化转型将使 CLX 能够在宏观经济逆风的情况下实现长期运营改善。

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研究快讯:Rivn:第一季度每股收益超出预期;2026年业绩指引维持不变

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下: Rivian (RIVN)公布的第一季度调整后每股收益为-0.55美元,高于此前预期的-0.41美元,优于市场普遍预期的-0.60美元。营收增长11%至13.8亿美元(比市场预期高出1000万美元),主要得益于车辆总销量增长20%至10,365辆,以及软件和服务收入同比增长49%至4.73亿美元。RIVN的毛利率下降800个基点至8.6%,但仍高于市场普遍预期的8.4%。本季度的财务业绩反映了公司通过R2车型拓展市场、提升市场准入度的战略转型,尽管短期盈利能力受到影响。RIVN维持了此前对2026年调整后EBITDA、车辆交付量和资本支出的预期。该公司第一季度末现金余额为48亿美元,低于2025年底的61亿美元。盘后交易中,股价上涨1%。RIVN第一季度盈利超出预期,但现金消耗仍然是主要担忧,自由现金流因运营支出和营运资本消耗增加而恶化。鉴于整个电动汽车行业面临严峻的需求挑战,执行风险依然很高。

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