-- 聯準會主席鮑威爾週三在記者會上表示，他將在5月15日任期結束後繼續留在聯準會理事會一段時間。他指出，鑑於近期美聯儲遭受的攻擊，並表示“過去三個月發生的事情讓我別無選擇，只能留任，至少要等到那時才能結束。” 司法部已暫停對鮑威爾在聯準會總部改建期間擔任主席期間的行為的調查，但如果聯準會監察長發現不當行為，調查可能會重新啟動，這帶來了不確定性。 鮑威爾說：“我曾說過，在調查徹底、透明、最終結束之前，我不會離開理事會，我堅持這一立場。我對近期的進展感到鼓舞，並將密切關注這一過程的後續步驟。” 鮑威爾表示，他決定留任與政治無關，而是出於對川普政府近期攻擊聯準會的擔憂。 鮑威爾表示：“我的主席任期將於5月15日結束，之後我將繼續擔任美聯儲理事，具體任期待定。我計劃保持低調，因為美聯儲只有一個主席。” 他補充說：“我會在我認為合適的時機卸任。” 在會議上，聯邦公開市場委員會決定維持目標利率在3.50%至3.75%的區間不變，但有一位委員贊成降低政策利率，另有三位委員贊成消除聲明中偏向寬鬆政策的傾向。
相关文章
Research
研究快讯：CFRA 将 Penske Automotive Group 股票评级从“卖出”上调至“持有”。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将12个月目标价上调25美元至170美元，基于2027年11.8倍的市盈率，高于该股10年预期市盈率9.8倍。我们将2026年每股收益预期从13.85美元下调至13.40美元，并将2027年每股收益预期从15.00美元下调至14.35美元。然而，我们上调了目标价，并将评级从“卖出”上调至“持有”。今天上午，PAG公布了第一季度调整后每股收益为3.05美元，低于预期的3.59美元（下降15%），高于市场普遍预期的2.88美元。 业绩超出预期主要得益于强劲的营收，营收同比下降1.1%至78.6亿美元（比市场预期高出1.5亿美元），毛利率下降10个基点至16.5%（比市场预期低10个基点）。尽管我们仍然认为该股估值过高，并且更看好汽车经销领域的其他公司，但鉴于PAG在国际市场的重要地位，汇率波动为其盈利提供了显著的利好，使其业绩超出市场预期。此外，该公司持续通过股票回购和分红向股东返还现金，这有助于在需求疲软的不利因素下支撑每股收益。
$PAG
Mining & Metals
盈利快讯 (CS.TO) Capstone 2026 年铜产量预期为 20 万至 23 万吨，C1 现金成本预期为每磅 2.45 至 2.75 美元，保持不变
$CS.TO
Oil & Energy
麦格理认为，随着霍尔木兹海峡扰动加剧，政府行动将会加强。
麦格理银行周三表示，霍尔木兹海峡的关闭正在扰乱全球石油流动，并加剧供应短缺和政府干预的风险。 报告指出，策略师表示，持续的供应中断可能会促使各国政府采取更积极的干预措施，因为各国都将能源安全放在首位，并应对供应趋紧的问题。 策略师表示，各国政府可以释放库存、降低税收或限制出口，一些国家已经采取了类似于中国和泰国的措施来保护国内供应。 麦格理银行补充道，尽管美国能源部长克里斯·赖特一再否认，但市场仍在评估美国可能实施出口限制或关税的可能性。 麦格理银行认为，限制出口会降低美国国内燃油价格，但会收紧欧洲和澳大利亚等主要进口国的供应，从而造成更广泛的市场混乱。 麦格理银行表示，欧洲正面临航空燃油供应压力，因为约40%的航空燃油来自中东，而夏季旅行需求正开始上升。 麦格理策略师表示，意大利已有四座机场在复活节期间限制了航空燃油的供应，航空公司也在削减盈利能力较弱的航线以应对供应紧张。 麦格理补充道，亚洲各国政府正在实施出口管制、释放储备并推出紧急措施，以应对燃油短缺并稳定市场。 策略师指出，各国政府正在实施四天工作制、学校停课和远程办公等政策，同时通过政府支持的项目来保障燃油采购。 麦格理表示，尽管政府采取了干预措施，但由于分销挑战依然存在，亚洲部分地区的农村燃油短缺问题依然持续。 策略师表示，中国正在向盟国供应燃油，而泰国正在考虑扩大区域支持范围，并增加政府间的能源交易。