周四盘后交易中，受库存增幅低于预期以及有利的天气预报提振，美国天然气期货价格上涨。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均上涨1.96%，至每百万英热单位2.92美元。 美国能源信息署（EIA）报告称，截至5月8日当周，天然气库存增加850亿立方英尺（Bcf）。这一周库存增幅低于部分分析师此前预测的910亿立方英尺，但基本符合大多数分析师预测的840亿至870亿立方英尺的增幅，也接近五年平均增幅840亿立方英尺。 天然气库存总量攀升至22900亿立方英尺，较五年平均水平高出约1400亿立方英尺。据Trading Economics的数据，目前库存比去年同期高出约2.3%，比季节性平均水平高出约6.5%。相比之下，去年同期库存增幅更大，为1090亿立方英尺。天气预报也支撑了价格。Barchart援引商品天气集团（The Commodity Weather Group）的数据称，周四的预报显示气温回升，预计中西部地区气温将持续高于正常水平，直至5月18日。气温回升可能会推高电力公司对天然气的需求，因为空调使用量将会增加。 Gelber & Associates表示，最新的预报变化足以支撑制冷需求，使市场继续关注电力行业的消费情况，但仅凭这一点不足以使短期内天然气供应明显趋紧。 Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据显示，周四美国天然气产量降至1076亿立方英尺/日，较周三减少22亿立方英尺/日，但较去年同期增长1%。 美国本土48州天然气需求同比增长3.7%至682亿立方英尺/日，较周三增加4亿立方英尺/日。 周四，美国液化天然气出口终端的原料气流量为175亿立方英尺/日，较前一周下降1.8%，但当日增加2亿立方英尺/日。Gelber & Associates表示：“除国内天气因素外，液化天然气仍然是影响价格走势的关键因素，但净出口需求仍低于近期的月度水平，市场正等待液化天然气供应更加充足，以恢复对清洁原料气的需求。”
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伍德麦肯兹公司称，碳捕获技术是实现更清洁数据中心的最快途径。
伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）周四发布的一份报告指出，随着电力需求到2030年可能增长100吉瓦至200吉瓦，将碳捕获技术应用于燃气发电厂是减少数据中心排放的最快捷径。 报告称，数据中心在2025年将消耗约450太瓦时的电力，并产生约2亿吨二氧化碳排放，占全球排放量的0.5%以上。 伍德麦肯兹表示，钢铁、化工和水泥行业的二氧化碳排放量远高于数据中心，分别为每年35亿吨、30亿吨和23亿吨，因此仅靠清洁数据中心对气候的整体影响有限。 伍德麦肯兹指出，目前美国数据中心每兆瓦时排放548公斤二氧化碳，比全国电网平均水平高出48%，人工智能的持续发展推动了电力消耗的增长。 该报告指出，天然气仍然是近期数据中心新增电力的主要来源，而三大联合循环燃气轮机制造商在订单积压已满的情况下，都在扩大产能。 伍德麦肯兹公司（Wood Mackenzie）CCUS分析总监彼得·芬德利（Peter Findlay）表示：“目前天然气发电在数据中心建设中占据主导地位，仅德克萨斯州就有58吉瓦的天然气发电项目正在开发中。因此，实际问题不在于数据中心是否会使用天然气，而在于这些天然气是否能够脱碳。” 碳捕集系统可以去除燃气发电厂92%至98%的碳排放，开发商可以在三到四年内完成该技术的安装，或在三到五年内对现有设施进行改造。 该报告估计，在享受联邦45Q税收优惠后，碳捕集技术将使美国燃气发电成本增加15至45美元/兆瓦时，使总电力成本达到约115美元/兆瓦时。 芬德利表示：“包括碳捕获在内，每兆瓦时电价约为115美元，这对于脱碳电力而言是一个可以接受的溢价。”他还补充说，这项技术已经商业化，并已做好规模化生产的准备。 增强型地热系统有望在2030年至2035年间将电力成本降低至每兆瓦时约61美元，但目前仅有1.5吉瓦的项目正在开发中。 报告指出，重启的核电站可以以每兆瓦时约155美元的价格生产脱碳电力，但美国目前仅有11.5吉瓦的退役核电装机容量可供使用。 伍德麦肯兹公司表示，长时储能技术的成本仍然高达每兆瓦时100美元至300美元，这限制了它们与其他低碳能源方案的竞争力。 伍德麦肯兹公司表示，可再生能源和电池储能对于更清洁的电网仍然至关重要，但如果没有大量的天然气备用电源，仅靠太阳能和风能无法可靠地满足数据中心持续的电力需求。 “这并非非此即彼的问题，”芬德利说道。“可再生能源有助于电网整体脱碳，惠及所有人。但对于数据中心而言，由于其庞大且持续的电力需求，稳定的电力容量至关重要。” 伍德麦肯兹表示，超大规模数据中心运营商正面临越来越大的压力，需要在人工智能的快速发展与长期减排承诺之间取得平衡。 “全球数据中心排放量将会增加，”芬德利说道，并补充说，稳健的资产负债表和公开的可持续发展承诺将决定超大规模数据中心运营商在未来几十年如何应对排放问题。
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市场传闻：伊朗冲突推高油价，白宫考虑削减汽油税
据路透社周四援引知情人士报道，由于伊朗冲突期间美国汽油价格持续高于每加仑4.50美元，白宫正在审查紧急燃油价格纾困方案。 特朗普政府正在考虑暂停联邦汽油税，此举可能使汽油零售价每加仑降低18美分。 官员们此前认为该提议没有必要，但不断上涨的燃油成本和经济担忧正加大政府采取行动的压力。 一位知情人士表示，自战争爆发以来汽油价格已上涨50%，白宫现在认为特朗普需要“立即采取切实有效的消费者纾困措施”。 报道还指出，美国4月份消费者通胀率升至3.8%，为近三年来最高水平，而消费者信心在冲突期间跌至历史新低。 路透社/益普索5月份进行的一项民意调查显示，超过60%的美国人表示汽油价格上涨对家庭财务状况产生了负面影响，而特朗普的经济支持率已降至30%。 共和党议员越来越担心，不断上涨的燃油成本和经济压力可能会损害该党在11月中期选举中的胜算。 据消息人士透露，白宫官员也在密切关注全国汽油价格是否会攀升至每加仑5美元，而美国汽车协会的数据显示，美国已有七个州的汽油价格超过了这一水平。 白宫尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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Vortexa表示，美国主导的液化石油气出口复苏缓解了霍尔木兹号输油管道中断后亚洲的供应紧张局面。
Vortexa分析师Rohit Rathod在周四的一份报告中指出，受中东海湾冲突和霍尔木兹海峡关闭的影响，全球海运液化石油气（LPG）出口在5月份大幅下滑，但随后已回升至五年平均水平附近。 按28天移动平均值计算，出口量已恢复至约480万桶/日，缓解了供应短缺的亚洲买家的压力。然而，全球流量仍比2026年2月的历史高位低约60万桶/日。 此次复苏主要由全球最大的海运LPG出口国美国推动，阿尔及利亚、加拿大、马来西亚、瑞典和阿根廷也提供了支持。 全球LPG进口量在4月份与出口量同步下滑，预计5月下半月也将出现复苏，因为上月装载的货物主要抵达亚洲市场。 尽管如此，巴拿马运河的拥堵状况仍可能拖慢复苏步伐，迫使一些从美国墨西哥湾沿岸前往亚洲的船只绕道好望角，从而延长航程时间。 自2023年以来，得益于天然气凝析液产量增加和出口能力提升，美国液化石油气出口稳步增长，4月份总出口量接近280万桶/日。主要码头的出口量均有所增长，包括Enterprise Houston、Energy Transfer Nederland、Targa Galena Park、Phillips 66 Freeport和Energy Transfer Marcus Hook。 Enterprise位于德克萨斯州博蒙特附近的内切斯河码头的投产也促进了出口，该码头在4月份提前完成了首批货物的装运，比原计划的6月份正式投产提前了近一个月。 拉索德表示，由于丙烷价格走强，蒙特贝尔维尤港丙烷与乙烷价差在5月12日扩大至每吨325美元以上，一些码头已将灵活产能从乙烷出口转向液化石油气（LPG）出口。 印度严重依赖霍尔木兹海峡的供应，在提高国内产量和抑制商业消费以缩小供应缺口的同时，越来越多地转向美国LPG货物。 印度在3月初开始抑制商业LPG消费，同时指示炼油厂提高产量。根据PPAC的数据，3月份印度国内LPG产量环比增长约30%，同比增长27%，达到约52.4万桶/日，而消费量同比下降13%，至约91.1万桶/日。 纳亚拉能源公司（Nayara Energy）日产能40万桶的炼油厂在5月中旬完成检修后恢复运营，预计将增加约4.5万桶/日的液化石油气供应，届时约35万至40万桶/日的供应缺口或将缩小。剩余缺口将需要通过进口或进一步抑制需求来弥补。