-- 獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：CPX公佈第一季淨利為1,500萬加元（每股0.04加幣），而去年同期為1.5億加幣（每股1.03加幣）；營收成長22%至12億加幣；調整後EBITDA成長10%至4.04億加幣。總發電量成長20%至11468吉瓦時，其中美國靈活發電量成長58%，受惠於對Hummel電廠和Rolling Hills電站的收購。我們忽略了大宗商品價格波動和資本支出週期，繼續專注於不斷增長的業務組合及其在人工智慧領域持續發展的需求。儘管預計加拿大靈活能源組合的停運天數將增加40%，但管理層仍維持2026年調整後營運資金（AFFO）為8.9億加元至10億加元，調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為16億加元至18億加元的財務預期。該公司宣布派發季度股息每股0.6910加元，成長6%，並將與阿靈頓谷的收費協議延長至2038年10月。我們認為，儘管停駛天數增加，但公司仍維持2026財年的業績預期，這表明一旦資本支出期結束，公司將擁有強勁的獲利潛力。
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瑞银在周三发送的一份报告中指出，如果经济企稳，通用汽车(GM)有望超越其2026年的业绩预期，并且成本控制、电动汽车盈利能力、更优化的车型组合以及股票回购等因素有望推动其盈利在2027年进一步增长。 报告称，投资者对大宗商品成本和需求风险的担忧忽略了通用汽车更强劲的执行力、灵活性和支出控制能力。 瑞银表示，通用汽车的业绩展望略显保守，因为该公司并未在其业绩指引中纳入高利润皮卡和SUV可能进行的补货。 瑞银指出，尽管美墨加协定(USMCA)贸易谈判并未纳入其业绩展望，但该谈判更有可能对通用汽车有利而非不利。 瑞银维持对通用汽车的“买入”评级，并将目标价从105美元下调至102美元。Price: $76.08, Change: $-2.87, Percent Change: -3.63%
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CGI维持对加拿大国家银行的“跑赢大盘”评级和150加元的目标价，理由是“极具吸引力的价值”、符合预期的第二季度业绩以及“较为清淡的预订量”。
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