-- 摩根士丹利週一發布的一份報告指出，StubHub (STUB) 在客戶獲取方面的投入預計將在 2026 年放緩，這將支撐其全年調整後息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA) 同比增長率達到約 70% 至 80% 的預期。 摩根士丹利表示，隨著公司行銷力度的放緩，StubHub 可以更穩定地提升市場佔有率和利潤率，在基本假設下，支撐其 2026 年至 2029 年三年營收和 EBITDA 複合年增長率分別達到 7% 和 13%。 摩根士丹利指出，該公司目前佔據北美二手票市場 45% 的份額，並補充說，由於多家競爭對手可能限制其利潤率增長並壓低成交率，因此，摩根士丹利仍然認為二手票市場競爭激烈，並對 2026 年以後的增長持更為謹慎的態度。 摩根士丹利表示，受國際足總世界盃的推動，對2026年StubHub的預期和市場普遍預期均有顯著上行空間，並認為該賽事可能為今年的成長貢獻約4%。 該行首次對StubHub進行評級，給予「中性」評級，目標價為8.25美元。
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2026年4月27日，董事兼总裁詹姆斯·C·贝克(James C. Baker)以339,250美元的价格购入凯恩·安德森能源基础设施基金(KYN)的25,000股股份。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，贝克共控制该公司1,003,019股普通股，其中1,003,019股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1293613/000133167426000004/xslF345X05/primary_doc.xmlPrice: $13.51, Change: $+0.09, Percent Change: +0.66%
据彭博社周一的分析报道，两艘与伊朗有关联的油轮在4月21日和23日被美军登船检查后，正向西航行，其目的地仍不明朗。 分析援引五角大楼的消息称，美军在斯里兰卡附近的海上拦截行动中登船检查了“蒂法尼”号和“凤凰”号（又名“雄伟X”号）。 分析还指出，追踪信号显示，这两艘船正沿印度洋向西航行，且彼此保持距离。 分析称，美国当局尚未公布这两艘船的下一步行动计划，因此其未来的航线和处置方式仍不明朗。 分析指出，尽管向西航行，但这两艘油轮仍在发出前往亚洲的信号，这进一步加剧了其最终目的地的不确定性。 分析还指出，它们目前的航线与开普敦或查戈斯群岛的迪戈加西亚岛（美国在该群岛设有军事基地）的航线一致。 分析显示，此前美国曾在加勒比海拦截委内瑞拉货物，并在类似的封锁行动中将货物转运至本国港口。 分析还指出，自2月底发生袭击事件以来，伊朗关闭了霍尔木兹海峡，美国于4月13日开始针对与伊朗有关的船只。 分析显示，尽管船舶可以篡改追踪信号，但目前的数据显示，这两艘油轮均未发现任何篡改迹象。 美国中央司令部尚未回复的置评请求。
Real Brokerage (REAX) 周一宣布，已同意以约 8.8 亿美元的企业价值收购 RE/MAX (RMAX)。 该公司表示，根据协议，RE/MAX 每股估值 13.80 美元，股东可以选择获得 13.80 美元现金或 5.15 股新成立的 Real REMAX 集团的股份。 该公司还表示，预计交易将于下半年完成，届时 Real Brokerage 首席执行官 Tamir Poleg 将担任合并后公司的董事长兼首席执行官。 周一交易中，Real Brokerage 股价下跌约 27%，而 RE/MAX 股价上涨近 21%。Price: $1.92, Change: $-0.76, Percent Change: -28.25%